АТН ТРАНС ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона
Контейнерный терминал, которым управляет COSCO Pacific Limited, с последних лет сохраняет тенденцию к росту.
Финансовые результаты PPA за 2022 год показывают еще один год роста с оборотом 194,6 млн евро по сравнению с 154,2 млн евро в 2021 году. Годовой рост составляет 26,2%.
По данным hellenicshippingnews.com, прибыль PPA до налогообложения составила 74,7 млн евро по сравнению с 49,2 млн евро в 2021 финансовом году, увеличившись на 51,7%.
Российский суд в понедельник заморозил все активы Volkswagen (VOWG_p.DE) в России, что стало последним препятствием для многолетних усилий немецкого автопроизводителя по свертыванию своих операций в России.
Volkswagen вместе с другими иностранными автопроизводителями в прошлом году приостановил работу в России после того, как западные страны ввели беспрецедентные санкции против Москвы из-за конфликта на Украине.
Он пытается продать свои российские активы, в том числе свой флагманский завод в городе Калуга, производственная мощность которого составляет 225 000 автомобилей в год и который был закрыт с марта 2022 года.
Российский автопроизводитель ГАЗ, с которым был заключен контракт на производство автомобилей Volkswagen на своем заводе в Нижнем Новгороде, пытался приостановить любую продажу в рамках судебного иска после того, как Volkswagen расторг производственное соглашение в августе.
В судебных исках ГАЗ заявил, что попытки Volkswagen уйти с российского рынка ставят под угрозу его собственные интересы, и требует возмещения убытков в размере 15,6 млрд рублей (201,3 млн долларов США) в связи с расторгнутым контрактом.
Российский суд в понедельник согласился заморозить все активы Volkswagen в России на время разрешения спора с ГАЗом, как показали судебные документы, что еще больше ударило по попыткам VW свернуть свою деятельность в России.
Российская дочерняя компания Volkswagen заявила, что удивлена судебным иском, и их партнерство «закончилось на взаимно согласованных условиях».
«Мы знаем об иске со стороны ГАЗа и знакомимся с материалами дела», — говорится в сообщении.
В нем также говорится, что Volkswagen находится в процессе обращения к российским государственным органам за разрешением на продажу своей доли в Volkswagen Group Rus, включая завод в Калуге с более чем 4000 сотрудников, «надежному российскому инвестору».
«Мы надеемся, что судебный процесс не задержит сделку», — говорится в заявлении.
ГАЗ отказался от комментариев. Минпромторг России не ответил на просьбу дать комментарий.
Ранее на этой неделе чешский автопроизводитель Skoda Auto, входящий в Volkswagen Group, заявил, что находится на завершающей стадии сделки по продаже своих активов в России.
ВЫХОД ПЛАНЫ
Москва требует, чтобы компании из «недружественных» стран, которые ввели санкции против России, получали одобрение правительственной комиссии на продажу любых российских активов.
Иностранные инвесторы опасаются, что Россия может принять меры по национализации стратегических активов, поскольку были введены ограничения на продажу.
В июле прошлого года президент Владимир Путин издал указ о захвате полного контроля над нефтегазовым проектом «Сахлайн-2» на Дальнем Востоке России, фактически отняв почти 50% проекта у Shell (SHEL.L) и двух японских торговых компаний.
Другие ведущие западные автопроизводители ушли с российского рынка. В прошлом году французская компания Renault (RENA.PA) продала контрольный пакет акций АвтоВАЗа российской государственной компании за символическую плату в один рубль, фактически списав активы, которые ранее оценивались в 2,2 миллиарда евро (2,35 миллиарда долларов).
Российская автомобильная промышленность больше всего пострадала от решения Москвы направить в Украину в феврале прошлого года десятки тысяч военнослужащих.
Производство автомобилей, ранее зависевшее от западных инвестиций, оборудования и запчастей, в прошлом году упало на беспрецедентные 67% до самого низкого уровня с момента распада Советского Союза.
BMW (BMWG.DE) ожидает, что более 50% новых продаж будут приходиться на полностью электрические автомобили, намного опережая свою цель к 2030 году, и может предположить, что автомобиль с водородным двигателем будет запущен в производство во второй половине десятилетия, заявил в среду производитель автомобилей премиум-класса. .
Автопроизводитель прогнозирует немного более высокие поставки и маржу на 8-10% за год по сравнению с его целевым показателем в 7-9% в 2022 году, но предупредил, что он по-прежнему ожидает высоких затрат из-за проблем с цепочкой поставок и не учёл глубокую рецессию в своей ключевой деятельности. рынки в его мировоззрение.
Volkswagen (VOWG_p.DE) по-прежнему хочет вывести на рынок доступный электромобиль стоимостью около 25 000 евро (26 790 долларов США) в сегодняшних ценах к 2025 году, заявил во вторник автопроизводитель, назвав его моделью ниже ID.3.
«К тому времени у нас будет значительный масштаб... наш завод по производству растительных клеток в Валенсии дает нам дополнительные улучшения в области производства клеток.
К тому времени мы (будем) надеяться также добиться значительного прогресса в обеспечении значительных поставок () сырья», — сказал Шеф. Об этом заявил финансовый директор Арно Антлиц во время телефонного разговора с аналитиком.
Цены на нефть упали более чем на 2 доллара за баррель во вторник до минимумов сессии, продолжив падение предыдущего дня, поскольку крах Silicon Valley Bank потряс фондовые рынки и вызвал опасения нового финансового кризиса.
Фьючерсы на нефть марки Brent подешевели на 1,11 доллара, или 1,3%, до 79,66 доллара за баррель к 12:56 по Гринвичу, ранее достигнув минимума в 78,76 доллара. Фьючерсы на американскую нефть West Texas Intermediate (WTI) упали на 1,24 доллара, или 1,6%, до 73,56 доллара за баррель с минимума в 72,69 доллара.
В понедельник котировки Brent и WTI упали до минимума с начала января и декабря соответственно. Цены на нефть упали на фоне продолжающегося спада на фондовых рынках.
Аналитики Commerzbank прогнозируют высокую волатильность на энергетических рынках в ближайшие дни.
«Мы рассматриваем события понедельника вокруг региональных банков США как больше шума, чем новостей для товарных рынков, и они не должны иметь какого-либо значимого среднесрочного и долгосрочного влияния», — сказал аналитик UBS Карстен Менке.
Внезапное закрытие SVB Financial (SIVB.O) вызвало опасения по поводу рисков для других банков, связанных с резким повышением процентных ставок Федеральной резервной системой США за последний год.
Трейдеры больше не ожидают повышения ставки на 50 базисных пунктов (б.п.) на следующей неделе, прогнозы в настоящее время предполагают повышение на 25 б.п.
Более мягкий рост может означать ослабление доллара, что, в свою очередь, является бычьим сигналом для цен на нефть. Следующее двухдневное заседание ФРС начнется в следующий вторник.
Потребительские цены в США выросли в феврале на 0,4%, как и ожидалось, что снизит рост ИПЦ в годовом исчислении до 6,0% в феврале и ознаменует наименьший рост в годовом исчислении с сентября 2021 года.
Тем временем потребительская инфляция в Китае, крупнейшем в мире импортере нефти, в феврале замедлилась до самого низкого уровня за год.
В ежемесячном отчете Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) еще больше повысила свой прогноз роста спроса на нефть в Китае в 2023 году, хотя глобальный показатель остался стабильным.
Международное энергетическое агентство (МЭА) опубликует свой ежемесячный отчет в среду.
Что касается предложения, ожидается, что Американский институт нефти опубликует отраслевые данные о запасах нефти в США в 16:30 по восточному времени/20:30 по Гринвичу.
Шесть аналитиков, опрошенных агентством Reuters, подсчитали, что запасы сырой нефти выросли в среднем примерно на 600 000 баррелей на прошлой неделе.
Генеральный директор Tesla Inc (TSLA.O) Илон Маск и китайский производитель электромобилей и аккумуляторов BYD Co Ltd (002594.SZ) во вторник опровергли сообщение СМИ о том, что американская компания прекращает сотрудничество с BYD по поставкам аккумуляторов.
Воскресная газета Korean Economic Daily со ссылкой на отраслевые источники сообщила, что Tesla не обращалась к BYD с просьбой о дополнительной поставке аккумуляторов для определенных автомобилей Tesla Model 3 после того, как их контракт на поставку истек ранее в этом году.
«Это сообщение СМИ является ложным. Отношения между Tesla и BYD положительные», — написал Маск в своем твите во вторник.
В заявлении для Reuters BYD заявила, что отчет «не соответствует реальной ситуации».
Исполнительный вице-президент BYD Лиан Юбо в июне сообщил китайской государственной телекомпании CGTN, что BYD готовится поставить Tesla аккумуляторы «очень скоро». С тех пор ни одна из компаний публично не раскрывала информацию о какой-либо сделке.
