На дороге и в карьере с новыми строительными грузовиками DAF

 DAF значительно усилила свою линейку грузовых автомобилей, представив новые 4 модели.

Первые испытания XDC, XFC, XD Extra Robust и XF Extra Robust.

На дороге и в карьере с новыми строительными грузовиками DAF

Модели XDC, XFC, XD Extra Robust и XF Extra Robust, в основном предназначенные для строительства и тяжелых транспортных задач, стали последним дополнением к широкому ассортименту большегрузных автомобилей DAF Trucks. К ним были добавлены несколько версий XD и XF для специальных и вспомогательных приложений.

Этими новыми сериями голландский производитель дополняет свою линейку тяжелых грузовиков, которая была полностью обновлена ​​в последние годы, начиная с 2021 года с совершенно новыми магистральными тягачами XG, XG+ и новым XF.

Источник

Raiffeisen Bank сворачивает корреспондентские отношения с Белоруссией

 Сегодня

Беларусь остается без связи с европейским банковским сообществом. С 1-го августа ни получить, ни отправить деньги между двумя субъектами будет невозможно. Торговля с Европой может остановиться, а ситуация соответствует полному банковскому эмбарго.


31 июля австрийский Raiffeisen Bank прекращает корреспонденские отношения со всеми белорусскими банками. Еще раньше аналогичные меры были приняты в отношении российских банков. Единственным исключением стала «дочка» банка в России.


Уведомление о прекращении работы было направлено всем партнерам в середине мая и относится к обслуживанию платежей в Европу и обратно из Беларуси. «Райффайзен» бл единственным банком, который работал на этом рынке, он обслуживал 100% всех платежей белорусских компаний в долларах США и евро за товары и услуги.

Источник

VAN.EA — новая платформа для электромобилей от Mercedes‑Benz

 

Немецкий производитель решил начать серьезную реорганизацию системы контроля и учета фургонов на электрической тяге. Это позволяет быстро внедрять инновацию, модульность и менять масштаб операций для автомобиля

.

 

С 2026 года все новые фургоны Mercedes-Benz будут базироваться на единой инновационной, модульной и масштабируемой платформе под названием VAN.EA

 

 

 

Аббревиатура происходит от Van Electric Architecture. В рамках стратегии «только электрический» VAN.EA был разработан с нуля как целевой аккумуляторный электромобиль (BEV).

 

Источник

DAF XF 450 был выбран «Зеленым грузовиком» 2023 года

 

Абсолютно неожиданным стало решение немецких журналистов в области транспорта и логистики о признании самым экологичным грузовиком DAF XF 450. Но это уже новость вчерашнего дня, а мы должны понять, почему эта достойная премия досталось именно этому грузовому транспортному средству.

DAF XF 450 нового поколения получил награду «Зеленый грузовик 2023» от ведущих немецких автомобильных журналов VerkehrsRundschau и Trucker.

Престижная награда присуждается за лучшую в отрасли транспортную эффективность и эффективность использования топлива.

Каждый год VerkehrsRundschau и Trucker проводят комплексные сравнительные испытания тракторов всех ведущих брендов. Основное внимание уделяется расходу топлива, что напрямую отражается на выбросах CO2. Расход AdBlue и средняя скорость, достигнутая во время теста, также учитываются при определении «Зеленого грузовика 2023».

 

Источник

PEUGEOT i-Cockpit исполнилось 10 лет

 Более 10 лет назад, выпустив первое поколение модели 208, компания PEUGEOT осмелилась революционизировать один из наименее эволюционировавших элементов в истории автомобиля: положение водителя. 

  

С тех пор было произведено почти 10 миллионов единиц, и i-Cockpit набирает популярность во всем диапазоне. Он доказал свое превосходство в повышении безопасности, комфорта и эмоций водителей и пассажиров и сегодня является отличительной чертой каждого автомобиля PEUGEOT.

Источник - https://perevozkibg.livejournal.com/2112397.html

Эластомерная подвеска Hendrikson Ultimaax повышает комфорт в MAN

 Это новое решение от одного из ведущих производителей подвески для грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности, предлагаемое компанией MAN Individual в качестве опции, дает клиентам еще одну возможность сконфигурировать грузовик в соответствии со своими индивидуальными требованиями.

      

 

Легче на 250 кг. по сравнению с аналогичными механическими подвесками для тяжелых условий эксплуатации, она также снижает углеродный след производства: уменьшение количества стали и устранение необходимости в термообработке позволяет сэкономить в общей сложности около 1000 кг углекислого газа/CO2 на мост.

Подвеска была разработана специально для машин, используемых в самосвалах, бетоносмесителях, мусоровозах и горнодобывающей промышленности, где стандартная подвеска быстро достигает предела своих возможностей, поскольку она обычно либо слишком жесткая, когда грузовик движется порожнем, либо ухудшается устойчивость при больших нагрузках.

Источник

Фландрия увеличивает количество платных дорог для грузовиков

 Правительство Фландрии расширит количество платных дорог для большегрузных автомобилей, включив в них районы портов и специальные короткие пути, такие как Лимбургское сообщение Север-Юг, сообщает местная пресса.

      

 

Поскольку грузовики с нулевым уровнем выбросов будут освобождены от дорожного налога, это попытка сократить выбросы CO2 к 2030 году. Правительство Фландрии недавно утвердило свой обновленный План по энергетике и климату (VEKP) в рамках усилий по достижению значительного сокращения выбросов парниковых газов за счет 2030.

Как сообщает newmobility.news, план включает в себя такие меры, как расширение сети платных дорог для большегрузных автомобилей и внедрение механизма поддержки новых и подержанных автомобилей с нулевым уровнем выбросов.

 

Источник