Серьезное падение авиагрузоперевозок в аэропорту Софии « АТН-ТРАНС ЕООД

Серьезное падение авиагрузоперевозок в аэропорту Софии « АТН-ТРАНС ЕООД

High Racking System начала обработку контейнеров в Пусане

 DP World начала использовать систему хранения многоярусных контейнеров BOXBAY на своем терминале в Пусане, Южная Корея.

      

 

DP World разработала BOXBAY совместно с немецким производителем SMS, который изначально создавал систему хранения рулонов тяжелых металлов. Эта система была переработана для хранения многоярусных контейнеров. DP World и SMS построили пилотный объект в Терминале-4 Джебель-Али в январе 2021 года.

К концу июня 2022 года было осуществлено 190 000 перемещений контейнеров в реальных условиях эксплуатации, чтобы проверить рыночную зрелость системы.

Источник

Расходы на автомобильные перевозки побили рекорды в 2022 году

 

Глобальный экономический кризис очень сильно отразился на транспортной логистике. Снижение потребления, инфляция, нарушение в цепочках поставок, все это привело к росту стоимости автомобильных перевозок грузов.

 

Затраты на грузовые автомобильные перевозки в Европе достигли самого высокого уровня в 2022 году, увеличившись на 13 процентов, и сейчас идет процесс стабилизации.

 

Спрос на экологичный грузовой транспорт увеличился в пять раз в 2022 году и, как ожидается, будет продолжать расти до 2023 года, согласно исследованию отправителя европейского рынка грузовых автомобильных дорог.

 

Немецкая цифровая транспортно-экспедиторская компания sender опубликовала свой первый рыночный отчет по автомобильному транспорту. В отчете анализируется множество факторов, вызвавших волатильность на рынке грузовых перевозок в последние годы, и предлагается прогноз до 2023 года.

 

Источник

TRUCK EXPO 2023 обещает быть интересным годом в отрасли грузоперевозок

 Тяжелая артиллерия мирового транспорта прибывает на Пловдивскую ярмарку с 8 по 10 июня.

TRUCK EXPO 2023 обещает быть интересным годом в отрасли грузоперевозок

 

Приближается выставка TRUCK EXPO 2023. Лучшие производители грузовых автомобилей, автобусов и специализированной техники представят свои новейшие инвестиционные модели. Возрождается экономика, на повестке дня современный транспорт.

Чего ожидать от отрасли грузоперевозок в 2023 году

Это ключевой вопрос, потому что ни один серьезный отраслевой профессионал не взялся предсказывать, каким будет 2023 год для индустрии коммерческих автомобилей. После бурных 2020-2021-2022 годов на рынке за последние 3-6 месяцев произошли некоторые изменения, которые дают некоторое представление о том, чего нам ожидать от текущего года. Это определенно не будет скучно, тем более что модель покупки грузовых автомобилей нормализуется после двусторонних всплесков, ознаменовавших пандемию.

Источник - http://www.atn-trans.com/blog/2023/03/02/truck-expo-2023/

Европе нужны 400 000 водителей грузовиков

 В 2021 году во всем мире не заполнено 2,6 миллиона вакансий водителей грузовиков. Об этом говорится в последнем сводном отраслевом отчете IRU (Международного союза автомобильного транспорта) и 26 процентов для рынков Евразийского региона.

      

 

Ожидается, что к 2030 году автомобильные грузовые перевозки в Европе вырастут еще на 11%.

Нехватка кадров является серьезной структурной проблемой, ограничивающей рост всего сектора.

Прогнозы показывают, что в ближайшие несколько лет ситуация еще больше ухудшится.

 

Источник

100 гибридных автобусов Solaris для Сардинии

 Solaris поставит 100 гибридных автобусов Urbino 12 в Кальяри, столицу Сардинии.

      

 

Крупнейшая компания общественного транспорта Сардинии ARST S.p.A. заказала у Solaris 100 гибридных автобусов Urbino 12 с низким уровнем выбросов. Контракт является частью рамочного соглашения, подписанного в 2021 году с акционерным обществом Consip, которое принадлежит Министерству экономики и финансов Италии.

 

Гибридные автобусы будут доставлены и введены в эксплуатацию в 2024 году.

 

Источник

Страны ЕС поделятся данными об иностранных грузовиках-нарушителях

 План ЕС по обмену данными гарантирует, что иностранные перевозчики и водители, совершающие нарушения правил дорожного движения, больше не будут оставаться анонимными.

      

 

По данным Еврокомиссии, в 2019 году около 40% трансграничных нарушений остались безнаказанными, поскольку либо не был установлен нарушитель, либо не была осуществлена ​​уплата штрафа. Поэтому ЕС планирует разрешить этот случай путем обмена данными.

Комиссия предлагает предоставить доступ к национальным реестрам правоохранительных удостоверений всем правоохранительным органам государств-членов союза.

 

Источник