Новый Citroën Holidays предлагает домашний комфорт на колесах

 2 дня назад

В статье будет представлен анонс новой модели автомобиля Citroën Holidays, который обещает предоставить домашний комфорт на колесах. Основное внимание будет уделено особенностям и преимуществам этой модели, которые делают ее идеальным выбором для путешествий. Будет представлена информация о характеристиках автомобиля, его интерьере и возможностях, создающих атмосферу уюта и комфорта во время длительных поездок. Также будет отмечено влияние этой модели на рынок автомобилей для путешествий и отзывы экспертов и пользователей.

Citroën Holidays вмещает до четырех человек, оснащен кухней, передвижным столом, выдвижной крышей с дополнительным пространством, поворотными передними сиденьями и многими другими функциями и удобствами. Кемпер также очень практичен в повседневном использовании благодаря своим умеренным размерам и новому гидроусилителю руля.

Объявленные летом 2023 года шаги Citroën по укреплению позиций бренда в сегменте Van Life обретают реальную форму с презентацией Citroën Holidays на стенде Citroën на CMT — одной из крупнейших в Европе выставок в сфере свободного времени и путешествий. , который проходит на Штутгартской ярмарке. Модель предлагает исключительный комфорт, простор и полную свободу в приключениях благодаря четырехместному салону с современным оборудованием и гибкими модульными решениями. В нем гид и его спутники могут спать, готовить еду, делиться праздничными моментами и просыпаться каждый день среди исключительных природных ландшафтов.

Более подробно на https://perevozkibg.livejournal.com/2179576.html

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Италия выделит 25 миллионов евро на зеленый флот перевозчиков

 Вчера

DAF Изображение RmCzSryta с сайта Pixabay

В данной статье рассматривается решение итальянского правительства выделить 25 миллионов евро на поддержку "зеленого флота" – перевозчиков, которые используют экологические и возобновляемые источники энергии. Основной акцент делается на том, что данный шаг способствует развитию устойчивого транспортного сектора, снижению выбросов углерода и улучшению качества окружающей среды. 

Статья также может содержать анализ текущих тенденций в сфере морских перевозок и планируемые меры поддержки для судов, основанных на экологически чистых технологиях. Она предоставляет информацию о том, какие перевозчики смогут воспользоваться этими средствами и какие конкретные изменения можно ожидать в индустрии морских перевозок в результате данной инициативы.

Министерство инфраструктуры и транспорта Италии выделило 25 миллионов евро на поддержку экоинвестиций в секторе грузовых перевозок.

В указе, опубликованном в «Государственной газете», приводятся конкретные подробности того, как будут распределяться средства для стимулирования обновления транспортного парка и продвижения экологически безопасных методов.

Более подробно на http://www.bglogist.com/2024/01/25/italia-finansiryet-ekologicheskiy-transport/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

ACEA хочет внести изменения в Директиву о весе и габаритах грузовых автомобилей

 Вчера

trucks Изображение Alexander Lesnitsky с сайта Pixabay

Статья описывает инициативу Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) по внесению изменений в Директиву о весе и габаритах грузовых автомобилей. ACEA выступает за обновление и упрощение правил в области габаритов и веса грузовых автомобилей, чтобы улучшить их эффективность и безопасность. 

Статья описывает мотивацию ACEA, основные предложения по изменению директивы и ожидаемые выгоды для отрасли грузоперевозок и экологических аспектов. Обсуждаются возможные преимущества для компаний, перевозящих грузы, и планируемые изменения в законодательстве ЕС. Эта статья предоставляет важную информацию о текущих инициативах в отрасли транспорта и их потенциальном влиянии на заметные изменения в законодательстве и практиках перевозки грузов.

Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) призвала внести изменения в предлагаемые правила ЕС, чтобы стимулировать использование электрических и водородных транспортных средств.

ACEA настаивает на пересмотре Директивы о весе и размерах в рамках «Пакета экологически чистых грузов», полагая, что изменения, предложенные ассоциацией, имеют решающее значение для продвижения использования грузовиков и автобусов с аккумуляторными и водородными двигателями.

Более подробно на http://www.bglogist.com/2024/01/24/acea-protiv-derektivi-po-razmeram/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Iveco Group выбрала BASF в качестве партнера по переработке аккумуляторов

 Сегодня

IVECO Изображение Михаил с сайта Pixabay

Разработанная статья об аккумуляторах описывает партнерство между Iveco Group и компанией BASF в области переработки аккумуляторов. Италийский производитель коммерческой техники Iveco Group выбрал BASF, мирового лидера в области химии, в качестве своего партнера для улучшения экологической устойчивости и переработки своих аккумуляторов. 

В статье приведены основные аспекты партнерства, такие как методы переработки и утилизации аккумуляторов, а также экологическая значимость данного сотрудничества. Также отмечается вклад BASF в разработку технологий переработки, поддерживающих экологические стандарты и принципы устойчивого развития. 

Статья содержит важные детали о партнерском соглашении и планах Iveco Group по повышению эффективности переработки аккумуляторов для улучшения их экологического следа.

Группа Iveco объявила, что выбрала BASF, крупнейшего поставщика химикатов для автомобильной промышленности, в качестве своего главного партнера для предоставления решения по переработке литий-ионных аккумуляторов для электромобилей группы.

Это часть стратегии экономики замкнутого цикла Iveco Group, которая следует схеме 4R — Ремонт, восстановление, перепрофилирование и переработка — для увеличения срока службы аккумуляторов, одновременно снижая их общее воздействие на окружающую среду и обеспечивая соблюдение политики расширенной ответственности производителя. Производители будут нести ответственность за весь жизненный цикл продукции, которую они размещают на рынке, от ее проектирования до окончания срока службы.

Более подробно на http://www.bglogist.com/2024/01/24/iveco-group-basf-retseklirane-akkumulyatori/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Чешская Республика включает выбросы CO2 в стоимость дорожных сборов

 Выбросы углекислого газа (СО2) являются основным вкладом автомобилей в глобальное потепление и климатические изменения.

Изображение Gerd Altmann с сайта Pixabay

Выбросы углекислого газа (СО2) включаются в дорожные сборы из-за их вредного воздействия на окружающую среду и климатические изменения. Плата за выбросы СО2 является частью стратегии по снижению углеродных выбросов и поощрению использования более экологически чистых автомобилей. 

Введение дорожных сборов на основе уровня выбросов углекислого газа может способствовать понижению потребления топлива и стимулировать развитие электромобилей. Это тесно связано с усилиями по борьбе с изменением климата и снижению воздействия транспортных средств на окружающую среду.

Чешская Республика внесет существенные изменения в свою систему взимания платы за проезд. В соответствии с правилами ЕС, плата за проезд в стране будет также включать плату за выбросы CO2.

С 1 марта 2024 года Чехия введет новый компонент дорожных сборов. Он учитывает выбросы CO2 для транспортных средств, зарегистрированных в электронной системе взимания платы за проезд, и будет применяться к грузовым автомобилям массой более 3,5 тонн.

Более подробно на http://www.bglogist.com/2024/01/22/chehia-vklyuchaet-co2-v-dorozhnie-sbori/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Waymo стремится расширить беспилотные услуги в Лос-Анджелесе

 Вчера

Изображение falco с сайта Pixabay

Автономное вождение автомобиля — это технология, которая позволяет автомобилю передвигаться без участия человека за рулем. Такие автомобили оснащены различными датчиками, камерами и системами искусственного интеллекта для обнаружения окружающей среды, принятия решений и управления движением.

Существует несколько уровней автономии, определенных SAE International:

1. Уровень 0 (Нет автоматизации): Все функции управления выполняются человеком без помощи технологии.
2. Уровень 1 (Водительская помощь): Некоторые функции могут быть автоматизированы, но водитель все равно управляет автомобилем.
3. Уровень 2 (Частичная автоматизация): Автомобиль может выполнять определенные функции, такие как круиз-контроль и управление полосой движения, но водитель должен быть готов взять управление в любой момент.
4. Уровень 3 (Условно автоматизированное вождение): Автомобиль может полностью управлять ситуациями в пределах определенных условий, и водитель может временно отвлечься от вождения.
5. Уровень 4 (Высокая автоматизация): Автомобиль способен полностью управлять в большинстве сценариев без участия водителя, но только в определенных условиях, например, в городской среде.
6. Уровень 5 (Полная автоматизация): Автомобиль полностью автономен и не требует участия водителя в любых условиях.

Технологии автономного вождения активно разрабатываются компаниями по всему миру, но пока еще проходят испытания и внедряются постепенно из-за технических, этических и юридических вопросов, связанных с этой областью.

Компания Waymo, Alphabet Inc (GOOGL.O), открывает новое направление  «Подразделение автономного вождения», сообщила в пятницу, что подала заявку в Калифорнийскую комиссию по коммунальным предприятиям с просьбой расширить свою услугу беспилотного вождения в Лос-Анджелесе.

Лицензия позволит Waymo, которая активно работает в Сан-Франциско, полностью эксплуатировать свой автопарк в Лос-Анджелесе, крупнейшем городе Калифорнии, где сейчас тестируются аттракционы, а новые поездки разрешены только по приглашению.

Более подробно на http://www.bglogist.com/2024/01/20/waymo-seeks-to-expand-driverless-service-to-los-angeles/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Особенности перевозки груза из Болгарии в Россию

 Вчера

Когда вы выбираете компанию для перевозки груза, вы должны учитывать несколько факторов, чтобы доверить перевозку вашего груза надежной компании:

1. Репутация компании. Исследуйте репутацию компании, почитайте отзывы клиентов и узнайте, как долго компания уже работает в этой отрасли.

2. Лицензии и сертификаты. Удостоверьтесь, что компания имеет все необходимые лицензии для осуществления грузоперевозок.

3. Страхование. Убедитесь, что компания предлагает страхование груза в случае возникновения каких-либо проблем или утраты.

4. Тарифы и услуги. Сравните тарифы и услуги нескольких компаний, чтобы выбрать наиболее выгодное предложение.

5. Опыт и профессионализм. Узнайте, сколько опыта имеет компания в перевозках грузов и насколько профессиональны ее сотрудники.

6. Техническое обеспечение. Обратите внимание на состояние и техническое обеспечение компании - это позволит сделать вывод о ее возможностях выполнения задач по перевозке груза.

Это лишь некоторые из факторов, которые следует учитывать при выборе компании для перевозки груза.

Перевозка груза из Болгарии в Россию включает в себя несколько ключевых аспектов, которые важно учесть для успешной и эффективной доставки. Вот некоторые особенности этого процесса:

1. Таможенные формальности:Необходимо уделить внимание таможенным процедурам и формальностям. Груз должен быть правильно оформлен и сопровождаться всей необходимой документацией.
   

Более подробно на http://www.atn-trans.com/blog/2024/01/20/osobennosti-perevozki-gryza-iz-bulgaria-v-russia/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist