вторник, 21 юни 2011 г.

Обзор автомобобиля Mazda 3



Автомобиль Mazda 3 впервые сошел с конвейера 5 лет назад и сразу завоевал сердца многих автолюбителей. Тому есть ряд причин.

1. Внешний вид радует всех, кто отдает предпочтение спортивному стилю: вытянутые, зауженные фары, удлинена база колес, аккуратные небольшие свесы.
Ксеноновые фары - спереди, фонари со светодиодами - сзади, Для улучшения аэродинамики автомобиля служит обвес. Завершают облик семнадцатидюймовые литые диски.

2. Достоинства сидения автомобиля Mazda 3: при визуальном контакте с салоном сразу выделяется оригинальная приборная панель. В панели расположены 3 ниши, выдвинутые вперед для удобства. Ультрасовременная аудиосистема дополняет и усиливает стиль и необычность дизайна Mazda 3. Сразу при включении звукового тумблера огоньки красного цвета загораются и начинают мигать на всю ширину аудиосистемы.

3. Технические параметры. Оснащение Mazda 3 - бензиновый двигатель 1.6 литров , его мощность равна 105 л.с. Mazda 3 может быть укомплектована иным двигателем с большей мощностью, придающим данному авто более спортивный стиль. Этот двухлитровый двигатель способен развивать мощность 150 л.с. Автомобиль Mazda 3 оснащен улучшенной шести-ступенчатой коробкой передач. За небольшую доплату ее можно заменить на автомат.

Ознакомимся с базовой комплектацией Mazda 3: 6 подушек для безопасности, АБС, кондиционер, радио, система обогрева зеркал и центрального замка и электро-пакет – это актуально и удобно.

Комплектация, о которой будет идти речь далее - промежуточная модель Mazda 3 «Touring». В нее вошли еще более актуальные усовершенствования: компьютер для определения маршрута, комфортное управление для CD – ресивера, которое расположили на руль, присутствует функция подогрева сидений спереди, есть стеклоподъемники с электрическим приводом на задних окнах.

Подводя итог хочется упомянуть последнюю комплектацию Mazda 3 «Sport»: ксеноновые фары, датчик дождя, литые диски 17-дюймов , климат-контроль и светодиодные задние фонари.Фото модели данного авто и дополнительную информацию можно увидеть на сайте - здесь.

Выбор комплектации влияет на цену автомобиля. Стандартная базовая будет стоить примерно 490 000 рублей, модель Mazda 3 «Touring» 527 000 - 608 000 рублей, Mazda 3 «Sport» - примерно от 647 000 рублей.

понеделник, 20 юни 2011 г.

Дороги Украины с "АТН-ТРАНС"ЕООД http://www.atn-trans.com



Дороги Украины с "АТН-ТРАНС"ЕООД http://www.atn-trans.com

Дороги Украины с "АТН-ТРАНС"ЕООД http://www.atn-trans.com

Грузоперевозки таких агрегатов, как компрессорное оборудование, из Балканского региона вместе с болгарской транспортно - экспедиторской компанией "АТН-ТРАНС"ЕООД.

Дороги Украины с "АТН-ТРАНС"ЕООД



Дороги Украины с "АТН-ТРАНС"ЕООД http://www.atn-trans.com

Дороги Украины - перевозки с "АТН-ТРАНС" ЕООД

четвъртък, 16 юни 2011 г.

Перевозка торгового оборудования



Торговля это двигатель прогресса в современном экономическом обществе. Создавая прибавочную стоимость, этот двигатель может создать как положительное, так и отрицательное движение общества. Вспомним только прошедший кризис. Падение спроса и как результат уменьшение показателей в торговле привели к общему снижению экономики мира, ну и соответственно обеспечили падение отрасли перевозок грузов.
Средства и методы, которыми ведется торговля очень разнообразны. Но всегда имело большое значение, как выглядит торговое рабочее место, именно оно в большинстве случаев является мерилом успеха в торговле. Для этого существует целая отрасль экономики, которая занята производством торгового оборудования. Именно торговое оборудование создает рабочему месту неповторимый шарм и загадочность, способную притягивать покупателя. А значит правильный выбор в этом вопросе способствует успеху.

сряда, 15 юни 2011 г.

АТН ТРАНС ЕООД: Блог о логистике

АТН ТРАНС ЕООД: Блог о логистике: "Данный интернет ресурс содержит статьи на тему международных перевозок грузов, экспедированию транспортных средств и грузов, таможенным ус..."

Блог о логистике



Данный интернет ресурс содержит статьи на тему международных перевозок грузов, экспедированию транспортных средств и грузов, таможенным услугам. Это не коммерческий ресурс - блог о логистике. Здесь объединены мнения участников рынка. Они полностью объективны и их нельзя уличить в продвижении интересов кого бы не было. Очень часто взгляд изнутри очень сильно отличается от официального мнения, именно на этом и делает основной акцент наш сайт. Очень важно услышать мнение профессионала, кто через сердце пропустил ту или иную проблему.

вторник, 14 юни 2011 г.

Европейский выбор




Какой выбор есть у тех, кто хочет сэкономить? Ответ прост - нужно быть подкованным во всех вопросах.

Экономия на автозапчастях возможна, но нужно знать, какую деталь лучше всего выбрать в вашей ситуации. Оригинальные, неоригинальные или, быть может, бу автозапчасти? От этого выбора напрямую зависят и затраты, и последующий срок службы вашего автомобиля.

Допустим Вы все же решили купить бу автозапчасти для вашей иномарки. Но вопрос остается открытым - а где лучше всего их купить?

Если ваши знакомые ничего не могут Вам порекомендовать, в первый раз лучше всего изучить предложение по продаже автозапчастей в вашем городе. Составьте список магазинов, узнайте их поставщиков автозапчастей.

Лучший выбор по автозапчастям бу - европейские разборки. Объяснение лежит на поверхности - износ деталей в Европе ниже. Это напрямую связано с качеством дорог. Идеальный вариант - компания с поставками бу деталей из стран с самыми лучшими дорогами, например из Германии.

Если Вы все же не до конца уверены в надежности и честности компании, лучше перестраховаться и купить новые детали от оригинального производителя.

сряда, 8 юни 2011 г.

АТН ТРАНС ЕООД: Шенген: свет в конце тоннеля

АТН ТРАНС ЕООД: Шенген: свет в конце тоннеля: "Европейский парламент сегодня проголосовал за вступление Болгарии и Румынии в шенгенское пространство. Положительный итог голосования полу..."

Шенген: свет в конце тоннеля



Европейский парламент сегодня проголосовал за вступление Болгарии и Румынии в шенгенское пространство. Положительный итог голосования получен на основании доклада о полном и безоговорочном выполнении странами всех технических требований по присоединению к шенгену. Но решение парламента носит только рекомендательный характер. Такой регламент. Основное решение принимается на основе единодушного решения всех членов Европейского Союза. К сожалению такого единства нет. Против вступления Франция, Германия и Голландия. Они считают что коррупция и слабость судебной системы в Болгарии и Румынии мешают им вступить в зону шенгена. Мнение же депутатов более либерально, более того они против применения двойных стандартов в этом вопросе. Вопрос о дате вступления решится возможно в первой декаде июня. При положительном решении это откроет дополнительные возможности для балканского региона в области перевозок грузов.