Удары по Ирану парализуют e-commerce на Ближнем Востоке: Temu, Shein и Amazon предупреждают о задержках в 2–3 раза

 

С 28 февраля 2026 года совместные удары США и Израиля по Ирану спровоцировали жёсткий ответ Тегерана: иранские ракеты и дроны поразили аэропорты, порты и базы в ОАЭ (Дубай, Абу-Даби), Катаре, Бахрейне, Саудовской Аравии и других странах Персидского залива. Результат — полный коллапс логистики: закрыто воздушное пространство над Ираном, ОАЭ, Катаром, Саудовской Аравией; де-факто заблокирован Ормузский пролив (20% мировой нефти + СПГ); повреждены ключевые хабы вроде Jebel Ali и Zayed International Airport; сотни судов застряли, трафик контейнеров и танкеров рухнул на десятки процентов.

Maersk, MSC, Hapag-Lloyd приостановили транзиты через Ормуз и Суэц/Красное море; FedEx и другие авиаперевозчики отменили рейсы в регион. Страховщики отменяют war risk coverage (с 5 марта — полный запрет в заливе), премии взлетели, фрахт на альтернативы (вокруг Африки) растёт. E-commerce страдает сильнее всего: один из самых быстрорастущих рынков региона (ожидаемый объём $57 млрд к 2026-му) в кризисе.

Temu: доставка растянулась до 6–20 дней (было 7–15); Shein — 8–10 дней (было 5–8); Amazon — до 35–45 дней на отдельные товары (+10 дней и больше). Китайские продавцы приостановили отгрузки новых партий из КНР в регион, ждут стабилизации. Потребители получают предупреждения о «геополитических факторах», отменяют заказы, а платформы рискуют потерять миллиарды, если конфликт затянется. Задержки бьют по всей цепочке: комплектующие, электроника, одежда, автозапчасти — всё стоит.

Логистика вынуждена адаптироваться: переключение на мультимодал (море + ж/д через Европу/Центральную Азию), наземные маршруты, локальные склады в ОАЭ/Саудовской Аравии, ускоренная таможня для авто. Но цены на топливо, страховку и фрахт взлетели — это удар по глобальным цепочкам, инфляции и энергобезопасности. Ормуз под угрозой полного закрытия, Красное море/Суэц тоже в зоне риска.

Это не временный сбой — это новая эра «weaponized trade»: кто выдержит — ритейлеры, потребители или цепочки поставок? Сколько продержится e-commerce Ближнего Востока? Полные цифры задержек, карты зон риска, обновления по Ормузу, прогнозы для импортеров из Китая/Европы и советы по минимизации убытков — в свежем материале.

Переходите по ссылке и читайте полную версию прямо сейчас: https://www.bglogist.com/2026/03/02/iran-strikes-cripple-e-commerce-delivery-in-the-middle-east/