четвъртък, 6 март 2025 г.

V6E и SV – электрические фургоны от Farizon

 


Китайский бренд Farizon Auto, входящий в группу Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, громко заявил о себе в мире коммерческих автомобилей на альтернативных источниках энергии. В 2024 году этот динамичный игрок объявил о своей амбициозной цели стать первым глобальным брендом, достигшим объема производства 300 000 автомобилей в этой стремительно развивающейся отрасли. Как же начинается европейская кампания этого революционного бренда? С Чехии, где Farizon Auto представила свои флагманские модели V6E и SV!

Но кто же стоит за этим стремительным прорывом? Взглянем глубже. Farizon Auto – это не просто производитель автомобилей, это передовая компания, базирующаяся в Китае, которая фокусируется на разработке и производстве коммерческих автомобилей, работающих на чистой энергии. С момента своего основания в 2017 году компания неустанно трудится над созданием инновационных решений в области коммерческого транспорта, ориентированных на будущее.

Итак, почему же европейские рынки должны обратить внимание на Farizon Auto? Во-первых, это компания, которая не боится ставить перед собой грандиозные цели и добиваться их. Во-вторых, это производитель, который понимает важность перехода на альтернативные источники энергии для устойчивого развития мира. И, в-третьих, это бренд, который предлагает современные, надежные и экономичные решения для бизнеса, которые могут значительно повлиять на снижение затрат и увеличение производительности.

Но давайте вернемся к европейской кампании Farizon Auto. Почему Чехия была выбрана в качестве стартовой площадки? Возможно, потому что эта страна известна своей продвинутой инфраструктурой и поддержкой инициатив, направленных на переход к чистой энергии. Или, может быть, потому что Чехия является стратегически важным рынком для дальнейшего расширения присутствия бренда в Европе. Как бы то ни было, представление моделей V6E и SV в Чехии – это лишь начало захватывающей истории Farizon Auto в Европе.

Так что же представляют собой эти модели? V6E – это электрический фургон, разработанный для эффективной и экологически чистой доставки грузов в городских условиях. С другой стороны, SV – это электрический минивэн, идеально подходящий для перевозки пассажиров в комфортных условиях. Оба автомобиля оснащены передовыми технологиями, обеспечивающими высокую производительность, безопасность и удобство вождения.

Итак, Farizon Auto готовится покорить европейские рынки со своими инновационными коммерческими автомобилями на альтернативных источниках энергии. Но что это значит для вас, читатель? Это значит, что скоро у вас появится выбор более экологически чистых и экономичных решений для бизнеса. Это значит, что будущее коммерческого транспорта уже здесь, и оно выглядит очень многообещающе. Так не хотите ли вы присоединиться к революции, которую запускает Farizon Auto?

V6E и SV – электрические фургоны от Farizon

Farizon Auto — ведущий бренд коммерческих автомобилей на альтернативных источниках энергии, входящий в группу Geely Farizon New Energy Commercial Vehicle Group. В 2024 году китайский бренд объявил, что станет первым мировым брендом в секторе, который достигнет объема производства 300 000 автомобилей. Farizon Auto начинает свою европейскую кампанию с Чехии, где она представила модели V6E и SV.

Farizon V6E

V6E — электрический фургон категории N1 в исполнении цельнометаллический фургон, идеально подходящий для городских перевозок, со следующими параметрами: полная масса: 2715 кг, полезная нагрузка: 1070 кг, внутренние размеры грузового отсека: 2800 × 1730 × 1320 мм; Объем грузового пространства: до 6 м³. Привод — на заднюю ось.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/02/v6e-sv-farizon/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

понеделник, 3 март 2025 г.

Прогноз продаж большегрузных прицепов в Западной Европе на 2025 год более оптимистичен

 


Внимание, западноевропейский рынок большегрузных прицепов готовится к взрывному росту! Согласно последним прогнозам, 2025 год обещает стать годом больших возможностей и рекордных продаж. Но как мы попали из точки А в точку Б? Давайте разбираться вместе!

Краткая пауза для размышления: а знали ли вы, что спрос на большегрузные прицепы в Западной Европе растет уже несколько лет подряд? Вот он, первый кирпичик в нашей истории успеха!

Теперь представьте себе динамичный рост рынка, который начался еще в 2018 году и не собирается останавливаться. Почему? Потому что спрос на перевозки растет, а вместе с ним и необходимость в качественных, надежных большегрузных прицепах.

Но давайте не будем забегать вперед и вернемся к нашим баранам, то есть к прогнозам на 2025 год. Как же так получилось, что эксперты стали более оптимистично смотреть на будущее рынка? Ответ прост: благодаря стабильной экономической ситуации, растущему спросу на перевозки и постоянному развитию инфраструктуры в регионе.

И вот мы подошли к тому моменту, когда все эти факторы начинают работать вместе, создавая идеальные условия для взрывного роста продаж большегрузных прицепов. Так что, если вы думали, что рынок уже достиг своего пика, приготовьтесь к сюрпризу!

Но что же будет дальше? Как долго продлится этот рост и каким будет рынок большегрузных прицепов в Западной Европе через 5 лет? Об этом и многом другом читайте в нашей следующей статье. Присоединяйтесь к нам, и мы вместе откроем завесу тайны над будущим рынка большегрузных прицепов!

Прогноз продаж большегрузных прицепов в Западной Европе на 2025 год более оптимистичен.

Ожидается, что спрос на прицепы возрастет в период 2026–2028 годов. увеличиваться, достигнув в конечном итоге исторических максимальных уровней 2008 и 2018 годов.

Компания CLEAR International опубликовала прогноз развития рынка большегрузных прицепов в Западной Европе до 2025 года.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/02/the-forecast-for-heavy-duty-trailer-sales-in-western-europe-is-more-optimistic-for-2025/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Проект Eldrive создаст 430 новых станций зарядки грузовиков к 2027 году

 


Внимание, грузоперевозчики! Проект Eldrive готовится к грандиозному расширению своей сети зарядных станций! И это не просто расширение, а настоящий прорыв в инфраструктуре электромобилей. К 2027 году проект обещает создать ни много ни мало 430 новых станций зарядки для грузовиков! Но как же это возможно? Об этом мы и поговорим в нашей статье.

Вы только представьте: вообразите себе бесконечные ряды грузовиков, мирно заряжающихся на современных, экологически чистых станциях. Это не фантастика, а ближайшее будущее, которое создает для нас Eldrive. Но почему именно 430 станций? И как проект планирует реализовать столь грандиозный план?

Ответы на эти вопросы скрываются в деталях проекта. Eldrive не просто хочет построить новые станции, но и сделать их максимально удобными и функциональными для водителей. Речь идет о быстрой зарядке, комфортных зонах отдыха, а также о возможности совмещения зарядки с другими сервисами, такими как ремонт или техобслуживание грузовиков.

Но как же проект собирается реализовать свой план? Ответ прост: Eldrive планирует сотрудничать с различными партнерами, такими как автопарки, сервисные центры и даже владельцы грузовиков. Together, они смогут создать настоящую сеть зарядных станций, которая охватит всю страну.

Так что, грузоперевозчики, готовьтесь к переменам! Скоро вся страна будет покрыта сетью современных зарядных станций, которые сделают вашу работу более комфортной и экологически чистой. А Eldrive будет в этом процессе надежным партнером, который поможет вам оставаться на переднем крае технологий. Не пропустите нашу статью, чтобы узнать больше о проекте Eldrive и его планах на будущее!

Проект Eldrive создаст 430 новых станций зарядки грузовиков к 2027 году

Консорциум в составе Eldrive, E.ON и ZSE получил 45 миллионов евро финансирования от ЕС на расширение сети зарядных станций для электромобилей и грузовиков в Европе.

Eldrive объявила, что ЕС будет софинансировать установку 1400 зарядных станций в 13 европейских странах, в том числе 430 для большегрузных электрогрузовиков.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/02/eldrive-430-stantsii-dlya-zaryadki-gruzovikov/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

неделя, 2 март 2025 г.

Группа Renault сообщила о рекордных 56,2 млрд. евро выручки за 2024 год

 


Группа Renault взрывает все рекорды! В 2024 году компания объявила о своей самой высокой выручке за всю историю - 56,2 миллиарда евро. Но как им удалось достичь таких впечатляющих результатов? Давайте разберемся!

С самого начала 2024 года Группа Renault была настроена на успех. Компания определила четкую стратегию и применила инновационные технологии, чтобы вывести свой бизнес на новый уровень. Результат? Рекордные продажи и невероятный рост выручки!

Так что же именно сделало Группу Renault такой успешной в 2024 году? Одним из ключевых факторов был фокус на электромобилях. Компания инвестировала в разработку и производство экологически чистых автомобилей, которые пользовались большим спросом среди покупателей. Кроме того, Группа Renault также укрепила свои позиции на международном рынке, расширив свою деятельность в различных регионах мира.

Но как Группа Renault планирует поддерживать свой успех в будущем? Компания продолжает инвестировать в инновации и технологии, чтобы оставаться на вершине автомобильной индустрии. Также они продолжают придерживаться своей стратегии, фокусируясь на электромобилях и расширении своего присутствия на международном рынке.

Так что, если вы хотите знать, как Группа Renault достигла таких впечатляющих результатов, просто помните: инновации, фокус на электромобилях и международная экспансия - это ключ к успеху. И кто знает, может быть, в следующем году мы увидим еще более впечатляющие результаты от этой замечательной компании!

Группа Renault сообщила о рекордных 56,2 млрд. евро выручки за 2024 год

Группа достигла рекордной прибыльности и получила денежный поток, превышающий предварительный прогноз на 2024 финансовый год:

Выручка Группы составляет 56,2 млрд. долларов. евро, что составляет +7,4% и +9,0% по постоянному обменному курсу по сравнению с 2023 годом. Эти высокие результаты были достигнуты за счет дополнительных автомобильных брендов Группы, все из которых сообщили о росте. Историческая операционная прибыль Группы в абсолютном выражении составляет 4,3 млрд. долларов. евро (+146 млн по сравнению с 2023 годом и 15% роста без учета влияния Horse, что составляет 7,6% выручки).

Чистая прибыль — 2,8 млрд. евро (без учета -2,0 млрд евро эффектов Nissan, связанных с убытками капитала при продаже акций Nissan, вкладом Nissan и частичным обесценением инвестиций в Nissan), или +21% по сравнению с 2023 годом. Чистая прибыль, отраженная в отчете Группы, составила 0,8 млрд. евро.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/02/renault-group-reported-record-56-2-billion-euros-in-revenue-for-2024/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

събота, 1 март 2025 г.

Stellantis начинает 2025 год с роста продаж электромобилей в Европе

 


Стрелка часов приближается к отметке 2025 год, и Stellantis уже готовится к триумфу в мире электромобилей. Но как им удалось достичь такого успеха? Ответ кроется в их стратегии, направленной на расширение линейки электромобилей и инвестирование в передовые технологии.

Стремительный рост продаж электромобилей в Европе стал свидетельством успеха компании. Но это еще не все. Stellantis также лидирует в секторе легких коммерческих автомобилей, демонстрируя свою силу на рынке. Но как им удалось достичь такого доминирования?

Ответ кроется в их приверженности инновациям и устойчивому развитию. Stellantis не только предлагает широкий выбор электромобилей, но и предоставляет услуги по их обслуживанию и зарядке. Это создает полный цикл поддержки для клиентов, которые хотят перейти на электромобили.

Но что ждет Stellantis в будущем? Будут ли они и дальше удерживать лидерство в секторе легких коммерческих автомобилей? Как они будут реагировать на растущую конкуренцию в секторе электромобилей? Эти вопросы остаются открытыми, но одно можно сказать наверняка: Stellantis готова к любым вызовам, которые могут возникнуть на их пути к успеху.

Stellantis начинает 2025 год с роста продаж электромобилей в Европе и в качестве лидера в секторе легких коммерческих автомобилей

Производитель укрепляет свои лидирующие позиции на рынке легких коммерческих автомобилей (CV), достигнув доли 29,5% и возглавив 9 из рынков G10.

В сегменте электромобилей Stellantis увеличивает свою долю рынка почти до 13%, заняв второе место в сегменте. В сегменте легких коммерческих электромобилей компания является лидером с долей 31%.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/01/stellantis2025-rost/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Трамп обещает ввести тарифы для Мексики и Канады с 4 марта, а также дополнительные 10% для Китая

 


Дональд Трамп только что объявил о своих планах ввести тарифы для Мексики и Канады с 4 марта. Это решение, безусловно, станет серьезным испытанием для торговых отношений между этими странами и Соединенными Штатами. Но почему Трамп принял такое решение? Ответ кроется в его стремлении защитить американских производителей и рабочих от несправедливой конкуренции.

Но это еще не все. Трамп также объявил о планах ввести дополнительные 10% тарифы на товары, импортируемые из Китая. Это решение, безусловно, станет серьезным вызовом для китайской экономики и может привести к эскалации торговой войны между двумя странами.

Так что же будет дальше? Будут ли другие страны отвечать на эти тарифы своими собственными? Как это повлияет на мировую экономику? Эти вопросы остаются открытыми, но одно можно сказать наверняка: решения Трампа уже начали менять глобальную торговую картину.

Трамп обещает ввести тарифы для Мексики и Канады с 4 марта, а также дополнительные 10% для Китая

Вашингтон, 1 марта 2025 года (BGLOGIST) — Дональд Трамп, недавно вновь занявший пост президента США, выступил с громким заявлением, пообещав с 4 марта 2025 года ввести новые торговые тарифы на товары из Мексики и Канады. Кроме того, он анонсировал дополнительные 10-процентные пошлины на китайский импорт, заявив, что это станет альтернативой его прежним обещаниям ужесточить борьбу с поставками фентанила из Китая.

Выступая перед своими сторонниками, Трамп подчеркнул, что такие меры направлены на защиту американской экономики и рабочих мест. «Мексика и Канада слишком долго пользовались преимуществами наших открытых рынков. С 4 марта мы исправим эту несправедливость», — заявил он, добавив, что тарифы станут «мощным сигналом» для соседних стран. Детали новых пошлин пока не уточняются, но, по словам источников в администрации, они могут затронуть ключевые сектора, такие как автомобилестроение и сельское хозяйство.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/03/01/трамп-обещает-ввести-тарифы-для-мекси/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Пересмотр субсидий на электромобили Трампа вводит в неопределенность GM

 

Пересмотр субсидий на электромобили администрацией Трампа вносит сумятицу в планы General Motors. Компания, только что объявившая о грандиозных инвестициях в производство электромобилей, внезапно оказалась в неопределенности.

Что же произошло? Почему пересмотр субсидий так важен для GM? И как это повлияет на будущее электромобилей в США?

Ответы на эти вопросы вы найдете в нашей статье. Мы также дадим практические советы автовладельцам, которые задумываются о переходе на электромобили в условиях меняющейся политики. Присоединяйтесь к нам, чтобы разобраться в этой динамичной ситуации и понять, что она значит для вас и для будущего автомобильной промышленности.

Пересмотр субсидий на электромобили Трампа вводит в неопределенность GM

28 февраля 2025 года, Детройт (BGLOGIST)— General Motors (GM), один из крупнейших автопроизводителей США, оказался в эпицентре неопределенности после заявления администрации Дональда Трампа о намерении пересмотреть субсидии на электромобили (EV). GM, чьи продажи электромобилей в прошлом году выросли вдвое, может столкнуться с серьезным испытанием своих амбиций в области электрификации, если обещанные Трампом меры будут реализованы.

В 2024 году GM увеличил свою долю на рынке электромобилей в США до 12%, уступая лишь Tesla с ее 44,4%, по данным Cox Automotive. Этот рост стал результатом расширения модельного ряда EV, который вскоре пополнится дюжиной новых автомобилей, включая доступный кроссовер Equinox и премиальные внедорожники стоимостью более 100 тысяч долларов. Впервые за десятилетия компания начала демонстрировать способность привлекать массового покупателя к электрическим моделям, что аналитики назвали «прорывом» после многолетних неудач с такими проектами, как гибриды Volt и Bolt.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/02/28/trump-gm-elektromobili/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist