АТН ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона
Solaris поставит 100 гибридных автобусов Urbino 12 в Кальяри, столицу Сардинии.
Крупнейшая компания общественного транспорта Сардинии ARST S.p.A. заказала у Solaris 100 гибридных автобусов Urbino 12 с низким уровнем выбросов. Контракт является частью рамочного соглашения, подписанного в 2021 году с акционерным обществом Consip, которое принадлежит Министерству экономики и финансов Италии.
Гибридные автобусы будут доставлены и введены в эксплуатацию в 2024 году.
План ЕС по обмену данными гарантирует, что иностранные перевозчики и водители, совершающие нарушения правил дорожного движения, больше не будут оставаться анонимными.
По данным Еврокомиссии, в 2019 году около 40% трансграничных нарушений остались безнаказанными, поскольку либо не был установлен нарушитель, либо не была осуществлена уплата штрафа. Поэтому ЕС планирует разрешить этот случай путем обмена данными.
Комиссия предлагает предоставить доступ к национальным реестрам правоохранительных удостоверений всем правоохранительным органам государств-членов союза.
Чистый объем продаж Scania в 2022 году увеличился на 16% и составил 170 004 млн шведских крон, или 15,23 млрд евро.
Скорректированная операционная прибыль компании составила 15 971 млн шведских крон (1,43 млрд евро). Операционная прибыль составила 12 375 миллионов шведских крон. (1,1 млрд евро) и на него негативно повлияло обесценение хозяйственной деятельности компании в России.
Кристиан Левин, президент и главный исполнительный директор Scania, прокомментировал:
«В 2022 году преобладали серьезные проблемы во всем мире, в том числе для Scania. Война в Украине, COVID-19, энергетический кризис, инфляция и нехватка комплектующих привели к серьезным перебоям в потоках поставок.
Французские профсоюзы FO Transports и SUD Solidaires transports routiers, представляющие транспортников, в том числе водителей грузовиков, объявили о бессрочной забастовке, которая началась 03 мая в 22:00.
Забастовка будет нарастать по мере того, как члены других профсоюзов автомобильного транспорта, а именно GT Transports, CFDT Route, CFTC Transports и SNATT CFE-CGC, присоединятся к началу 48-часовой забастовки.
Ожидается, что водители грузовиков будут вызывать задержки движения, двигаясь очень медленно и блокируя некоторые промышленные зоны. Также будут серьезные перебои с пассажирским транспортом, в том числе с паромами.
Вьетнамский автопроизводитель VinFast в пятницу заявил, что отложит свой план по запуску завода по производству электромобилей в США до 2025 года, сославшись на процедурную задержку.
Подразделение конгломерата Vingroup JSC (VIC.HM) сообщило о плане строительства завода по производству электромобилей стоимостью 4 миллиарда долларов в округе Чатем в Северной Каролине на 712 гектарах (1759 акров) земли в марте прошлого года с вводом в эксплуатацию в июле 2024 года.
«Нам нужно больше времени для завершения административных процедур», — говорится в заявлении VinFast о задержке, в котором не уточняется, когда в 2025 году завод должен начать работу.
После того, как предприятие соберет электромобили VinFast, клиенты могут получить право на льготы в соответствии с Законом о снижении инфляции, подписанным президентом США Джо Байденом.
В прошлом месяце VinFast получил разрешение от местных властей на начало строительства. Ему по-прежнему требуется разрешение Инженерного корпуса армии США, призванное свести к минимуму ущерб, наносимый качеству воды и водно-болотным угодьям.
Ожидается, что завод, первый этап которого включает капитальные затраты на строительство в размере 1,4 миллиарда долларов, создаст более 7000 рабочих мест и будет производить 150 000 автомобилей в год, согласно последнему проспекту компании, опубликованному в четверг.
В прошлом году VinFast подала заявку на первичное публичное размещение акций в США для листинга на Nasdaq для финансирования строительства завода.
VinFast начал свои первые продажи за пределами Вьетнама на прошлой неделе, доставив свои первые 45 автомобилей в Калифорнию в первый день.
Его выручка в 2022 году составила 14,9 трлн донгов (631 млн долларов США), что примерно на 6,9% меньше, чем в 2021 году. Чистые убытки выросли на 55% до 49,8 трлн донгов с 32,2 трлн донгов, как показал его последний проспект.
Mitsubishi Motors Corp (7211.T) планирует, что гибридные и аккумуляторные электромобили будут составлять все продажи новых автомобилей к середине следующего десятилетия, усиливая свою стратегию электрификации для сохранения конкурентоспособности на ключевых рынках.
Mitsubishi, которая также является младшим партнером в альянсе с французскими Renault SA (RENA.PA) и Nissan Motor Co (7201.T), заявила, что выпустит 16 новых моделей в течение следующих пяти лет.
Японский автопроизводитель, известный своим спортивным внедорожником Outlander, придерживался предыдущей цели по электрификации половины своих продаж новых автомобилей к 2030 финансовому году и в пятницу вновь пообещал увеличить этот показатель до 100% к 2035 финансовому году.
Mitsubishi рассматривает подключаемые гибриды (PHEV), гибридные электромобили и аккумуляторные электромобили (BEV) как электрифицированные транспортные средства. Компания ожидает, что электромобили составят около 7% от общего объема продаж новых автомобилей в 2021 финансовом году.
«Среди наших существующих моделей мы расширим географические регионы, в которых предлагается наш флагман PHEV Outlander, и увеличим продажи легкого коммерческого электромобиля Minicab-MiEV, который был перезапущен в прошлом году», — сказал генеральный директор Такао Като.
Среди 16 новых моделей, которые Mitsubishi планирует выпустить, одна будет моделью альянса BEV Renault, а другая будет моделью альянса Nissan, говорится в презентационных материалах Mitsubishi в рамках ее бизнес-плана на 2023-2025 финансовый год.
Из других 14 моделей, которые Mitsubishi планирует выпустить, семь будут полностью с двигателями внутреннего сгорания, пять будут гибридными, а оставшиеся две будут BEV, сообщила компания.
Mercedes-Benz заложил фундамент нового завода по переработке аккумуляторов в Куппенхайме, Германия. Это должно снизить потребление ресурсов и обеспечить замкнутый цикл переработки аккумуляторного сырья.
Первый этап нового завода – открытие производства по механической разборке аккумуляторов для электромобилей – планируется осуществить до конца текущего года. В зависимости от результатов переговоров с государственным сектором, всего через несколько месяцев будет запущен пилотный гидрометаллургический завод.
Инновационный подход комплексной концепции переработки в рамках одного завода уникален для Европы. Mercedes-Benzинвестирует миллионы евро в строительство завода с нейтральным выбросом CO2, который также финансируется Федеральным министерством экономики и защиты климата Германии в рамках исследовательского проекта.
