понеделник, 30 април 2012 г.

Bear Falls Off A Tree

Евро2012 создаст проблемы перевозчикам

Этим летом, на границе между Россией и Украиной могут образоваться большие очереди из грузовиков. Таможни обеих стран требуют ограничить движение грузовиков большой грузоподъемности через основные переходы на границе, чтобы не создавать неудобств болельщикам "Евро2012". Федеральная таможенная служба (ФТС) объявила, что считает необходимым на время "Евро2012", с 8 июня до 1 июля, ограничить движение грузовиков через три основные перехода на границе. Этот Nehoteevka - Goptovka (шоссе Харькова, шоссе Москва - Крым), Troebortnoye - Bachevsk (киевская область) и Matveev Курган - Uspenka (Донецкая область). Ожидается, что главный поток автобусов с организованными группами болельщиков пройдет через эти пункты. Министерство внутренних дел, создаст дополнительные полицейские посты и предварительно будет переадресовывают грузовики в другие точкам пересечения границы. ФТС также предложило Министерству транспорта и Агентству по Федеральной автодороге не ремонтировать дороги в это время и заранее сообщать водителям грузовиков о потребности в объезде. Всего на русско-украинской границе 17 дорожных пограничных пунктов пропуска. Из них Nehoteevka и Troebortnoye самые загруженные. Пропускная способность Nehoteevki - 1920 легковых машин, 288 грузовиков и 72 автобуса в день в течение пикового летнего сезона эти данные становятся больше чем в два раза. Например, 16 и 17 июля 2011 все транспортные средства в Nehoteevke создали очередь в восемь километров. Логистические компании уже знают об ограничении. Транспортные компании готовятся к потерям от простоев на переходах на границе Украины, а также увеличивают фрахтовые ставки вследствие изменения движения автомобилей через другие контрольные пропускные пункты. Думаю, что международные транспортные компании не окажутся в рядах поклонников Чемпионата Европы. Да и в Европе другие страны не вводили таких ограничений при проведении подобных чемпионатов. Чемпионат Европы, который наносит ущерб транспортным компаниям, никому не нужен.


събота, 28 април 2012 г.

Перевозка изделий из стекла


Международная перевозка различных электрических материалов, это весьма специфический вид доставки груза. Особое внимание нужно обратить на организацию подготовительной стадии транспортировки. Это упаковка груза. Такие позиции, как настольные лампы, светильники, люстры, плафоны и прочее стекло, очень чувствительны к внешнему механическому воздействию при транспортировке груза. Поэтому надежный каркас ящика не всегда спасает положение, а поэтому нужно использовать различные виды наполнителей, которые способны как зафиксировать груз в определенном положении, так и смягчить внешнее воздействие. Только тогда ваше стекло приедет к вам в отличном виде. Нужно помнить только одно, экономия на упаковке, дело совершено не благодарное.

четвъртък, 26 април 2012 г.

Перевозки из Болгарии в Россию

Международная транспортная компания "АТН-ТРАНС"ЕООД из Болгарии осуществляет грузоперевозки из Балканского региона. Постоянным направлением доставки компании является перевозка груза из всех городов Болгарии в Российскую Федерацию. Для загрузки фирма предоставляет подвижной состав от прицепов 92 м3 до 120 м3. Грузоподъемность до 22 тонн. Постоянное наличие свободных грузовиков во всех крупных городах Болгарии позволяет делать исполнение заказа клиента на поставку под загрузку очень оперативно. Только положительные эмоции возможно испытывать при заказе транспорта в нашей компании. Пловдив, София, Хасково, Стара Загора, Бургас, Варна, в этих городах компания готова ставить под загрузку по 10 грузовиков в день. Это позволяет справляться с любым объемом перевозок. Основной специализацией является перевозка строительных материалов, металлических конструкций и изделий, различных грузов. Регионы доставки в России, так же обширны. Это прежде всего Москва и Санкт-Петербург, а так же все остальные города Европейской части

вторник, 24 април 2012 г.

Строительство нового железнодорожного моста через реку Марица готово почти на 80%.


Ремонт железнодорожных путей по обе стороны моста почти закончился. Об этом сообщили в Национальной компании "Железнодорожная инфраструктура" Болгарии. Работы на мосту были остановлены в течение некоторого времени после наводнения 6 февраля,которое повредило две машины, которые позволяют работать в сухом русле реки. С начала этого месяца, после прибытия нового оборудования, строительные работы были восстановлены.

Железнодорожный мост через реку Марица является уникальным объектом. В последние 40 лет такие аналоги не были построены в Болгарии. Новое сооружение на реке имеет длину 433 метров и станет самым длинным железнодорожным мостом в стране. Конструкция сделана в виде арки,и состоит из 10 арок диаметром дуги в 40 м. В конструкции используются все современные требования, а поезда, проходящие по мосту будет двигаться со скоростью до 160 км / ч. Строительство железнодорожного моста является частью проекта «Реконструкция и электрификация железнодорожной линии Пловдив - Свиленград - Турецкая / Греческая граница - коридор IV и IX". После ремонта железнодорожных путей в конце 2014 года, расстояние Пловдив - Свиленград - Турецкая / Греческая граница будет проходит всего лишь 1 час и 15 минут. 

четвъртък, 19 април 2012 г.

Таможенное информирование

 

17 июня этого года таможенные управления России должны предупреждаться заранее о перевозке импортированных транспортных средствах на грузовых автомобилях
Предварительное информирование об импортируемых в Россию в июне этого года будет предпосылкой для того, чтобы получить разрешение для импорта груза на территорию страны.
Предварительная информация должна быть представлена в таможенное управление России за не менее чем два часа до поступления грузовика с товарами на границу.
Предварительная информация может быть предоставлена экономическими операторами, транспортными компаниями, включая таможенных перевозчиков, таможенных агентов или другими заинтересованными лицами.

вторник, 17 април 2012 г.

Москва поменяла дорожный цикл



В Москве наконец установилась обычная для второй половины апреля погода. Поэтому начали восстанавливать дорожную маркировку и производить необходимый ремонт дорог после зимнего сезона. В соответствии с решением муниципальных органов, Москва переходит на трехлетний цикл дорожного ремонта, требуемый из за особенностей местного климата и высокой рабочей нагрузки на дороги.
Ранее, дороги Москвы восстанавливались за каждые 5-7 лет.

понеделник, 16 април 2012 г.

Граница работает спокойно

Джерард Батлер в главной роли в фильме ЗАКОНОПОСЛУШНЫЙ ГРАЖДАНИН на сайте www.Law-Citizen.ru



В праздничные дни та границе Болгарии и Турции скопления грузовых транспортных средств не было замечено. На выезде из Турции стоит несколько грузовиков в направлении Болгарии. На въезд в Турцию стоит несколько машин. Заметно оживление легкового транспорта, очень многие решили провести праздники в Турции и сейчас возвращаются. Но экипы пограничной службы с обеих сторон, работают весьма оперативно, что так же не создает даже малейшей предпосылки к возникновению очереди а границе.

петък, 13 април 2012 г.

Дорожные виньетки в Болгарии на праздники



Из-за увеличения трафика во время Пасхальных праздников, распределение виньеток а 2012 год по пунктам продажи увеличили на 20 000 штук.
Водители транспортных средств, которые еще не приобрели виньетки могут их приобрести в распределительной сети, вокзалов, почтовых отделений, крупных продуктовых магазинах, сети, региональных отделений и при пересечении границы.
В третий год подряд стоимость виньетки не изменилась. Годовая виньетка для автомобиля стоит 67 левов, месячная - 25 левов и недельная - 10 левов. Наклейки для грузовых автомобилей первой и второй категории, которая включает в себя тяжелые транспортные средства также предлагают по старым ценам. Без изменений этот сбор остался и на транспортные средства с иностранной регистрацией.
Приобретенные годовые наклейки на автомобили в настоящее время составили 1,3 млн. единиц, недельные - около 360 000 единиц и месячных продано около 18 000 штук. Наиболее востребованы у водителей большегрузных автомобилей дневные виньетки.
Самая интересная подборка из серии бесплатные фильмы, только на этом сайте. Заходите и наслаждайтесь просмотром.

вторник, 10 април 2012 г.

Транспортно – экспедиционная компания "ATN-TRANS" Ltd



Транспортно – экспедиционная компания "ATN-TRANS" Ltd осуществляет перевозку любых грузов грузовым автотранспортом в любых направлениях по странам Европы, СНГ, странам Балтии. На рынке услуг в сфере грузовых автоперевозок транспортно – экспедиционная компания "ATN-TRANS" Ltd позиционирует себя уже более 15 лет.
За этот период сформировались устойчивые партнерские отношения с компаниями импортерами на территории Республики Болгария, а также с компаниями экспортерами как на пост-советском пространстве, так и в Европе.
Так же, обладая собственным автопарком и сотрудничая с другими транспортными компаниями, мы в силах обеспечить не только своевременную доставку груза Заказчику, но и обеспечить контроль и сопровождение по всему маршруту следования груза.
Учитывая наш долгий опыт работы на рыке международных перевозок грузов, рекомендуем использовать услуги грузчиков у настоящих профессионалов своего дела.

неделя, 8 април 2012 г.

Вас обидели на таможне



В случае, если Вы располагаете сведениями о предвзятом отношении сотрудников таможенных органов Республики Беларусь, грубом поведении, принятии неправомерных решений о проведении таможенного контроля, ГТК Республики Беларусь просит предоставлять конкретные факты (название, фамилия, имя, отчество физического лица, дата перемещения через границу, пункт пропуска, номер транспортного средства, суть жалобы и т.д.) для проведения проверок по существу.

В целях оперативного реагирования на недостатки в работе таможенных органов или таможенных служащих в ГТК Беларуси действует телефон доверия: (017) 218-92-92 , а также e-mail: doverie@customs.gov.by .


Белоруссия ограничивает вывоз топлива



Таможенные власти Белоруссии считают, что причина образования больших очередей на границе с Прибалтикой, литовское направление, является топливо. Стремление международных транспортных перевозчиков вывести больше топлива в баках и есть, по мнению белорусских властей, основная причина образования очередей на границе. В стране этот продукт намного дешевле, чем у соседей, а поэтому это является основным экономическим процессом, который мотивирует транспортные компании к его вывозу.
Польские таможенные власти контролируют ввоз топлива в баках и существуют ограничения на ввоз, однако в соседней Литве такой практики нет. Это и является основной причиной образования заторов на границе.
Вопрос планируют осуждать и рассматривать со всеми заинтересованными сторонами. Однако, вопрос установки норм вывоза топлива для международных транспортных компаний, вопрос времени.
В Белоруссии считают что инфраструктура пограничного хозяйства у стран соседей очень различна по уровню, это и создает основную проблему при прохождении границы грузовыми транспортными средствами.В Польше эта структура позволяет решать вопросы по снятию очередей с границы. Однако в Литве и Латвии этот вопрос является проблемой. Ситуация отражается на наличии очередей. В этом году планируется провести масштабную реконструкцию со стороны прибалтийских стран, что позволит значительно улучшить пропускную способность.
Все самое интересное в понятии современная гомеопатия здесь. Практические советы вашего здоровья.

събота, 7 април 2012 г.

Взаимодействии России и Украины на границе



Государственная таможенная служба Украины и ФТС России готовы подписать соглашение о действиях на границе при возникновении ситуаций близких к чрезвычайным. Предусмотрено взаимодействие двух ведомств по предотвращению возникновения очередей на границах двух соседних государств. Информацию планируется получать на ранних стадиях, что создает весьма эффективную форму работы по предотвращению возникновения очереди.
Обсуждается вопрос применения определенных механизмов при возникновении пробок на переходах. Для внедрения этого сотрудничества не нужно дополнительных средств.

На взгляд международных транспортных компаний, пробки на границе Украины и России возникают из за плохой работы всех контролирующих органов. Очень часто можно наблюдать, что но шести полосном переходе, работает только одна полоса, да и та еле еле.

Возможно не хватает штата сотрудников. Причем эта проблема не только на границе России и Украины. Ее можно наблюдать на многих и европейских пограничных переходах.
Проблема очередей весьма остра для международных транспортных компаний. Радует тот момент, что над этим вопросом работают.

Компания stenteam.ru монтаж сэндвич панелей, обратитесь с настоящим профессионалам своего дела.

Рост импорта и экспорта автомобилей в России



Объем импорта легковых автомобилей в Российскую Федерацию за первые два месяца текущего года вырос на 20,4% в сравнении с аналогичным периодом 2011 г. Сделок по продаже зафиксировано 128,8 тыс. машин. Такую статистику опубликовала Федеральная таможенная служба (ФТС) России. Это довольно позитивные автомобильные новости России и мира, так как рост в эпоху спада, дает хорошие надежды.
Стоимость ввезенных машин составила 2 млрд 601,8 млн долл. География ввезенных машин в денежном выражении выглядит так, 119,9 тыс. легковых автомобилей на стоимость 2 млрд 534,1 млн долл. ввезено из дальнего зарубежья и 8,9 тыс. легковых машин на 67,7 млн долл. ввезено из стран СНГ.
Значительный рост в был отмечен в импорте грузовых автомобилей. За два месяца 2012 года он увеличился на 47%, и составил 12,5 тыс. единиц стоимостью на 418,1 млн долл. В том числе 12 тыс. автомобилей на 295,9 млн долл. было ввезено в Россию из стран дальнего зарубежья, а из стран СНГ - 500 машин на сумму 122,2 млн долл.
Весьма значительное увеличение отмечено в экспорте легковых автомобилей из РФ. За два первые месяца этого года экспорт увеличился в 2,5 раза. Объем экспорта составил 14,9 тыс. единиц на сумму в 114,7 млн долл. В страны дальнего зарубежья Российская Федерация экспортировала 400 легковых автомобилей, сумма экспорта составила 2,8 млн долл. В страны СНГ объем экспорта весьма внушительный - 14,5 тыс. машин. Сумма экспорта 119,9 млн долл.
Увеличение отмечено и в экспорте грузовых автомобилей. Он вырос в 2,3 раза. Было экспортировано 2,1 тыс. единиц грузовой техники на сумму в 53,4 млн долл. Из этого числа в страны дальнего зарубежья 200 автомобилей на сумму в 8,8 млн долл.,а в страны СНГ - 1,9 тыс. грузовых автомобилей на 44,6 млн долл.
Такая статистика весьма убедительно показывает уверенное развитие импортного и экспортного рынка грузового автомобильного транспорта и в целом рынка продажи автомобилей.
На фоне экономического спада в Европе, такое положение вызывает оптимизм.

четвъртък, 5 април 2012 г.

Турецкая железнодорожная стратегия



В 2013 году будет запущен скоростной поезд по линии Анкара - Стамбул, заявил министр транспорта Турции Бинали Йылдырым, цитируемый агентством Анатолия и четверг. Ожидается, что время на путешествие на нем до турецкой торговой столицы города Стамбул будет занимать только 3 часа. Строительство последних 56 километров трассы для скоростного поезда ведется в данный момент. Турецкий министр транспорта отметил, что Европейский Союз финансировал Турцию для реализации строительства этой высокоскоростной железной дороги. Это самая большая сумма, которую получила Турция как кандидат на членство в ЕС, Было выделено 125 миллионов евро на строительство высокоскоростной железной дороги. Эта сумма составляет около 85% проекта, указывает на Анатолийское агентство.
Турция недавно запустила высокоскоростные поезда на линии Анкара - Эскишехир (часть трассы до Стамбула). Этот поезд идет и из Анкары в Конья.
Вполне возможно, что при дальнейшем строительстве будет использована универсальная жд платформа. Что может значительно повысить эффективность пассажирских перевозок.

Arriva покорила Швецию



Компания Arriva, один из крупнейших европейских компаний по пассажирским перевозкам подписала контракт с голландским производителем автобусов VDL на поставку 77 автобусов Citeas модель XLE на низком ходу. Транспорт будет работать в столице Швеции Стокгольме. Это самый крупный заказ на шведском рынке за всю историю VDL Bus & Coach. Кроме того, голландцы также получили контракт на ремонт и реконструкцию 85 городских автобусов Arriva.
Новые Citeas вводятся в эксплуатацию с января 2013. Половина подлежащих ремонту автобусов будет отремонтирована и возвращена на работу в августе 2012 года, а другие - также в январе 2013 года
Citea XLE это автобус, чья модульная конструкция и маневренность делают его пригодным для городского и пригородного транспорта. Различная длина, а также предложение на выбор, двойные или одинарные двери, делает Citea универсальным. Низкий пол дает разрешение на въезд коляскам и инвалидам. Заказ для Швеции включает в себя 21 автобус Citeas XLE-137 с 13,7 м в длину и 56 Citeas XLE-145 с длиной 14,5 м. Все автобусы будут использоваться для общественного транспорта в Стокгольме.
Доставка из Китая Форум обсуждает очень активно эту тему. Тем более довольно часто появлялась информация о том, что планировались закупки техники именно из Китая. Однако этого не произошло и Arriva стала реальным исполнителем поставок.