Международные контейнерные перевозки через Новороссийск в 2026 году

 

Международные контейнерные перевозки через Новороссийск в 2026: актуальные маршруты, цены и полный цикл без переплат

Ставки на Китай упали до $6850 за 40-футовый контейнер. Из Турции — уже от $450. Новые линии в Измир ходят дважды в месяц. А сроки до Европы сократились до 15–25 дней.

Казалось бы — золотое время для импорта. Но почему тогда некоторые компании всё ещё платят демередж по $200–300 в сутки? Почему контейнеры стоят в порту по 15–20 дней вместо 3–5? И почему один и тот же груз одному клиенту выходит на 30–40% дешевле, чем другому?

Всё дело в деталях: правильный выбор линии, грамотная таможня, знание «подводных камней» Новороссийска 2026 года, умение обходить риски с квотами, ветконтролем и валютным контролем.

Хотите узнать, как сейчас реально везти через Новороссийск без переплат и нервов? Какие маршруты сейчас самые быстрые и дешёвые? Где именно кроется самая большая экономия в 2026 году?

Все актуальные цифры, реальные сроки, типичные ловушки и проверенные схемы — в нашей новой статье.

👇 Переходите и берите на заметку, пока ставки не улетели вверх https://www.atn-trans.com/blog/2026/02/04/international-container-shipping-via-novorossiysk-in-2026-routes-advantages-and-a-full-logistics-cycle/

Австралия и ЕС возобновляют переговоры по соглашению о свободной торговле

 

Брюссель, 5 февраля 2026 — Австралия и Евросоюз возобновили переговоры о зоне свободной торговли (FTA), которые были прерваны в 2023 году. На следующей неделе министр торговли Австралии Дон Фаррелл встретится в Брюсселе с еврокомиссаром по торговле Марошем Шефчовичем. В случае успеха президент Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен может посетить Канберру уже в середине февраля для подписания соглашения.

Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники в Еврокомиссии и дипломатических кругах. Возобновление переговоров происходит на фоне усиления глобального торгового давления, в частности, протекционистской политики администрации Трампа.

Почему переговоры сорвались и что изменилось

Переговоры начались в 2018 году и зашли в тупик из-за разногласий по сельскохозяйственным квотам. Австралия требовала значительного увеличения беспошлинного экспорта говядины, баранины, молочной продукции и сахара в ЕС. Европейские фермеры и страны с сильным аграрным лобби (Франция, Ирландия) выступали против.

В 2026 году ситуация изменилась: ЕС ищет новые партнёрства для диверсификации поставок критически важных минералов (литий, кобальт, редкоземельные элементы), а Австралия стремится укрепить связи с Европой на фоне торговой неопределённости.

Что получат стороны

Соглашение откроет рынок ЕС (450 млн потребителей) для австралийского экспорта и даст австралийцам более дешёвый доступ к европейским автомобилям, вину, сырам и промышленным товарам. Для Европы — гарантированные поставки сырья для зелёной энергетики.

Главный вопрос по-прежнему — объём сельскохозяйственных квот. Обе стороны признают, что остаются «чувствительные разногласия», но подчёркивают готовность к компромиссу.

Возможный график

• Начало февраля — переговоры Фаррелла и Шефчовича в Брюсселе.
• Середина февраля — возможный визит фон дер Ляйен в Австралию и подписание.

Австралийская сторона остаётся осторожной: «Мы не подпишем соглашение любой ценой», — отметил Дон Фаррелл.

Геополитический контекст

Для ЕС это третий крупный торговый пакт за 2026 год и сигнал о приверженности открытой торговле. Для Австралии — способ снизить зависимость от Китая и США в условиях растущей напряжённости в Индо-Тихоокеанском регионе.

Февраль 2026 года может стать решающим для торговых отношений между двумя континентами.

777X взлетит уже в апреле? Утечка документов Boeing перевернула все прогнозы!

 

Годы задержек, миллиарды убытков, бесконечные доработки… Казалось, самый амбициозный широкофюзеляжник в истории Boeing навсегда застрял на земле.

Но теперь в сеть просочились внутренние графики компании — и там чётко указано: первый полёт серийного 777X (ZA001) запланирован уже на апрель 2026 года.

Это самый оптимистичный сценарий за последние годы. Или очередная красивая сказка, которой нас кормили с 2019-го?

Что именно происходит за кулисами программы? Почему Emirates и Qatar ждут поставок аж до 2028-го? И сможет ли 777X наконец отобрать корону у Airbus A350-1000?

Все детали, даты и реальные риски — в нашей статье по ссылке 👇

https://www.bglogist.com/2026/02/04/boeing-plans-first-flight-of-production-777x-as-early-as-april-2026-according-to-leaked-documents/

Не пропусти — это может быть тот самый поворотный момент для всей гражданской авиации.

Ищем перевозчика: Новосибирск → ТЛЦ Брест

 

Суть заказа: Поиск ответственного международного перевозчика для регулярных/разовых поставок.

Груз:

• Наименование: Неопасные удобрения (не подпадает под ADR).

• Упаковка: Пластиковые тубы (20 л) на паллетах.

• Вес: До 21 тонны за рейс.

Маршрут и даты:

• Погрузка: г. Новосибирск.

• Выгрузка: Терминал логистического центра (ТЛЦ), г. Брест, Беларусь.

• Дата загрузки: c 9 февраля (возможны регулярные поставки).

Условия:

• Оплата: 100% по факту поставки по безналичному расчету на расчетный счет перевозчика (с НДС/без НДС). Детали — по договору.

• Документы: Полный пакет транспортных документов (CMR, ТТН, ТРН и т.д.).

• Требования к транспорту: Еврофура/тент, 82+ м³, надежное состояние. Погрузка/разгрузка — силами перевозчика (верхняя, бортовой).

• Ответственность: Обязательное страхование груза (CMR).

Предложения присылать на email: office@atn-trans.com
Контактное лицо: Александр
Телефон для связи: +359 888 8423 40

В теме письма укажите: "Перевозка Новосибирск-Брест"

В предложении обязательно укажите:

1. ФИО и реквизиты компании.

2. Стоимость перевозки (в рублях или евро) с детализацией (фрахт, все доп. сборы).

3. Расчетные сроки доставки (дни в пути).

4. Тип и гос. номер ТС, которая будет подана.

5. Условия отсрочки платежа (при наличии).

Рассмотрим варианты как от прямых перевозчиков, так и от проверенных экспедиторов. Готовы к долгосрочному сотрудничеству.

Tesla представила Model Y AWD за $41 990: доступный полный привод

 

3 февраля 2026 года Tesla обновила конфигуратор Model Y, добавив новую полноприводную версию (All-Wheel Drive) по стартовой цене $41 990 (без налогов и сборов).

Это пятая комплектация в американской линейке Model Y, которая располагается между базовой заднеприводной (от $39 990) и более дорогими Premium-вариантами.

Основные характеристики новой Model Y AWD

• Запас хода по EPA — около 294 миль (473 км);
• Разгон 0–60 миль/ч — 4,6 секунды;
• Два электромотора для полного привода;
• Максимальная скорость — 201 км/ч.

Полный привод улучшает управляемость на мокрой и заснеженной дороге, делая модель привлекательной для жителей северных штатов.

Контекст обновления

После запуска в октябре 2025 года упрощённых «бюджетных» версий Model Y и Model 3 Tesla продолжает снижать порог входа в свои электромобили. Новая AWD-комплектация заполняет ценовую нишу и помогает удерживать лидерство на фоне конкуренции с BYD, Ford, Hyundai и Chevrolet.

Многие версии Model Y по-прежнему квалифицируются на федеральный налоговый вычет до $7 500, что может снизить итоговую стоимость ниже $35 000.

Новая полноприводная Model Y уже доступна для заказа на сайте tesla.com с ближайшими поставками. Это укрепляет позиции Model Y как самого популярного электрокроссовера в США.

Airbus молчит о планах на 2026 год — и это не просто так.

 

Менее трёх недель остаётся до момента, когда европейский гигант традиционно объявляет цель по поставкам самолётов на год. Но в 2026-м цифры до сих пор нет. Почему? Потому что главный тормоз — затянувшийся дефицит двигателей Pratt & Whitney для самого востребованного семейства A320neo — никуда не делся.

Переговоры с американским поставщиком идут напряжённо, поставки «очень, очень запаздывают», и ясности по объёмам на 2026–2027 годы пока нет. В 2025-м Airbus всё равно выдал 793 самолёта (рекордный декабрь — 136 машин), но даже это чуть выше скорректированной цели. А что будет дальше?

Аналитики прогнозируют 900+ поставок — если цепочки стабилизируются. Но без уверенности в двигателях Airbus предпочитает не рисковать обещаниями. Клиенты ждут предсказуемости, конкуренты (и Boeing в том числе) дышат в спину, а рынок в напряжении.

Сможет ли Airbus сохранить лидерство, или дефицит двигателей превратит амбиции в вынужденную паузу?

Ответы и свежие детали — в нашей статье: 👉 https://www.bglogist.com/2026/01/31/airbus-hasnt-yet-announced-its-2026-delivery-target-as-the-engine-shortage-continues/

Не пропустите — ситуация меняется быстро.

Tesla инвестирует $2 млрд в xAI Илона Маска

 

2025-й вошёл в историю Tesla не как год триумфа, а как год первого спада. Выручка снизилась, а будущее электромобилей внезапно оказалось под вопросом. Но вместо того, чтобы сворачивать паруса, Илон Маск делает свой самый рискованный шаг. Компания полностью перекраивает свою карту: она останавливает легендарные Model S и Model X, освобождая конвейеры под проекты, которые ещё вчера казались научной фантастикой.

Откуда такая уверенность? Ответ кроется в цифре, которая шокировала Уолл-стрит: 2 миллиарда долларов. Не в разработку нового кузова, а в инвестиции в искусственный интеллект. Это не просто финансовая сделка — это декларация войны собственному прошлому. Tesla больше не хочет быть просто «автопроизводителем». Она ставит всё на одну карту, имя которой — Cybercab и «автономное будущее».

Но за громкими заявлениями скрывается жёсткая реальность. Аналитики уже называют этот период «мучительно медленным» стартом, а капитальные затраты взлетают до небес. Сможет ли визионерство Маска победить сухие отчёты и растущую конкуренцию? Что скрывает рекордный квартал «энергетического» подразделения компании, и почему это может стать её новым спасательным кругом?

Все ответы, скрытые риски и детали грандиозного переворота — в полном расследовании. Читайте статью по ссылке.Узнайте, во что на самом деле превращается Tesla и стоит ли эта новая реальность её триллионной оценки.