четвъртък, 31 август 2023 г.

PACCAR Parts строит новый распределительный центр запасных частей

 Сегодня

Изображение icondigital с сайта Pixabay

Рынок автомобильных запасных частей в Европе подвергается серьезному изменению из-за санкций, экономического спада, энергетического кризиса. Но основные игроки этого рынка используют данный момент для расширения своего бизнеса.

Это предприятие будет способствовать дальнейшему улучшению поставок запчастей клиентам DAF в Германии, Швейцарии и Франции.

PACCAR Parts начинает строительство нового современного распределительного центра запасных частей (PDC) в городе Масбах, Бавария, Германия. Проект, в который было инвестировано 85 миллионов евро, официально стартовал с официальной закладки первого дерна.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/31/paccar-parts/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

сряда, 30 август 2023 г.

DAF представляет новое поколение городских грузовых автомобилей DAF XB

 Сегодня

 Популярный голландский производитель грузовиков представил новую линейку своих продуктов. В чем основные преимущества новых моделей грузовой техники и их технические характеристики.

Популярный голландский производитель грузовиков представил новую линейку своих продуктов. В чем основные преимущества новых моделей грузовой техники и их технические характеристики.

DAF объявляет о новом поколении грузовиков DAF XB — полной линейке развозных автомобилей в классе от 7,5 до 19 тонн.

Новая модельная серия включает в себя полный спектр аккумуляторных электромобилей, которые помогут транспортным компаниям в переходе к нулевым выбросам. Новый DAF XB сочетает в себе наименьший выброс углекислого газа на окружающую среду с лучшей в своем классе эффективностью, безопасностью и комфортом.

Источник - https://perevozkibg.livejournal.com/2130689.html

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

вторник, 29 август 2023 г.

Ралли Болгария 2023 пройдет с участием 31 экипажа

 Сегодня

Изображение Dimitris Vetsikas с сайта Pixabay

В сентябре состоится традиционное ралли в Болгарии, которое уже успело стать европейским событием в области рекламы популярных автомобильных марок. Кто будет представлен в этом мероприятии в 2023 году?

Через 54 года после первого ралли «Золотые пески» состоится его 52-е издание – Ралли Болгария 2023. Велико Тырново является местом проведения мероприятия, которое пройдет с 1 по 3 сентября. Гонка общей протяженностью 479 км включает в себя 13 скоростных этапов длиной 150,87 км. В соревнованиях принял участие 31 экипаж.

Начавшись в 1970-е годы с вполне оправданно высокими амбициями, за первую треть своей более чем полувековой истории соревнования переросли в европейское событие самого высокого ранга.

Источник - http://www.atn-trans.com/blog/2023/08/27/ralli-bulgaria-2023/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

събота, 26 август 2023 г.

Инновации Bosch на выставке IAA Mobility 2023

 Сегодня

IAA Изображение atimedia с сайта Pixabay

На выставке IAA Mobility 2023 в Мюнхене Bosch готова предоставить очень широкую гамму своей продукции. Разнообразие очень обширное, а основные технические новинки вы можете видеть в нашей статье.

Аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги: Bosch предлагает интеллектуальные решения для программно-определяемой мобильности.

Автомобили являются неотъемлемой частью современного цифрового мира и транспортной логистики. В будущем новые функции подключения, автоматизации, персонализации и высокопроизводительных приводов будут все чаще реализовываться с помощью программного обеспечения и интеллектуального оборудования. Bosch чувствует себя как дома в обеих областях: от тормозов, систем рулевого управления и электроприводов до датчиков, автомобильных компьютеров и программных решений.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/25/bosch-na-iaa-mobility-2023/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

петък, 25 август 2023 г.

Регистрация электронных грузовиков в Великобритании выросла на 400 процентов

 Сегодня

Изображение Hookyung Lee с сайта Pixabay

Резкий спрос на электрические автомобили в Великобритании привел к самому большому росту продаж на автомобильном рынке. Чем обусловлен этот спрос?

Данные, недавно опубликованные Министерством транспорта Великобритании, показывают значительный рост количества регистраций тяжелых электромобилей в первом квартале 2023 года по сравнению с предыдущим годом.

Однако цифры также показывают, что электрические грузовики по-прежнему составляют очень небольшой процент от общего числа зарегистрированных рабочих транспортных средств.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/25/registratsiya-elektricheskih-gruzovikov-velikobritaniya-400/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

сряда, 23 август 2023 г.

IRU запросил льготный период для новых смарт-тахографов

 Сегодня

Изображение Sabine с сайта Pixabay

Автомобильная отрасль перевозок в Европе не готова к переходу на новые системы учета движения и режима труда и отдыха в грузовом автомобиле. IRU просит отложить ввод нового устройства SMT2.

С 21 августа 2023 года новый интеллектуальный тахограф версии 2 (SMT2) является обязательным для всех новых грузовых автомобилей, зарегистрированных для работы.

Но, учитывая задержки с обеспечением запасов устройств SMT2, IRUобратился к Европейской комиссии с просьбой рекомендовать государствам-членам предоставить льготный период для их внедрения до конца 2023 года, чтобы предотвратить блокировку десятков тысяч новых грузовиков и автобусов.

Источник - http://www.atn-trans.com/blog/2023/08/22/iru-zaprosillgotniy-period-dlya-novih-smart-tohografov/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

вторник, 22 август 2023 г.

Венгрия поднимет плату за проезд более чем на 17 процентов

 Сегодня

Изображение boonaparte с сайта Pixabay

Сложная экономическая ситуация в Европе нашла реальное отражение на повышении стоимости проезда по дорогам для коммерческого транспорта. Это ведет к резкому росту потребительских цен в торговле.

Перевозчики, использующие систему HU-GO в Венгрии, столкнутся с увеличением платы за проезд на 17,6% с октября, в соответствии с правилами взимания платы за проезд, измененными в прошлом году венгерским правительством.

Местные транспортные организации призывают Минтранс прекратить повышение и вместо этого найти другие способы увеличения бюджета, такие как включение транспортных средств массой от 2,5 до 3,5 тонн в систему HU-GO, а также более эффективное соблюдение действующего законодательства.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/22/hungary-podnimaet-platu-za-dorogi/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

събота, 19 август 2023 г.

BGL запустила кампанию против повышения платы за проезд в Германии

 Сегодня

Изображение Qubes Pictures с сайта Pixabay

Немецкие отраслевые профсоюзы выступили резко против повышения дорожных сборов для автомобильных грузовых перевозчиков. Еще вчера полностью бесплатные немецкие автобаны дорожают каждые полгода.

Немецкая федеральная ассоциация автомобильных грузоперевозок, логистики и утилизации отходов (BGL) запускает свою «крупнейшую медиа-кампанию за десятилетие», чтобы предотвратить планы по значительному увеличению платы за проезд в декабре 2023 года.

Перевозчики могут столкнуться с увеличением платы за проезд на 70-80% в соответствии с предложенной Германией Третьей поправкой к Правилам дорожного движения, которая включает дополнительный налог на выбросы CO2 в размере 200 евро за тонну для большегрузных автомобилей, который вступит в силу с 1 декабря 2023 года.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/18/bgl-zapustila-kompaniyu-protiv/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

петък, 18 август 2023 г.

Завод Schmitz Cargobull в Литве получил экологический сертификат

 Сегодня

Изображение Mika с сайта Pixabay

Популярный европейских производитель прицепов и полуприцепов сделал серьезный шаг в направлении своего развития в Восточной Европе. Получение сертификата ISO значительно упростит разрешение на работу во всех европейских странах.

Предприятие Schmitz Cargobull в Паневежис, Литва, сертифицировано в соответствии со стандартом ISO 14001 в области экологического менеджмента.

Это означает, что процессы экологического менеджмента с четкими целями и руководящими принципами теперь полностью внедрены в Schmitz Cargobull Baltic. Это произошло через два года после того, как производственная площадка компании в Альтенберге также получила сертификат экологического менеджмента.

Источник - http://www.atn-trans.com/blog/2023/08/18/schmitz-cargobull-litva-sertifikat/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Завод Schmitz Cargobull в Литве получил экологический сертификат « АТН-ТРАНС ЕООД

Завод Schmitz Cargobull в Литве получил экологический сертификат « АТН-ТРАНС ЕООД

четвъртък, 17 август 2023 г.

Транспортные менеджеры Великобритании недовольны условиями для отдыха

 Сегодня

trucks Изображение Marcin с сайта Pixabay

Жуткие условия дорожной инфраструктуры для отдыха для водителей дальнобойщиков в Великобритании стали объектом критики популярного статистического агентства. Условия отдыха водителей отвратительные и инфраструктура для этого вообще не развивается.

Последнее исследование Transport Focus по логистике грузовиков и автобусов показало, что только 8% респондентов считают, что места для отдыха в Великобритании предлагают хорошее соотношение цены и качества.

Это меньше, чем довольные 11%, зарегистрированные в 2021 году, и 9% в прошлом году, что указывает на то, что менеджеры автопарков все чаще считают услуги автомагистралей нежизнеспособными.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/17/transportnie-menedzheri-velikobritaniya-ysloviya-otdiha/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Франция планирует ввести дополнительную плату за проезд по трассе A1 для грузовиков

 Сегодня

Изображение Peter H с сайта Pixabay

В северной части Франции ожидают серьезного удорожания услуг транспортных перевозок грузов. Причина не в кризисе, а в банальном росте цен за проезд по дорогам.

Правительство Франции обсуждает введение надбавки за проезд грузовиков по автомагистрали A1 на севере Франции.

Он соберет деньги на строительство грузового канала Сена-Северная Европа. Перевозчики недовольны тем, что платят за эту дорогу, которая, по их словам, часто бывает перегружена из-за регулярных ремонтных работ.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/17/frantsiya-planiruet-yvelichit-taksa/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

неделя, 13 август 2023 г.

Еврокомиссия подтвердила свое решение о еженедельном отдыхе для водителей

 Сегодня

Изображение Hebi B. с сайта Pixabay

Бесчинству европейских полицейских и проверяющих дорожных служб похоже пришел конец. Они не имеют право требовать у водителей международников требовать документ из гостиницы об двух суточном отдыхе в течении одной рабочей недели, напомним, что отсутствие такого документа являлось поводом для наложения огромного штрафа.

Водитель не обязан предъявлять гостиничную квитанцию ​​при проверке на дороге Еврокомиссия подтвердила свое решение о еженедельном отдыхе для водителей.

В письменном ответе на письмо венгерской ассоциации перевозчиков Европейская комиссия подтвердила свою позицию о том, что водители грузовиков не обязаны предоставлять доказательства того, что их еженедельный отдых проводился вне кабины.

Об этом сообщает на своей странице крупнейшая отраслевая организация Болгарии — Союз международных перевозчиков.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/13/ek-nedelniy-otdih-voditeley/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

събота, 12 август 2023 г.

VWCV представляет будущее модельного ряда с концепцией California

 Сегодня

  Чем удивит на этот раз популярный немецкий производитель автомобилей VW, спустя 35 лет решивший предоставить новую концепцию своего любимого коммерческого автомобиля California.

Чем удивит на этот раз популярный немецкий производитель автомобилей VW, спустя 35 лет решивший предоставить новую концепцию своего любимого коммерческого автомобиля California.

В 1988 году первый автомобиль California на базе VW Bus (T3) дебютировал во всем мире на выставке Caravan Salon.

Ровно через 35 лет после выпуска 260 000 автомобилей Volkswagen Коммерческие автомобили (VWCV) снова представляет свою мировую премьеру в Дюссельдорфе — California CONCEPT, которая представляет будущее модельного ряда. California нового поколения планируется производить на немецком заводе VWCV в Ганновере с 2024 года.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/11/vwcv-california/

петък, 11 август 2023 г.

Stellantis сообщила о новых финансовых рекордах

 Stellantis N.V. продолжает приносить пользу во многих аспектах, обеспечивая уверенный рост и устанавливая новые рекорды по чистой выручке, скорректированной операционной прибыли и чистой прибыли. 

Изображение Nattanan Kanchanaprat с сайта Pixabay

Изображение Nattanan Kanchanaprat с сайта Pixabay



ЗаботаStellantis находится на пути к достижению своего амбициозного обязательства по достижению углеродной нейтральности к 2038 году. Стратегия сокращения выбросов углерода включает программу преобразования рабочих мест, начиная с трех исторических объектов: Пуасси во Франции, Рюссельсхайм в Германии и Мирафиори в Италии.

Читайте продолжение на http://www.atn-trans.com/blog/2023/07/28/stellantis-soobshila-pribil/

Принятие Болгарии в Шенген снова под вопросом

 Сегодня

 Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay Существует высокая вероятность того, что временное правительство в Нидерландах не имеет полномочий поддерживать вступление Болгарии в Шенген, так как возможно

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Существует высокая вероятность того, что временное правительство в Нидерландах не имеет полномочий поддерживать вступление Болгарии в Шенген, так как возможно этот вопрос попадет в «спорные папки», по которым временное правительство не будет иметь права принимать решения. Расширение Шенгена также может быть включено в этот список, говорится в статье издания Politico, которую цитирует БНР.

Досрочные выборы в Нидерландах назначены на 22 ноября 2023 года.

Напоминаем, что в конце прошлого года Австрия и Нидерланды заблокировали въезд Болгарии и Румынии в Шенгенскую зону.

Источник - http://www.atn-trans.com/blog/2023/08/09/prinyatie-bulgaria-v-shengen/

четвъртък, 10 август 2023 г.

Легенде Ford Transit 58 лет

 Сегодня

 Кажется все это было просто вчера, время летит неумолимо и автомобильной легенде уже целых 58 лет.

Кажется все это было просто вчера, время летит неумолимо и автомобильной легенде уже целых 58 лет. 

Легендарная модель легкого грузовика Ford Transit была впервые представлена ​​ровно 58 лет назад - 9 августа 1965 года, и вот уже более 40 лет является безоговорочным лидером и бестселлером в своем сегменте.

Ровно 58 лет назад, 9 августа, проект Redcap был реализован в результате партнерства между филиалами Ford Motor Company в Германии и Великобритании. Две компании объединили свой опыт и наблюдения за немецким Taunus Transit и британским 400E, чтобы создать фургон, влияние и использование которого вышли далеко за пределы Европы. Его внедрение стало бумом для автомобильной промышленности, и на протяжении 58 лет Transit продолжает оставаться самым продаваемым, стабильным и функциональным легким грузовиком.

Источник - https://perevozkibg.livejournal.com/2126913.html

сряда, 9 август 2023 г.

Пробки мешают Панамскому каналу

 Сегодня

Изображение jd210848 с сайта Pixabay

Работа основной морской транспортной артерии западного полушария, Панамского канала, серьезно затруднена из за сильного спада водяного покрытия. Убытки сектора транспортной логистики астрономические на этом фоне.

Задержки в Панамском канале составляют в среднем от 15 до 19 дней на судно в первую неделю августа.

Причиной этого является низкий уровень воды в озере Гатун, что ограничивает количество судов, проходящих через канал. Пострадавшие от того, что они называют «беспрецедентной» засухой, администрация Панамского канала уменьшила максимальную осадку судов в своих шлюзах неопанамакс примерно на 2 метра. Кроме того, максимальное количество рейсов в день было сокращено на 20% до 32 рейсов в день.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/08/09/probki-panamskiy-kanal/

понеделник, 7 август 2023 г.

Как выбрать и установить котел отопления

 

При строительстве загородного дома, полезно заранее продумать, как Вы будете обеспечивать отопление дома. «Сердце» для отопительной системы правильно выбирать ещё на этапе проектирования вашего дома, это убережет вас не только от ненужных затрат, но и сделает эксплуатацию вашей отопительной системы простой, безопасной и приемлемой по цене. В этой статье мастер сантехник расскажет, на что обращать внимание при выборе котла отопления.

Холода уже не за горами, и пришло время подумать о том, как согреть свой дом. Обогреватели - это один из самых популярных способов отопления помещений. На рынке представлено множество различных моделей обогревателей, поэтому выбрать подходящий обогреватель может быть непросто

Выбираем котел отопления

Перед тем как отправиться за котлом отопления, необходимо решить для себя несколько вопросов. Во-первых, нужно определиться с видом топлива, а во-вторых, рассчитать тепловую мощность, необходимую для поддержания комфортной температуры в помещениях.

Основные виды топлива

Основные виды горючего, на которых работают современные индивидуальные котлы отопления – это дизельное топливо, электричество, газ, дрова и уголь.

Просто замечательно, если рядом с вашим домом проходит газовая магистраль. Отопление на голубом топливе на данный момент считается самым дешевым. Если газификация вашего района пока еще только в планах, то непременно стоит приобрести комбинированный котел, работающий на альтернативных видах горючего, например газ и электричество, или газ и солярка, чтобы впоследствии перейти только на газовое отопление. А вот жидкотопливные водяные котлы отопления, работающие на дизельном горючем, стоит рассматривать только в том случае, если дом расположен в удалении от любых других коммуникаций. Обслуживать их довольно сложно, они требуют отдельного помещения для своего размещения, а также специального места для хранения достаточного количества солярки, обладающей, надо сказать, весьма специфическим запахом.

Основные требования, которые потребитель предъявляет к отопительному оборудованию, - это эффективность, экономичность и надежность. Попробуем разобраться, как же выбрать котел отопления, удовлетворяющий всем этим критериям.

Как выбрать эффективный котел отопления

Для того чтобы котел отопления легко поддерживал в доме комфортный микроклимат, необходимо правильно рассчитать его мощность. Для этого нужно оценить теплопотери вашего дома.

Если постройка не утеплена и окна в ней старого образца, то для обогрева каждого кубометра помещения потребуется около 40 Вт мощности. Хорошо утепленное жилье позволяет сэкономить 20 Вт, то есть в этом случае при расчете на каждый кубометр должно планироваться 20 Вт мощности. При наличии прочих факторов, повышающих теплопотери, как то стены из силикатного кирпича, или расположение дома в климатическом регионе с очень низкими зимними температурами, следует увеличить значение мощности, необходимое для обогрева одного кубического метра помещения, до 50 Вт.

Не стоит покупать котел, в технических характеристиках которого указана полученная величина мощности. Как правило, все производители прописывают в документах максимально возможную мощность и не факт, что оборудование действительно будет ее выдавать во время эксплуатации. Чтобы быть уверенным, что купленный котел оправдает ваши ожидания, увеличьте полученное значение мощности еще процентов на 20-25. Мало ли, вдруг упадет давление газа в системе, или не будет хватать напряжения с электрической цепи. К тому же постоянное функционирование на пределе возможностей значительно сократит срок эксплуатации котла.

Если вы поставили цель выбрать действительно эффективный котел отопления, обязательно уточните объем его топки. Если она окажется слишком большой, то сгорающее топливо будет охлаждаться постоянным притоком воздуха, а если слишком маленькой, то горючее не будет выдавать максимальное количество тепла из-за недостатка кислорода, без которого невозможно нормальное горение.

Как выбрать экономичный котел отопления

Естественное желание каждого потребителя – снизить затраты на отопление. Все-таки зимний сезон у нас довольно продолжительный и неправильный подбор вида топлива и котла может ощутимо ударить по карману. За экономичность расхода горючего отвечает теплообменник, передающий тепло к теплоносителю, поэтому при покупке котла этому элементу нужно уделить должное внимание.

В первую очередь стоит поинтересоваться, из стали какой толщины изготовлен теплообменник. Чем толще его стенки и выше теплопроводность, тем большее количества тепла он сможет передать в воду.

На рынке предлагаются котлы с теплообменниками двух видов: из чугуна и стали. Чугунные считаются более устойчивыми к коррозии и долговечными, но они гораздо больше весят, что затрудняет из транспортировку, и очень хрупки. Очень часто теплообменники из чугуна повреждаются при загрузке или выгрузке.

Котлы со стальной камерой сгорания отличаются легкостью и устойчивостью к повреждениям, но при неправильной эксплуатации они очень быстро выходят из строя. Для такого оборудования очень важна правильность составления отопительной системы.

Если материал, из которого теплообменник произведен, еще можно выяснить в техпаспорте, то вот с толщиной стали дело обстоит несколько сложнее. Узнать это можно по весу котла. Теплообменник со стенками в 3 мм и мощностью в 10 кВт не может весить легче 70 кг, а именно такие котлы считаются наиболее эффективными. Уменьшение стенок хотя бы на 1 мм приводит к снижению массы на 15-20 кг, поэтому не стоит приобретать котлы, вес которых меньше 40-45 кг, об эффективности в этом случае не может идти и речи.

Как выбрать надежный котел отопления

Надежность отопительного котла, в понимании большинства людей, - это его защита от возгорания. Если говорить о газовом оборудовании, то для предотвращения утечки газа, угрожающего не только возгоранием, но и серьезным взрывом, они обязательно должны снабжаться горелками правильной конструкции. Еще один элемент, которым обязательно должно оснащаться газовое оборудование, - это система автоматического отключения при прекращении подачи газа. Наверное, никому не надо объяснять, чем опасно ее отсутствие.

Итак, основные критерии выбора, работающие для всех видов котлов, мы рассмотрели. Теперь необходимо познакомиться с достоинствами и недостатками каждого конкретного типа оборудования.

Виды отопительных котлов

Отопительных котлов на современном рынке столько, что не только «глаза разбегаются», но и вообще теряешься среди их многообразия. Газовые, электрические, комбинированные, атмосферные, при этом некоторые еще и в двух вариантах: настенные и напольные – голова идет кругом. Давайте спокойно разберемся в их достоинствах и недостатках. Начнем с самых распространенных.

Газовые котлы

Основное преимущество газового котла – это его экономичность. Также стоит отметить простоту его установки и легкость обслуживания. При своей компактности они отличаются высоким КПД. Для вывода продуктов сгорания достаточно небольшой вентиляционной шахты.

Самым главным недостатком газового оборудования является необходимость получения разрешения в специальных государственных инстанциях на его установку. Выдается оно после тщательной проверки соблюдения следующих правил:

  • Для напольных конструкций обязательно наличие проветриваемой котельной с отдельным входом;
  • Для навесных необходимо, чтобы было выдержано определенное расстояние до потолка, пола и стен;
  • Место для расположения котла должно быть выбрано в соответствии с принятыми правилами пожарной безопасности.

По конструкции горелки газовые котлы подразделяются на наддувные и атмосферные. Атмосферные работают практически бесшумно и отличаются большей надежностью Наддувные более эффективны благодаря оснащению вентиляторными горелками, позволяющими поднять КПД до 90-95%. Правда, в отличие от атмосферных, они гораздо более шумные и дорогие.

По способу установки различают напольные и настенные газовые котлы отопления. Функциональность у них практически одинакова, а вот размеры и мощность могут значительно различаться. Если вы выбирает котел для большого коттеджа, то настенный котел отопления не стоит даже и рассматривать. Они идут лишь для обогрева небольших помещений до 320 квадратных метров. Конечно, можно установить несколько таких конструкций, но зачем, если есть возможность приобрести более мощные газовые напольные котлы отопления? Настенные отопительные котлы, как правило, небольшие и аккуратные. Их можно повесить на кухне, они вписываются в интерьер, особо не бросаясь в глаза. Многие из них даже обладают очень высоким КПД, особенно те модели, которые оборудованы циркуляционным насосом.

С помощью котлов отопления можно решить проблему горячего водоснабжения в загородном доме. Напольные модели обычно комплектуются баками-нагревателями, нагрев воды в котором осуществляется с помощью теплообменника, подключенного к отопительному контуру, а настенные двухонтурные котлы оснащаются встроенными теплообменниками контура ГВС проточного типа.

Электрические котлы

Главным преимуществом, которым обладает каждый электрический котелотопления, является отсутствие продуктов сгорания, из-за чего отпадает необходимость оборудования дымоходов и специальных помещений для их размещения. Эта «миникотельная» обладает компактными размерами. Такие котлы легки в установке и бесшумны, но есть у них и существенные недостатки:

  • Российские электрические линии не всегда способны выдать мощность, необходимую для нормального функционирования электрооборудования;
  • При отключении электричества нужно будет искать альтернативные способы отопления;
  • Высокая стоимость электрической энергии.

В нашей стране такие котлы следует рассматривать только в качестве запасного варианта в случае выхода из строя основного оборудования.

Жидкотопливные котлы

К сожалению, кроме высокого КПД такие котлы практически не обладают ярко выраженными достоинствами, а вот недостатков у них достаточно:

  • Для хранения больших запасов солярки обязательно нужно будет место для объемных емкостей, в которых к тому же должна поддерживаться определенная температура. Дело в том, что при снижении температуры ниже +5°С солярка густеет и перестает проходить сквозь фильтры.
  • Дизельное топливо обладает очень неприятным запахом.
  • Горелки работают чрезвычайно шумно.

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод, что приобретать такие котлы рекомендуется только в том случае, если невозможна эксплуатация отопительного оборудования любого другого типа.

Твердотопливные котлы

Твердотопливные котлы доступны практически в любом регионе нашей страны, причем топливо для них отличается небольшой стоимостью. Существенными недостатками, отпугивающими большинство потребителей, являются низкий уровень КПД и необходимость частой загрузки дров, угля, торфа или кокса, а также чистки зольника, поэтому они не пользуются особой популярностью.

Установка котлов отопления

Перед тем как начать монтаж котла отопления, необходимо подготовить место, где он будет расположен. Для устройств, выделяющих продукты сгорания, нужна подготовка вертикальной вентиляционной шахты-дымохода. Это не касается оборудования с закрытыми камерами сгорания, в этом случае нужен горизонтальный (коаксиальный) дымоход, выведенный сразу на улицу.

Расширительный бак устанавливается в самой высокой точке системы, при этом если котельная не отапливаемая, то расширитель необходимо утеплить. Подающий и обратный трубопровод следует прокладывать с наклоном в сторону движения теплоносителя.

Особенности установки газовых котлов

Помещение для установки газового котла отопления должно удовлетворять следующим требованиям:

  • Общая площадь не менее 4 квадратных метров.
  • Высота потолка не менее 2,5 метров.
  • Обязательно должно быть окно со стороной не менее 30 см.
  • Ширина двери не менее 80 см.

К стене, около которой будет расположен котел, необходимо прикрепить специальную подставку, а для навесных котлов - крепления, не позволяющие корпусу касаться стен. После установки котла на место нужно выполнить обвязку, то есть подключение электрических цепей (при их наличии), водяных и отопительных труб в полном соответствии с составленной и утвержденной схемой. Перед насосом обязательно следует разместить фильтры, препятствующие попаданию окалин и прочих отложений в котел и внутрь труб отопления.

Особенности установки твердотопливных котлов

В помещении, где планируется размещение твердотопливного котла, пол обязательно должен быть абсолютно ровным. Обязательна вытяжная вентиляция и дымоход, который располагается в капитальной стене здания. Общая высота дымохода от колосников должна быть более 5 м, причем высота ее выступающей над крышей части по правилам должна превышать 50 см. Дымоход для твердотопливных котлов обязательно оснащается нишей для очистки от сажи не менее 50 см глубиной, которая прикрывается дверцей.

Котел следует устанавливать таким образом, чтобы он находился ниже уровня пола, а к его топке был обеспечен свободный подход, не менее метра шириной.

Особенности установки электрических котлов

Монтаж электрических котлов не представляет никакой сложности. Единственные требования, которые к нему предъявляются:

  • Обеспечение свободного доступа;
  • Нижний патрубок должен быть расположен ниже уровня радиаторов;
  • Подключение осуществляется через устройство защитного отключения.

При установке любого котла следует помнить о необходимости точного соблюдения одобренной схемы, в противном случае можно будет забыть о его эффективности.

Видео

В сюжете - Как выбрать котел отопления

Показать медиа