«Плата за воздух»: почему экспедиторы по всему миру объявили войну Maersk, MSC и Hapag-Lloyd

 

Представьте: вы отправляете контейнер за $2000, а получаете счёт с доплатой $4000 — за «военный риск». При этом, если груз действительно пострадает, вам никто ничего не компенсирует. Звучит абсурдно? Добро пожаловать в реальность апреля 2026 года.

Крупнейшие контейнерные линии — Hapag-Lloyd, Maersk, MSC и другие — ввели «военные рискованные надбавки» (WRS) на фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Расценки достигают $4000 за рефрижераторный контейнер, что часто превышает базовую ставку фрахта. Но главное возмущение рынка в другом: эта надбавка не даёт грузу ровно никакой дополнительной защиты или приоритета. Это чистый сбор за воздух, который перекладывает риски перевозчика на клиента.

В новой статье на BGLOGIST мы разбираем скандал вокруг WRS:

• сколько именно берут разные линии (таблица с цифрами);

• почему спедиторы называют надбавку «неопределённым ценовым инструментом»;

• как война в Иране реально влияет на ставки и маршруты;

• 4 рабочие стратегии, чтобы не платить «налог на войну» дважды.

Война — не повод для грабежа. Узнайте, как защитить свой бюджет и найти альтернативу, пока перевозчики наживаются на панике.

👉 Читать полный анализ по ссылке: https://www.bglogist.com/2026/04/06/freight-forwarders-are-furious-war-and-extortionate-rates-from-hapag-lloyd-maersk-and-msc/