Показват се публикациите с етикет Sport Maxx. Показване на всички публикации
Показват се публикациите с етикет Sport Maxx. Показване на всички публикации

събота, 17 март 2012 г.

Навые спортивные шины



Dunlop, один из ведущих производителей высокоскоростных и сверх высокоскоростных шин представили на треке Ascari около Малаги в Испании новый вид спортивных европейских шин.

Новые шины Sport Maxx RT (Racing Technology = гоночные технологии) были созданы специально для энтузиастов водителей, которые любят мощные машины и кто обожает чувство контроля над большим количеством лошадиных сил и стремимся быть первыми.

Прежде всего это владельцы самых престижных автомобилей для гонок в мире.
Новая шина разработана специально для поддержки самых быстрых автомобилей на одних из самых сложных гоночных трасс в мире, предоставляя водителям возможность возвращения домой без смены шин. Sport Maxx RT обеспечивает отличные показатели на дороге благодаря использованию гоночной технологии, она удачно встроена в дизайн и используется при разработке шин.

Сцепление с поверхностью шин Sport Maxx RT весьма прочное, благодаря резиновой смеси разработанной на основе использования опыта в автоспорте, она обеспечивает лучшее соприкосновение с поверхностью дороги и лучшее сцепление как для сухой, так и для мокрой поверхности. Шина обеспечивает высокую стабильность при управлении благодаря внешнему массивному блоку, который увеличивает площадь контакта с дорогой на повороте, и особенно на высокой скорости.

На мокром асфальте Sport Maxx RT обеспечивает уверенность. Шина имеет сильное сопротивление аквапланированию в связи с широким центральным каналам, который увеличивает объем потока воды. Круглый шаг позволяет потоку быть вытесненным через боковые каналы и шина остается в контакте с дорогой, а не с водой.

Кратчайший тормозной путь, особенно на высокой скорости, обеспечивают специальные блоки протектора, встроенные в протектор шины . Эти блоки обеспечивают анти-эффект лифтинга на задней части из-за их повышенной твердости.

Продуман и момент сокращения топлива. Этот показатель достигается при помощи оптимального распределения материалов, направленных на получение меньшего тепла и использование аэродинамических эффектов с гладкими краями, которые уменьшают воздействие воздуха.