Европейский Союз и Китай на пороге новой эры торговых отношений

 

© BGLOGIST EU China

В условиях угрозы полномасштабной торговой войны, Европейский Союз делает шаг назад, открывая двери для переговоров с Китаем. После объявления о введении пошлин на китайские электромобили, Брюссель сталкивается с непредвиденными последствиями и призывами к диалогу.

Что изменилось? ЕС, столкнувшись с реальностью ответных мер Пекина, решает начать переговоры, чтобы найти общий язык и избежать дальнейшего ухудшения торговых отношений.

Каковы перспективы? С этим новым поворотом событий, Европа и Китай имеют шанс переосмыслить свои торговые стратегии и стремиться к более сбалансированному и справедливому партнерству.

Узнайте больше о том, как эти развивающиеся переговоры могут изменить глобальный торговый ландшафт в нашей полной статье.

ЕС отступает перед угрозой торговой войны с Китаем: начало переговоров

На фоне растущего напряжения в торговых отношениях между Европейским Союзом и Китаем, ЕС объявил о планах ввести значительные пошлины на электромобили, импортируемые из Китая. Предложенная ставка в размере 48% стала причиной усиления уже существующего давления и спровоцировала немедленную реакцию Пекина.

Ключевые моменты ситуации:

• ЕС начал расследования против Китая, обвиняя в несправедливых торговых практиках, включая предоставление государственных субсидий.
• В ответ на действия ЕС, Китай начал подготовку к введению ответных мер против европейских товаров.
• Под угрозой эскалации торговой войны, Европейский союз сделал шаг назад, предложив начать переговоры.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/06/23/eu-otstypaet-v-torgovoy-voyne-china/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Токио вводит новые санкции против России: усиление давления на ключевые секторы « АТН-ТРАНС ЕООД

Токио вводит новые санкции против России: усиление давления на ключевые секторы « АТН-ТРАНС ЕООД

Токио вводит новые санкции против России: усиление давления на ключевые секторы

 

© BGLOGIST Tokio sanction

В ответ на продолжающиеся напряженности в международных отношениях, Япония объявила о расширении санкционного списка, включив в него дополнительные российские лица и организации. Этот шаг направлен на усиление давления на Россию и поддержание глобальной безопасности и стабильности.

Основные моменты нового пакета санкций:

• Введение ограничений против высокопоставленных чиновников и руководителей крупных компаний.
• Замораживание активов и запрет на сделки с японскими юридическими и физическими лицами.
• Особое внимание уделяется секторам оборонной промышленности и технологий.

Эти меры отражают решимость Японии в поддержке международных усилий по сдерживанию действий, которые могут подрывать региональную безопасность и стабильность. Власти Токио подчеркивают, что санкции могут быть пересмотрены в зависимости от изменений в поведении затронутых сторон и результатов дипломатических переговоров.

Токио ужесточает санкции: новый пакет мер против российских лиц и организаций

В ответ на продолжающийся конфликт на Украине, Япония объявила о расширении санкционного списка, включающего российских физических лиц и организаций. Министерство иностранных дел Японии сообщило, что новые меры затронут дополнительно 11 россиян и 42 компании, чьи активы будут заморожены при обнаружении.

Среди высокопоставленных лиц, попавших под санкции, находятся Борис Обносов, гендиректор «Тактического ракетного вооружения», Александр Потапов, гендиректор «Уралвагонзавода», и Мкртич Окроян, генеральный конструктор АМНТК «Союз». Также в список включены Елена Шапурова, глава Минобразования Запорожской области, Наталья Бударина, секретарь Центризбиркома РФ, и другие значимые фигуры.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/06/22/tokio-sancion-russia/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

США нацеливаются на "Лабораторию Касперского" в новом санкционном раунде

 

В рамках усиления мер по борьбе с киберугрозами, Соединенные Штаты объявили о введении санкций против высокопоставленных руководителей российской компании "Лаборатория Касперского". Это решение призвано предотвратить потенциальные риски, связанные с использованием программного обеспечения компании, которое может быть эксплуатировано для незаконной кибердеятельности.

Ключевые фигуры компании, попавшие под санкции:

• Исполнительный директор
• Директор по развитию бизнеса
• Директор по юридическим вопросам

Эти меры следуют за ранее введенным запретом на продажу продукции "Лаборатории Касперского" в США и являются частью стратегии обеспечения кибербезопасности страны.

Подробнее на https://perevozkibg.livejournal.com/2218300.html

Евросоюз на пороге 14-го пакета санкций против России

 

© BGLOGIST sancion EU

В ожидании предстоящего саммита ЕС, страны-члены готовятся к обсуждению нового, 14-го пакета санкций против России. Предполагаемые меры включают запрет на использование СПФС, ограничения на импорт гелия и экспорт редкоземельных элементов, а также ужесточение контроля за торговой практикой.

Подробности и возможные последствия этих санкций — в нашей эксклюзивной статье.

Евросоюз на пороге 14-го пакета санкций: новые меры против России

В преддверии саммита ЕС, запланированного на 27 июня, страны-члены Евросоюза активно обсуждают введение 14-го пакета антироссийских санкций. По информации портала EUobserver, новый пакет санкций может включать широкий спектр ограничительных мер, направленных на усиление давления на Российскую Федерацию.

Среди предлагаемых мер — новые СПГ-санкции, которые могут затронуть ключевые секторы российской экономики. Особое внимание уделяется запрету на использование странами ЕС Системы передачи финансовых сообщений Банка России (СПФС), что может значительно усложнить финансовые операции России на международной арене.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/06/22/14-paket-sanction-eu-russia/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Неудача в Люксембурге: ЕС не достиг согласия по Директиве о мерах и весах

 

© BGLOGIST Ministri transporta EU

18 июня, на заседании Европейского совета в Люксембурге, министры транспорта ЕС пытались найти общий язык по вопросу возможных изменений в Директиве о мерах и весах. Эти изменения могли бы существенно повлиять на транспортную отрасль, облегчив трансграничные перевозки и унифицировав правила для грузовиков по всему союзу.

Однако, несмотря на долгие обсуждения, консенсус достигнут не был. Разногласия касались, в частности, предложений по увеличению максимально разрешенной массы грузовых автомобилей и длины транспортных средств. Некоторые страны выразили опасения, что такие изменения могут негативно сказаться на безопасности дорожного движения и инфраструктуре.

Этот тупик ставит под вопрос будущее единой транспортной политики ЕС и показывает, что даже в рамках единого экономического пространства существуют значительные различия в подходах к регулированию. В ближайшее время ожидается, что дискуссии будут продолжены, но пока что представители государств-членов не нашли компромисса, который устроил бы всех.

Этот анонс подчеркивает важность дальнейших переговоров и возможность для стран ЕС найти общее решение, которое будет способствовать развитию и интеграции транспортной сети Европы.

До сих пор не достигнуто соглашение по Директиве о весе и габаритах грузовых автомобилей

18 июня министры транспорта ЕС встретились в Люксембурге на заседании Европейского совета, чтобы обсудить, среди прочего, возможные изменения в Директиве о мерах и весах. Однако согласия по этому вопросу достигнуто не было.

На встрече министры транспорта ЕС обсудили безопасность дорожного движения, вес и габариты большегрузных транспортных средств, безопасность на море, гармонизированные информационные системы и использование пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2024/06/21/derektiva-vesa-i-gabaritov-ne-prinyata/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Как доставить груз из Болгарии на автомобильном транспорте

 

Доставка груза из Болгарии в другую страну на автомобильном транспорте требует тщательного планирования и соблюдения ряда шагов. Вот основные этапы, которые вам нужно учесть:

1. Определение требований к грузу: Уточните характеристики груза, включая вес, объем, тип (опасный, хрупкий, температурный режим и т.д.), чтобы выбрать подходящий вид транспорта.
2. Поиск транспортной компании: Найдите надежную транспортную компанию, которая специализируется на международных перевозках и имеет опыт работы с Болгарией. Рекомендуем воспользоваться услугами https://www.bglogist.com/2024/06/20/gruzoperevozki-iz-balkanskogo-regiona/
3. Таможенное оформление: Убедитесь, что у вас есть все необходимые документы для таможенного оформления, включая товарно-транспортную накладную, инвойс, пакет документов на товар и прочее.
4. Страхование груза: Рассмотрите возможность страхования груза на время транспортировки для защиты от потерь или повреждений.
5. Мониторинг доставки: Организуйте систему отслеживания груза, чтобы вы могли контролировать его перемещение и прибытие в пункт назначения.
6. Соблюдение законодательства: Проверьте соответствие перевозки требованиям законодательства стран, через которые будет проходить транспортировка.
7. Оплата и расчеты: Оговорите условия оплаты и расчеты с транспортной компанией, включая стоимость доставки, таможенные пошлины и налоги.
8. Подготовка к погрузке: Подготовьте груз к погрузке, учитывая требования к упаковке и маркировке.

1. Координация с получателем: Свяжитесь с получателем груза, чтобы уточнить детали доставки и обеспечить бесперебойный прием груза.

Эти шаги помогут вам организовать эффективную и безопасную доставку груза из Болгарии на автомобильном транспорте. Обязательно учитывайте все логистические и юридические аспекты, чтобы избежать задержек и дополнительных расходов.