Carreras Logistics приняла 90 грузовиков Iveco S-way

 Электрическое будущее грузовых автомобильных перевозок не такое уж и безоблочное. Стоимость грузовиков и их техническая поддержка сильно превышают аналоги на традиционных источниках питания и многие транспортные компании останавливают свой выбор на традиционных транспортных средствах с улучшенными техническими показателями.

IVECO Изображение Михаил с сайта Pixabay

Испанская логистическая группа Carreras Logistics пополнила свой парк 90 тягачами IVECO S-WAY. Машины оснащены аэродинамической кабиной, а плавники в ее переднем углу должны снизить расход топлива до 3%.

Тягач IVECO S-WAY оснащен новым двигателем мощностью 530 л.с., который поднимает планку производительности и снижает расход топлива.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/06/carreras-logistics-iveco-s-way/

41 компания призывает к более высоким стандартам ЕС по выбросам CO2 для грузовых автомобилей

 Европа идет на пути ужесточения контроля за выбросами вредных эмиссий из автомобильного транспорта и особенно грузового, что безусловно скажется на развитии региональной транспортной логистики.

В письме 41 компания, в том числе Maersk, Kuehne и Nagel, призвали законодателей ЕС сделать проекты целей по выбросам CO2 более амбициозными, чтобы стимулировать внедрение большегрузных автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

TRUCKS Изображение GREGOR с сайта Pixabay

Глобальные компании призывают ЕС повысить климатические показатели для грузовых автомобилей, чтобы помочь им выполнить свои экологические обязательства. В письме к законодателям ЕС, подписанном 41 перевозчиком, экспедитором, логистической компанией и компанией, занимающейся электронной мобильностью, в том числе Maersk, Kuehne, Nagel и DFDS.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/07/06/vibrosi-co2-v-eu/

По данным ACEA, бездействие ЕС может стоить 4,3 млрд евро.

 Выход Великобритании из ЕС накладывает негативный отпечаток на развитие автомобильной отрасли, особенно на проекты, связанные с производством электромобилей.

ЕU GB Изображение Pete Linforth с сайта Pixabay

Отказ от торговли электромобилями (EV) между ЕС и Великобританией может стоить 4,3 миллиарда евро и ударить по производству, предупреждают автопроизводители ЕС.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) призывает отложить на три года ограничительные правила торговли ЕС-Великобритания-ЕС-Великобритания-ЕС, которые должны вступить в силу всего через 6 месяцев. В противном случае тарифы могут составить в общей сложности 4,3 миллиарда евро, потенциально сократив производство EPS примерно на 480 000 единиц.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/06/23/acea-kritikuet-eu-za-bg/

Schmitz Cargobull открыл новое производственное предприятие в Сарагосе

 Более 700 клиентов и партнеров из транспортного сектора собрались, чтобы отпраздновать официальное открытие нового завода Schmitz Cargobull в Фигеруэлас, Сарагоса (Испания). Они получили на месте впечатления от нового современного сборочного конвейера.

Schmitz Cargobull открыл новое производственное предприятие в Сарагосе

Новый завод по выпуску фургонов, полуприцепов-рефрижераторов и полуприцепов-сухогрузов занимает общую площадь около 104 000 м2. Около 20 000 м2 будут использованы под производство и логистику, офисные помещения и доставку новых и подержанных автомобилей.

Источник

Турция повышает стоимость прохода через проливы

 Сегодня

Турция с 1-го июля вводит новые тарифы за проход по своим проливам Босфор и Дарданеллы.

Такса повышается очень серьезно и значительно повысит транспортные расходы логистических транспортных компаний, которые работают в этом направлении.

Предыдущее повышение ставки за проход судов было в прошлом году и также на фоне оживления перевозок после снятия ковидных ограничений, значительно повысило стоимость международных морских перевозок.

Ознакомиться с новыми ставками можно пройдя по линку, опубликованному после слова источник.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/06/16/turkey-povishaet-taxa-bosfor-dardanella/

Компания по производству беспилотных грузовиков Einride расширяет свою деятельность в Норвегии

 Сотрудничество с почтовыми службами в области доставки может успешно сказаться на развитии производства электромобилей. Яркий пример компания Einride из Швеции.

Шведская компания Einride, занимающаяся производством электрических беспилотных грузовиков, рассчитывает сократить выбросы CO2 в Норвегии на 2100 тонн в ближайшие три года благодаря партнерству с ведущей почтовой службой Скандинавии PostNord, сообщила компания в среду.

Компания по производству беспилотных грузовиков Einride расширяет свою деятельность в Норвегии

В Норвегии самое большое в мире количество электромобилей на душу населения, и к 2040 году все большегрузные автомобили будут иметь нулевой уровень выбросов, что потенциально сократит выбросы CO2 на 4,4 миллиона тонн или почти на 9% годовых выбросов страны.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/06/14/self-driving-truck-company-einride-expands-into-norway/

Премьера Mercedes-Benz eActros 600 состоится в октябре

 Mercedes-Benz Trucks опережает график ввода в серийное производство новой модели электрического грузовика. Все готово к премьере и до нее остаются считанные месяцы.

Новый аккумуляторный электрический грузовик Mercedes-Benz для дальних перевозок готов. Mercedes-Benz Trucks представит серийную версию существующего eActros LongHaul 10 октября 2023 года в качестве мировой премьеры с новым дизайном под названием eActros 600. 

Обозначение 600 происходит от емкости аккумулятора, измеренной в киловатт-часах, как и кейс с моделями eActros 300/400 для дистрибуции. Высокая емкость аккумуляторной батареи в сочетании с новой, особенно эффективной электрической ведущей осью, разработанной производителем, позволяет проехать около 500 километров без подзарядки.

Источник - http://www.bglogist.com/2023/06/13/mercedes-benz-eactros-600/