Французский линейный оператор CMA CGM и американский инфраструктурный фонд Stonepeak завершили формирование совместного предприятия UNITED PORTS LLC. Сделка, анонсированная в январе 2026 года, получила все необходимые регуляторные одобрения и была закрыта в конце июля. Новая структура объединяет крупные контейнерные терминалы на нескольких континентах и стала важным шагом в стратегии вертикальной интеграции CMA CGM.
Интрига в том, что один из ведущих мировых контейнерных перевозчиков привлекает крупный private equity-капитал именно в портовую инфраструктуру. При этом CMA CGM сохраняет полный операционный контроль. Это позволяет ускорить инвестиции в терминалы и одновременно снизить зависимость от волатильности чисто линейного бизнеса. Stonepeak инвестировал $2,4 млрд и получил 25% долю в UNITED PORTS LLC. CMA CGM сохраняет 75% собственности. Фонд может дополнительно вложить до $3,6 млрд в новые портовые проекты. Средства от сделки планируется направить на развитие основных направлений бизнеса группы.
Портфель терминалов впечатляет. На старте UNITED PORTS LLC включает 9 крупных терминалов: Fenix Marine Services в Лос-Анджелесе, Port Liberty в Нью-Йорке и Байонне, терминалы в Сантусе (Бразилия), CSP Valencia, CSP Bilbao и TTI Algeciras в Испании, Kaohsiung Terminal на Тайване и Gemalink во Вьетнаме. Ожидается, что в портфель также войдёт доля в Nhava Sheva Freeport Terminal в Индии. Таким образом, совместное предприятие охватывает ключевые хабы в Северной и Южной Америке, Европе и Азии.
Цели партнёрства. Партнёры планируют ускорить развитие и модернизацию терминальной сети: расширение пропускной способности, закупка нового оборудования, усиление железнодорожных и внутренних связей, декарбонизация (электрификация техники и shore power). Сделка вписывается в более широкий тренд — крупные линейные операторы всё активнее закрепляют контроль над портовой инфраструктурой, чтобы обеспечивать приоритетный доступ к ключевым воротам, повышать надёжность сервиса и диверсифицировать источники дохода.
BGLOGIST отслеживает сделки по портовой инфраструктуре и анализирует, как вертикальная интеграция влияет на доступность мощностей, сроки обработки и конфигурацию глобальных цепочек поставок. Создание UNITED PORTS LLC фиксирует важный этап в стратегии CMA CGM и подтверждает привлекательность портовых активов для крупных инвесторов.
Узнайте детали сделки, полный список терминалов и значение партнёрства для рынка по ссылке:https://www.bglogist.com/2026/08/02/cma-cgm-and-stonepeak-partner-united-ports-llc-strengthens-control-over-port-infrastructure/
Няма коментари:
Публикуване на коментар