събота, 29 януари 2011 г.
АТН ТРАНС ЕООД: Вхождение в зону роста.
АТН ТРАНС ЕООД: Вхождение в зону роста.: "В международных грузоперевозках после январского затишья наступил резкий всплеск активности. На базар европейских перевозок грузов вышла ..."
Вхождение в зону роста.
В международных грузоперевозках после январского затишья наступил резкий всплеск активности.
На базар европейских перевозок грузов вышла Россия после весьма продолжительных новогодних каникул. Так грузовые перевозки в Россию реально оживили европ. сектор экономики, связанной с грузоперевозками. Это дало дополнительный стимул для позитивного увеличения спроса на услуги международных транспортных фирм. Это привело к росту расценок, не большому однако все-таки росту. Сектор перевозок продолжает расти. Количество запросов о предоставлении транспортных услуг так же серьезно возросло. Т.о. настроение застоя, которое участники рынка испытывали в начале янв., сменилось на весьма оптимистичное. Нас ждет превосходный транспортный г., г. роста международных перевозок грузов на европейском континенте.
На базар европейских перевозок грузов вышла Россия после весьма продолжительных новогодних каникул. Так грузовые перевозки в Россию реально оживили европ. сектор экономики, связанной с грузоперевозками. Это дало дополнительный стимул для позитивного увеличения спроса на услуги международных транспортных фирм. Это привело к росту расценок, не большому однако все-таки росту. Сектор перевозок продолжает расти. Количество запросов о предоставлении транспортных услуг так же серьезно возросло. Т.о. настроение застоя, которое участники рынка испытывали в начале янв., сменилось на весьма оптимистичное. Нас ждет превосходный транспортный г., г. роста международных перевозок грузов на европейском континенте.
сряда, 26 януари 2011 г.
петък, 21 януари 2011 г.
четвъртък, 20 януари 2011 г.
АТН ТРАНС ЕООД: Пассивная безопасность
АТН ТРАНС ЕООД: Пассивная безопасность: "Формирование будущего Транспорт: SafeDrive технологий Пассивная безопасность - Уникальные: 'Фронт гвардии Столкновение' Фронтальном столк..."
Пассивная безопасность
Формирование будущего Транспорт: SafeDrive технологий
Пассивная безопасность - Уникальные: "Фронт гвардии Столкновение"
Фронтальном столкновении Guard (FCG) это новая, уникальная система пассивной безопасности, что обеспечивает защиту водителя и переднего пассажира при столкновении передние конца, это является стандартной функцией в новое поколение Mercedes-Benz Travego и Setra TopClass 400 гастроли тренеров. Вместе с Active Brake Assist, которая резко снижает скорость удара в неизбежных столкновений переднем конце, FCG обеспечивает до сих пор не достигнуты уровень безопасности в автобусы.
Это сложное, запатентованной технологии начинается с продольного профиля, как брус защиты. За рамки этого профиля включает аварии элементов, которые стратегически поглощать энергию в случае аварии. Кроме того, площадь водителя в том числе системы рулевого управления, педали и сиденья в настоящее время находится на массивной раме, которая в случае столкновения переднего конца может быть смещена в полном объеме в тыл, тем самым расширяя пространство выживания жизненно сантиметров.
Инженеров-разработчиков не только определяется эффективность фронтальном столкновении гвардии в вычислениях, а дополнить их с серией практических краш-тестов. Более того, FCG уже соответствует правовым нормам как ожидается, будет введен в будущем для маятника испытания на удар с автобусами.
Маятник испытания на удар
Текущие испытания обеспечивают важные советы по оптимизации кабины водителя.
Краш-оптимизированный драйвер площадь.Приятный дизайн, высокая степень
комфорта и максимальной пассажиров.
Защита: Как и защитного кокона,
Краш-оптимизирован кабины
обеспечивает достаточное пространство выживания.
Сиденье водителя
Комплексное 3-точечный ремень сиденья и спинки с интегрированными подголовниками - давно стандартные функции.
Контроля давления в шинах
До, во время и после путешествия, взглянув на дисплей достаточно, чтобы проверить состояние шин.
Охотно уступая материалов
в интерьер не только для безопасности, но и визуально привлекательным и приятным на ощупь.
Подушка безопасности водителя, вкл. натяжителя ремня
Ну защищенной и безопасной - до тех пор, как водитель и пассажиры имеют свои ремни безопасности застегнуты.
Фронтальном столкновении гвардии
Продольных профилей и аварии элементов поглощать энергию при столкновении.
Безопасности для пассажиров
в тур автобусов. Места сертифицирована в соответствии с ECE-R 80, с 2 - и 3-точечные ремни безопасности.
АТН-ТРАНС ЕООД-грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Основные направления перевозок из Турции, Болгарии, Греции, Македонии, Румынии, Сербии в страны СНГ и Финляндию.
Пассивная безопасность - Уникальные: "Фронт гвардии Столкновение"
Фронтальном столкновении Guard (FCG) это новая, уникальная система пассивной безопасности, что обеспечивает защиту водителя и переднего пассажира при столкновении передние конца, это является стандартной функцией в новое поколение Mercedes-Benz Travego и Setra TopClass 400 гастроли тренеров. Вместе с Active Brake Assist, которая резко снижает скорость удара в неизбежных столкновений переднем конце, FCG обеспечивает до сих пор не достигнуты уровень безопасности в автобусы.
Это сложное, запатентованной технологии начинается с продольного профиля, как брус защиты. За рамки этого профиля включает аварии элементов, которые стратегически поглощать энергию в случае аварии. Кроме того, площадь водителя в том числе системы рулевого управления, педали и сиденья в настоящее время находится на массивной раме, которая в случае столкновения переднего конца может быть смещена в полном объеме в тыл, тем самым расширяя пространство выживания жизненно сантиметров.
Инженеров-разработчиков не только определяется эффективность фронтальном столкновении гвардии в вычислениях, а дополнить их с серией практических краш-тестов. Более того, FCG уже соответствует правовым нормам как ожидается, будет введен в будущем для маятника испытания на удар с автобусами.
Маятник испытания на удар
Текущие испытания обеспечивают важные советы по оптимизации кабины водителя.
Краш-оптимизированный драйвер площадь.Приятный дизайн, высокая степень
комфорта и максимальной пассажиров.
Защита: Как и защитного кокона,
Краш-оптимизирован кабины
обеспечивает достаточное пространство выживания.
Сиденье водителя
Комплексное 3-точечный ремень сиденья и спинки с интегрированными подголовниками - давно стандартные функции.
Контроля давления в шинах
До, во время и после путешествия, взглянув на дисплей достаточно, чтобы проверить состояние шин.
Охотно уступая материалов
в интерьер не только для безопасности, но и визуально привлекательным и приятным на ощупь.
Подушка безопасности водителя, вкл. натяжителя ремня
Ну защищенной и безопасной - до тех пор, как водитель и пассажиры имеют свои ремни безопасности застегнуты.
Фронтальном столкновении гвардии
Продольных профилей и аварии элементов поглощать энергию при столкновении.
Безопасности для пассажиров
в тур автобусов. Места сертифицирована в соответствии с ECE-R 80, с 2 - и 3-точечные ремни безопасности.
АТН-ТРАНС ЕООД-грузоперевозки из Балканского региона автомобильным транспортом. Основные направления перевозок из Турции, Болгарии, Греции, Македонии, Румынии, Сербии в страны СНГ и Финляндию.
неделя, 16 януари 2011 г.
АТН ТРАНС ЕООД: Грузовые перевозки из Греции.
АТН ТРАНС ЕООД: Грузовые перевозки из Греции.: "Болгарская транспортно- экспедиторская компания 'АТН-ТРАНС' ЕООД в 2011 г. для перевозок грузов из Греции собственным клиентам предлагает ..."
Абонамент за:
Публикации (Atom)
