неделя, 24 октомври 2021 г.
сряда, 20 октомври 2021 г.
петък, 15 октомври 2021 г.
Нарушения в цепочке поставок для авиации
Рост спроса на авиаперевозки столкнулся с новыми проблемами для авиационной промышленности. Она оказалась неготова к росту производства из-за банальной нехватки комплектующих из-за нарушения цепочки поставок.
Постпандемическая экономика сталкивается с серьезными проблемами несвоевременной поставки сырья, полупроводников, чипов и просто нехватки рабочей силы.
Более подробно о проблемах авиационного комплекса читайте в статье http://www.bglogist.com/2021/10/15/aviation-supply-chain-faces-mounting-strain-as-demand-picks-up/
четвъртък, 14 октомври 2021 г.
Премиальные бренды первыми реструктурируют дилерскую сеть Stellantis
Премиальные бренды первыми реструктурируют дилерскую сеть Stellantis - http://www.bglogist.com/2021/10/14/premium-brands-will-be-first-for-restructure-of-stellantis-dealers-network/
Chevrolet Bolt на две недели
Chevrolet Bolt на две недели - http://www.bglogist.com/2021/10/14/gm-extending-bolt-production-halt-for-two-additional-weeks/
сряда, 13 октомври 2021 г.
Prony из Новой Каледонии будет поставлять Tesla никель по многолетней сделке
Prony Resources заявила в среду, что Tesla Inc (TSLA.O) согласилась приобрести около 42000 тонн никеля в рамках многолетней сделки - пакта, который должен сделать горнодобывающую промышленность Новой Каледонии ключевым поставщиком металла для электромобилей США. производитель.
Prony, купившая в этом году убыточные никелевые предприятия на территории Франции у бразильской Vale SA (VALE3.SA), добавила, что планирует произвести 44000 тонн никеля к 2024 году, что вдвое превышает ожидаемый объем производства в 2021 году.
Производители электромобилей сделали обеспечение достаточных запасов никеля - ключевого ингредиента автомобильных аккумуляторов - своим главным приоритетом и особенно стремятся к поиску устойчивых и низкоуглеродистых поставок никеля.
Соглашение с Tesla сделает автопроизводителя крупнейшим клиентом Prony, заявил на пресс-конференции генеральный директор компании Антонин Беррие.
Объем в 42 000 тонн является ориентировочным и может варьироваться, сказал он, отказавшись указать продолжительность или другие детали сделки.
Он добавил, что соглашение о поставках с Tesla было заключено швейцарским товарным трейдером Trafigura, акционером Prony Resources, и подписано в прошлом месяце.
Tesla уже была связана с Прони в качестве консультанта по стандартам продукции и устойчивости. Автопроизводитель также подписал сделку о поставках никелевого завода BHP в Австралии в начале этого года.
По словам Беррие, изначально компания Prony ожидает, что ее никель будет использоваться в цепочке поставок аккумуляторов Tesla в Азии.
По его словам, его ориентация на производство промежуточного никелевого продукта, который можно перерабатывать для аккумуляторов, позволила Prony извлечь выгоду из роста цен на никель в этом году и получить прибыль от основной деятельности в последние месяцы.
Однако ожидается, что вспышка коронавируса в Новой Каледонии и плановое техническое обслуживание негативно скажутся на производстве и прибыльности до конца этого года, сказал Прони.
Он также ожидает, что рынок никеля вернется к профициту в течение четырех лет с 2022 года, отчасти из-за того, что ведущий производитель в Индонезии увеличит предложение, прежде чем экспоненциальный спрос на батареи снова превысит предложение, говорится в сообщении.
51% акций Prony принадлежит властям провинции Новой Каледонии и другим местным интересам, в то время как Trafigura владеет 19% акций, а остальная часть принадлежит совместному предприятию между менеджментом Prony Resources и инвестиционной фирмой Agio Global.
Горнодобывающая компания планирует занять 220 миллионов евро (254,2 миллиона долларов) у французского государства, при условии утверждения в бюджете Франции на 2022 год, помимо государственного кредита в размере 200 миллионов в начале этого года, чтобы покрыть инвестиции в производство и улучшить переработку отходов на никелевом предприятии. сайт.
В декабре Prony также выберет партнера для разработки новой электростанции для этого объекта, чтобы достичь цели по сокращению вдвое выбросов углерода к 2030 году и достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2040 году, сказал Берриер.
По его словам, будущая электростанция будет работать на солнечной энергии и заменит нынешнюю угольную электростанцию.
(1 доллар = 0,8656 евро)
вторник, 12 октомври 2021 г.
Stellantis выходит на индийский рынок с Citroen « АТН-ТРАНС ЕООД
Stellantis (STLA.MI) перенесет сборочную линию своего завода Grugliasco в соседний Мирафиори в Турине, заявил французско-итальянский производитель автомобилей в понедельник, чтобы повысить эффективность.
Stellantis назначит Mirafiori новую электрифицированную платформу для производства седанов Maserati в период с 2022 по 2024 год, в результате чего Турин, где он уже производит электрические 500, станет точкой доступа группы для электрификации в Италии.
Так же компания планирует выход на рынок Индии - http://www.atn-trans.com/blog/2021/09/18/stellantis-to-push-into-challenging-indian-market-with-citroen/
Будущее производство Electric 500 также подтверждено в Турине, добавил Стеллантис в заявлении после представления плана в Риме министрам промышленности, труда и профсоюзов.
Все 1100 сотрудников и функций в Grugliasco переедут в Mirafiori к 2024 году, что не окажет общего влияния на рабочие места в этом районе, заявила группа, не сообщая подробностей о том, что произойдет с площадкой Grugliasco после этой даты. Операции по сборке сдвинутся незамедлительно.
Grugliasco, где Stellantis производит несколько моделей Maserati, находится всего в четырех км от Мирафиори. Его рабочие часто перемещались между двумя объектами в зависимости от производственных потребностей.
Этот план знаменует собой новый шаг в усилиях Stellantis по капитальному ремонту своего производства в Италии, стоимость которого была выше, чем где-либо в Европе, с тех пор, как группа была образована в начале этого года в результате слияния Fiat Chrysler и французской PSA.
В июне Stellantis решила основать производство на своем крупнейшем предприятии в стране Melfi на одной усовершенствованной линии, которая объединит две существующие с неизменной производительностью. С 2024 года он построит четыре электромобиля среднего сегмента разных марок.
В июле компания также сообщила, что построит один из трех своих европейских заводов по производству аккумуляторных батарей в Италии, на заводе в Термоли, где в настоящее время производятся двигатели внутреннего сгорания.
Министр промышленности Джанкарло Джорджетти заявил в своем заявлении, что предпринимаются «огромные усилия» по поддержке инициативы гигафабрики Termoli за счет государственных средств.
Абонамент за:
Публикации (Atom)
