Mercedes-Benz представил новые EQV, V-Class, V-Class Marco Polo, eVito и Vito

 Сегодня

Изображение 少华 顾 с сайта Pixabay

Линейка средних фургонов от мирового автомобильного производителя Mercedes-Benz уже в ближайшее время появится на рынке. Новинки ожидают любителей марки в сегменте роскоши и грузовых автомобилях для городской транспортной логистики.

Mercedes-Benz представил в конце июля полностью обновленную линейку средних фургонов. Он также включает в себя роскошный пассажирский EQV, V-класс и кемпер V-класса Marco Polo, а также грузовые eVito и Vito с ярко выраженным премиальным характером.

Вся серия обновленных среднеразмерных фургонов немецкого производителя, представленная под девизом The New Dimension V, отличается новым дизайном экстерьера и интерьера, дополнительным и модернизированным оборудованием для комфорта и помощи водителю, еще большей функциональностью.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/27/mercedes-benz-eqv-v-class-v-class-marco-polo-evito-vito/

Надежность цепочки поставок ухудшается

 Сегодня

Изображение Bellergy RC с сайта Pixabay

Глобальная транспортная логистика уходит в свободное падение. К резкому сокращению потребления и росту цен на товары на мировом рынке добавились и другие проблемы, связанные с нестабильностью мировой экономики.

Восстановится ли спрос на контейнеры в ближайшее время?

Инфляция в еврозоне, забастовки рабочих на западном побережье США и высыхание Панамского канала — основные проблемы, стоящие перед отраслью контейнерной логистики в этом сезоне. Об этом говорится в исследовании Container xChange, онлайн-платформы логистики из Гамбурга.

Аналитики технологической компании ожидают, что падение среднего показателя контейнерных перевозок продолжится в течение следующих нескольких недель без каких-либо признаков ощутимого роста спроса на контейнеры. Выводы основаны на изучении отношения грузоотправителей со всего мира. Согласно опросу, проведенному Container xChange, 69% профессионалов отрасли считают, что спрос на контейнеры все же восстановится в 2023 году, и только 18% считают, что это произойдет в ближайшие один-три месяца.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/09/nadezhnost-logistiki-padaet/

Система складского учета IDENTPRO

 Сегодня

Изображение EFAFLEX_Schnelllauftore с сайта Pixabay

Оптимизацию работы склада по обработке товаров в сфере логистики ведет к эффективности производства в этой отрасли. Какое революционное решение для своих клиентов предлагает IdentPro.

Решение IdentPro для оцифровки создает цифрового двойника склада в режиме реального времени (RTLS).

Он был номинирован в категории «Программное обеспечение для внутренней логистики» IFOY AWARD 2023 и отслеживает каждую транспортировку товаров последовательно и автоматически с точностью до сантиметра с использованием лазерной технологии Lidar. С этой целью все существующие транспортные средства (пилотируемые, автоматизированные, независимые от производителя) оснащены сенсорной технологией IoT, которая постоянно записывает актуальную 3D-информацию о перемещении хранимых товаров, а также об окружающей пространственной геометрии.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/09/sistema-skladskogo-ycheta-identpro/

Carreras Logistics приняла 90 грузовиков Iveco S-way

 Электрическое будущее грузовых автомобильных перевозок не такое уж и безоблочное. Стоимость грузовиков и их техническая поддержка сильно превышают аналоги на традиционных источниках питания и многие транспортные компании останавливают свой выбор на традиционных транспортных средствах с улучшенными техническими показателями.

IVECO Изображение Михаил с сайта Pixabay

Испанская логистическая группа Carreras Logistics пополнила свой парк 90 тягачами IVECO S-WAY. Машины оснащены аэродинамической кабиной, а плавники в ее переднем углу должны снизить расход топлива до 3%.

Тягач IVECO S-WAY оснащен новым двигателем мощностью 530 л.с., который поднимает планку производительности и снижает расход топлива.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/06/carreras-logistics-iveco-s-way/

41 компания призывает к более высоким стандартам ЕС по выбросам CO2 для грузовых автомобилей

 Европа идет на пути ужесточения контроля за выбросами вредных эмиссий из автомобильного транспорта и особенно грузового, что безусловно скажется на развитии региональной транспортной логистики.

В письме 41 компания, в том числе Maersk, Kuehne и Nagel, призвали законодателей ЕС сделать проекты целей по выбросам CO2 более амбициозными, чтобы стимулировать внедрение большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

TRUCKS Изображение GREGOR с сайта Pixabay

Глобальные компании призывают ЕС повысить климатические показатели для грузовых автомобилей, чтобы помочь им выполнить свои экологические обязательства. В письме к законодателям ЕС, подписанном 41 перевозчиком, экспедитором, логистической компанией и компанией, занимающейся электронной мобильностью, в том числе Maersk, Kuehne, Nagel и DFDS.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/06/vibrosi-co2-v-eu/

По данным ACEA, бездействие ЕС может стоить 4,3 млрд евро.

 Выход Великобритании из ЕС накладывает негативный отпечаток на развитие автомобильной отрасли, особенно на проекты, связанные с производством электромобилей.

ЕU GB Изображение Pete Linforth с сайта Pixabay

Отказ от торговли электромобилями (EV) между ЕС и Великобританией может стоить 4,3 миллиарда евро и ударить по производству, предупреждают автопроизводители ЕС.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) призывает отложить на три года ограничительные правила торговли ЕС-Великобритания-ЕС-Великобритания-ЕС, которые должны вступить в силу всего через 6 месяцев. В противном случае тарифы могут составить в общей сложности 4,3 миллиарда евро, потенциально сократив производство EPS примерно на 480 000 единиц.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/06/23/acea-kritikuet-eu-za-bg/

Schmitz Cargobull открыл новое производственное предприятие в Сарагосе

 Более 700 клиентов и партнеров из транспортного сектора собрались, чтобы отпраздновать официальное открытие нового завода Schmitz Cargobull в Фигеруэлас, Сарагоса (Испания). Они получили на месте впечатления от нового современного сборочного конвейера.

Schmitz Cargobull открыл новое производственное предприятие в Сарагосе

Новый завод по выпуску фургонов, полуприцепов-рефрижераторов и полуприцепов-сухогрузов занимает общую площадь около 104 000 м2. Около 20 000 м2 будут использованы под производство и логистику, офисные помещения и доставку новых и подержанных автомобилей.

Источник