Маск из Tesla встречается с чиновниками Байдена по электромобилям в Вашингтоне

 

Администрация Байдена решила обсудить будущее развитие электромобилей и инфраструктуры для отрасли непосредственно с Илоном Маском, который прямо критиковал американского президента и его партию, назвав Байдена «марионеткой из мокрого носка в человеческом обличье». Какие отношения с гениальным миллиардером пытается выстроить самая неудачная президентская администрация за все время существования США.

 

Генеральный директор Tesla (TSLA.O) Илон Маск встретился в пятницу в Вашингтоне с двумя высокопоставленными чиновниками Белого дома, чтобы обсудить, как автопроизводитель и президент-демократ Джо Байден могут работать вместе для развития производства электромобилей и ускорения электрификации транспортных сетей США.

 

По словам представителя Белого дома, Маск встретился с Джоном Подестой, стойким сторонником демократов, который является старшим советником Байдена по инновациям в области чистой энергетики, и Митчем Ландриу, который курирует расходы на инфраструктуру. Миллиардер и Байден часто расходятся во мнениях по политическим и трудовым вопросам.

 

Источник

Aral открывает первый в Европе коридор зарядки электрогрузовиков

 

Развитие индустрии электромобилей в Европе сильно затруднено отсутствием современной системы зарядки аккумуляторных батарей. Серьезный шаг в этом направлении сделал популярный бренд традиционных автомобильных заправок Aral. Проект нацелен на работу грузовых автомобилей и совершенствование транспортной логистики в Европе.

 

Восемь импульсных зарядных станций Aral мощностью 300 кВт электрифицируют 600 км коридора Рейн-Альпы, одного из самых загруженных логистических маршрутов в Европе.

 

Компания Aral и правительство Германии открыли первый в Европе коридор для зарядки аккумуляторных батарей в Бенсхайме, Германия. Арал электрифицировал более 600 км коридора Рейн-Альпы восемью хорошо освещенными и безопасными зарядными станциями мощностью 300 киловатт, адаптированными для большегрузных автомобилей.

 

Рейнско-Альпийский коридор — это интенсивно используемый логистический маршрут, соединяющий регионы Рейн-Неккар и Рейн-Майн с регионом Рейн-Рур и другими регионами. Шесть станций уже действуют — они расположены на стоянках грузовых автомобилей Aral в Швегенхайме, Бенсхайме, Рюссельсхайме, Райнбюлене, Дюссельдорфе и Дортмунде, а в ближайшие месяцы коридор завершат еще две в Бад-Хоннефе и Кельне.

 

Источник

Белый дом снова раскритиковал выкуп акций крупных нефтяных компаний, так как прибыль Chevron удвоилась

 

Белый дом в пятницу предпринял новую атаку на американские нефтяные компании, обвинив их в использовании прибыли для выплаты акционерам вместо увеличения предложения после того, как Chevron Corp (CVX.N) заявила, что ее годовая прибыль удвоится к 2022 году.

Chevron сообщила о рекордной прибыли в размере 36,5 млрд долларов за 2022 год, что более чем вдвое превышает прибыль годом ранее, что, по прогнозам аналитиков, станет началом сезона небывалых доходов для глобальных поставщиков энергии.

Ранее на этой неделе Chevron заявила, что утроит свои расходы на выкуп акций до 75 миллиардов долларов в течение пяти лет при текущих прогнозах. Ожидается, что другие нефтяные компании последуют этому примеру.

Источник

Комиссия по ценным бумагам и биржам США расследует роль Илона Маска в заявлениях о беспилотном вождении Tesla

 Регулятор ценных бумаг США расследует роль Илона Маска в формировании заявлений производителя электромобилей Tesla (TSLA.O) о беспилотном вождении, сообщило в пятницу Bloomberg News со ссылкой на источник, осведомленный в этом вопросе.

Обзор является частью продолжающегося расследования Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) заявлений компании о ее системе помощи водителю Autopilot, говорится в отчете.

Должностные лица SEC рассматривают вопрос о том, мог ли Маск делать неуместные прогнозные заявления, говорится в отчете, но не уточняется, какие конкретные заявления или действия Маска привлекли внимание регулятора.

Генеральный директор Tesla Маск не стал комментировать подробности, а SEC также отказалась от комментариев.

Отдельно исполняющий обязанности главы Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) 9 января заявил, что регулирующее агентство «очень быстро работает» над расследованием автопилота Tesla, которое оно начало в августе 2021 года.

Маск также находится под судом за то, что якобы вводил инвесторов в заблуждение своим твитом 2018 года, в котором говорилось, что «финансирование обеспечено» для приватизации Tesla.

Schmitz Cargobull – лидер немецкого рынка подержанных прицепов

 Schmitz Cargobull возглавляет новое исследование рынка подержанных грузовиков и прицепов в 2022 году, опубликованное Europa-LKW.de, онлайн-платформой для подержанных автомобилей.

 

        Schmitz Cargobull – лидер немецкого рынка подержанных прицепов.

На основе пользовательского анализа платформа определяет, какие подержанные автомобили пользовались наибольшим спросом в Германии в 2022 году. Среди полуприцепов самым востребованным брендом является Schmitz Cargobull.

Это свидетельствует о том, что Schmitz Cargobull является предпочтительным партнером для клиентов, ищущих подержанные автомобили, и что компания производит высококачественные, долговечные и экологичные прицепы и полуприцепы.

Источник

Кодзи Сато, новый генеральный директор Toyota, должен перейти к экологически чистой энергии

 Кодзи Сато, который в четверг был назначен генеральным директором ведущего японского автопроизводителя Toyota Motor Corp (7203.T), является инженером с опытом работы в области дизельных двигателей, и ему будет поручено управлять переходом компании на экологически чистую энергию.

  

В настоящее время генеральный директор люксового бренда Toyota Lexus Сато сменит Акио Тойода на посту генерального директора Toyota 1 апреля.

 

При Тойоде автопроизводитель придерживался медленного подхода к электромобилям, утверждая, что гибридная технология, впервые примененная в Prius, останется важной наряду с инвестициями в водород.

Источник

От бума до дна, а теперь большие перемены: Renault и Nissan надеются изменить альянс

 Французский автопроизводитель Renault (RENA.PA) и его японский партнер Nissan (7201.T)приближаются к пересмотру своего партнерства в области автомобилестроения, что может ознаменовать радикальную перезагрузку их двухлетнего союза.

 От бума до дна, а теперь большие перемены: Renault и Nissan надеются изменить альянс

Партнерство, которое расширилось за счет младшего члена Mitsubishi Motors (7211.T), было основано в 1999 году, и в нем долгое время доминировал бывший топ-менеджер Renault и Nissan Карлос Гон.

Это дало Nissan 15% акций Renault наравне с французским государством, но без права голоса.

Источник