Жизнь после 1 сентября

С 1 сентября 2012 года в России уплачивается утилизационный сбор за авто. Чтобы разъяснить это новшество, в том числе и в разрезе Таможенного союза, ФТС России созвала пресс-конференцию Как известно, Евразийская экономическая комиссия утвердила недавно новый Единый таможенный тариф Таможенного союза, связанный со вступлением России в ВТО. При этом в Беларуси и Казахстане будут действовать около 120 изъятий, это касается и пошлин на машины. Автомобильная тема всегда была болезненной, по ней велись ожесточенные споры еще при создании Таможенного союза. Теперь ценами на авто приходится заниматься заново. Пока для Беларуси и Казахстана ставки пошлин на ввоз автомобилей остаются на прежнем уровне. Они будут действовать до момента присоединения двух стран к ВТО. Разница в пошлинах между партнерами по Таможенному союзу будет нивелирована утилизационным сбором на автомобили, который и вводится в РФ с 1 сентября. Вступив в ВТО, Россия снизила ввозные пошлины на новые легковые автомобили с 30 до 25%. В течение следующих 6 лет этот показатель упадет до 15%. Таможенный сбор на подержанные легковые автомобили до 7 лет снижен с 35 до 25%. К 2018 году он составит 20%. На легкие коммерческие машины, как новые, так и подержанные, пошлина снижена сразу в полном объеме – с 30 до 10%. Ставка на ввоз новых грузовиков и автобусов упала с 25 до 10% (с 2018 года – до 5%), подержанных – с 30 до 15% (с 2018 года – до 10%). Согласно данным Минэкономразвития, базовая ставка утилизационного сбора составит 20 тысяч рублей за легковой автомобиль и 150 тысяч – за коммерческий или грузовой автомобиль. Эта ставка будет умножаться на повышающий коэффициент, размер которого зависит от возраста и объема двигателя автомобиля. Как заявил замначальника Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Рустам Хакимов, если автомашина ввозится в РФ с территории государств – членов Таможенного союза, то сбор может не уплачиваться в том случае, если производитель из Беларуси или Казахстана возьмет на себя обязательства по последующей утилизации транспортного средства. – Минпромторг России должен решить, какие предприятия могут воспользоваться этой нормой. Министерство составит специальный реестр таких компаний. В список должны войти производители из России, Беларуси и Казахстана. Для остальных стран пока такой привилегии не предусматривается, – добавил начальник отдела контроля за оборотом подакцизных товаров Главного управления федеральных таможенных доходов и тарифного регулирования ФТС России Андрей Морозов. Кстати, новые правила не касаются личных машин беженцев и вынужденных переселенцев, машин диппредставительств или консульских учреждений, ретро-автомобилей (старше 30 лет), а также авто, помещенных под таможенную процедуру особой экономической зоны на территории Калининградской области. – Если транспортное средство ввезено льготниками и в дальнейшем идет перепродажа, то утилизационный сбор должен быть уплачен, иначе постановка на учет в органах ГИБДД осуществляться не будет, – уточнил Рустам Хакимов. Во избежание мошеннических схем таможенники также призвали покупателей обращать внимание на наличие паспорта транспортного средства и на проставленные в нем отметки об уплате утилизационного сбора или принятых на себя обязательствах по утилизации. Напомним, 15 июня в Санкт-Петербурге прошла рабочая встреча глав правительств стран Таможенного союза. «Было принято компромиссное решение, которое в целом всех устраивает: оно заключается в том, что Беларусь и Казахстан сохраняют те меры тарифной защиты, которые действовали и действуют в настоящий момент. И на основании этой формулы мы работаем определенный период времени. Ну а впоследствии мы к этому вопросу вернемся и примем окончательные решения, для того чтобы, с одной стороны, защитить наши рынки, а с другой стороны, не создать каких-либо проблем для наших партнеров и в ходе вступления в ВТО, и при решении других задач», – сообщил по итогам встречи глава Правительства РФ Дмитрий Медведев. В свою очередь, Премьер-министр Беларуси Михаил Мясникович назвал принятое решение «непростым». «Но это еще раз подтверждает то, что нерешаемых вопросов нет, если есть общая цель и общее взаимопонимание. Хочу просто отметить, что принятые решения обеспечивают стимулирование наших автопромов, поддержку их и цивилизованную работу с третьими странами», – отметил белорусский премьер. Говоря о том, как будут строиться отношения с Беларусью и Казахстаном после вступления России в ВТО, Дмитрий Медведев заверил, что они никак не изменятся и «будут строиться на прежних подходах». Народная газета

Крупнейшая сделка PostNord

PostNord выбрала Scania в качестве поставщика всех тяжелых грузовиков и больших транспортных средств для перевозки писем и посылок в Швеции, Дании и Норвегии. К концу года, Scania поставит почтовому оператору 136 грузовиков из которых 122 PostNord будит использовать для операций в Швеции. "Данная сделка является подтверждением нашей силы. Подтверждая, что грузовики Scania соответствуют требованиям качества PostNord и производительности компании, когда дело доходит до потребления топлива и воздействия на окружающую среду в поставках на короткие и длинные расстояния", говорит Питер Эриксон, старший менеджер по международным продажам в Scania. Чуть более половины из грузовиков будет P-серии Scania с 9-литровыми двигателями мощностью 230 л.с. и автоматизированными коробками передач Scania Opticruise. Для дальних перевозок PostNord выбрал Scania G-серия с 13-литровым двигателем мощностью в 400 л.с. Все машины оснащены двигателями, которые отвечают классификации EEV. Для шведского дистрибьютора марки Scania-Bilar Sverige AB это является крупнейшей сделкой в ​​прошлом году. PostNord была создана в 2009 году в результате слияния датская Post Danmark A / S и шведская Posten AB. Компания предлагает коммуникационные и логистические решения в Северном регионе. Компания является одним из крупнейших логистических компаний в Северных странах с около 1600 грузовых машин.

Напомним, что доставки для животных занимают весьма большую долю в доставке шведской компании. Так же ветеринар на дом круглосуточно это вполне обычная услуга, которая существует в странах северной европы.

Schmitz Cargobull в Ганновере

В ходе предстоящей выставке IAA в Ганновере Schmitz Cargobull - ведущий в Европе производитель прицепов и полуприцепов будет привлекать аудиторию рядом полезных продуктов и услуг. Использование современных технологий широко воплощено в продуктах компании. Это значительно позволяет улучшить возможность по доставке груза. Широко используются новинки в электронной области.

Новый трейлер S.CS MEGA имеет раздвижной занавес Speed Curtain (типа "гармошка"), который позволяет открыть или закрыть его в течение не более 35 секунд.Все задачи выполняет электроника. S.KO COOL - рефрижератор, оборудован для погрузки и транспортировки двух уровнях. Безусловные технические новинки позволяют повысить гибкости в использовании транспортного средства и усилить безопасность при загрузке. Самосвал полуприцеп S.KI LIGHT характеризуется очень низким собственным весом - от 5 тонн и, следовательно, большей полезной нагрузкой. Новое шасси S.CF 40 ' для перевозки контейнеров имеет раздвижной мост, который позволяет оптимально распределять нагрузку на мосты при использовании контейнера от 20 до 40 футов, в соответствии с требованиями Европейского Союза. Так же на выставке будут показаны надстройки Schmitz M.KI и M.KO для грузовиков.

Рост торговли ТС

Согласно данным департамента статистики Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), объем внешней торговли Таможенного союза за январь – июнь 2012 года составил 459,6 млрд долларов, увеличившись на 7,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, взаимной – до 33,9 млрд долларов, увеличившись на 13,2% Согласно материалам, размещенным на официальном сайте ЕЭК, экспорт из Таможенного союза в третьи страны составил в I полугодии 2012 года 302,9 млрд долларов, импорт – 156,7 млрд долларов. Стоимостный объем экспорта по сравнению с январем – июнем 2011 года в текущих ценах увеличился на 9,7%, или на 26,9 млрд долларов, импорта – на 4,8%, или на 7,2 млрд долларов. При этом экспорт из России, Казахстана и Беларуси в третьи страны вырос соответственно на 7,2, 13,5 и 46,9%, импорт в Россию и Казахстан – соответственно на 5 и 38,2%, а в Беларусь – снизился на 23,3%. В январе – июне 2012 года сложилось положительное сальдо внешней торговли товарами в размере 146,2 млрд долларов. В январе – июне 2011 года его величина составляла 126,6 млрд долларов. Сальдо для России составило 106 млрд долларов, для Казахстана – 31,5 млрд долларов, для Беларуси – 8,7 млрд долларов. Наибольший рост взаимной торговли приходится на Российскую Федерацию (рост составил по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 19,4%). Объемы взаимной торговли Таможенного союза выросли в Беларуси на 12,5%, а в Казахстане – снизились на 15,6%. Удельный вес экономик России, Беларуси и Казахстана в общем объеме торговли при этом составляет соответственно 66,3, 24,1 и 9,6%. Ng.by

Велес-авто - международные грузоперевозки

Грузоперевозки компания "Велес-авто» осуществляет на рынке транспортных услуг с 2005 года. Основная специализация компании - это доставка груза конечному потребителю автотранспортом - международные транспортные услуги. И оказание дополнительных услуг, связанных с автомобильным транспортом. Это краткосрочные услуги, такие как складирование, таможенное оформление, и так далее. Транспортная компания предлагает доставку небольших партий груза и большие внутренние грузоперевозки по России, международные грузоперевозки по странам СНГ и дальнего зарубежья - Европы, Скандинавии, Турции. Компания находится в Санкт-Петербурге. Флот компании ООО "Велес-авто" несколько сотен собственных и привлеченных средств транспортной доставки различных типов и разной мощности, способный перевозить грузы различных типов массой от 100 кг до нескольких тонн. Все лица, работающие в транспортной фирме соответствуют самым высоким требованиям для безопасной перевозки грузов. Сотрудники компании являются специалистами, которые без проблем будут определять оптимальный маршрут необходимый транспортировке, и могут подобрать необходимый подвижной состав, рассчитают стоимость перевозки. Доверяя свой ​​груз нам, вы можете рассчитывать, что все задания будет осуществляться по времени в срок.

Toyota повышает цены в России

Автомобильный производитель Toyota заявила, что ее дилеры поднимут цены на новые автомобили в сентябре, компания говорит что цены будут расти на 0,2 - 10 процентов. Рост цен на автомобили японского производителя связан с введением сбора по утилизации в стране. Больше других автомобилей подорожают машины оснащенные мощными двигателями. Тем не менее, объявляя о повышении цен, в Toyota не верят в финал, скорее всего они еще подрастут. Более точные цифры будут известны после появления ясности по ставкам сбора, пока этих данных нет. Эксперты также считают, что рост цен на новые автомобили Toyota вряд ли можно объяснить введением в России с 1 сентября платы за утилизацию. Таким образом, агентство "Автостат" привело пример, согласно которому новые пошлины на ввоз автомобилей с рекомендуемым значением 1,6 млн. рублей будет 250 000 рублей, что составляет на целых 50 000 меньше, чем предыдущие ставки.Цена автомобиля с 2-х или 3-литровым двигателем вырастет лишь на 53 600 рублей. В связи с этим аналитики считают, что никаких серьезных изменений не должно произойти. По данным агентства «Автостат», Toyota планирует увеличением сейчас оценить реакцию рынка на повышение цен. Другие компании, в том числе Volkswagen, Nissan, General Motors и Citroen, не планирует менять стоимость своих автомобилей и собирается ждать объявления окончательных тарифов. Напомним, планы правительства России ввести плату за утилизацию с 1 сентября 2012 года. На данный момент базовая ставка, предлагаемая Министерством промышленности составляет 20 тысяч рублей за машину, плюс коэффициент в зависимости от возраста и мощности машины, который будет колебаться от 1,34 до 35,01. 

IAA Hannover 2012

Выставка IAA возникла более 100 лет назад. В 1897 году, в отеле Бристоль в Берлине общественности было представлено восемь автомобилей. С этого времени и началась регулярная выставка, которая из-за высокого наплыва посетителей и экспонентов была в 1991 году разделена на выставку легковых автомобилей и коммерческих транспортных средств. В нечетные годы IAA - легковые автомобили во Франкфурте, в четные годы IAA - коммерческие автомобили в Ганновере. Все девушки модели для выставки будут подобраны через специальные агентства. Напомним, что именно это международная выставка всегда отличается высоким модельным участием. 64-я Международная автомобильная выставка грузовых машин и автобусов IAA в Ганновере собирает с 20 по 27 сентября 2012 на территории крупнейшего в мире выставочного комплекса Deutsche Messe AG крупнейшую экспозицию грузовых автомобилей, автобусов и коммерческого транспорта в мире. На предстоящей выставке IAA ожидается более 1750 немецких и зарубежных фирм-экспонентов из 42 стран мира, которые представят последние новинки автомобильной промышленности. На прошлой выставке IAA в 2010 году состоялся своеобразный рекорд - 272 мировые премьеры. Мероприятие посетило свыше 240 000 посетителей из 120 стран мира. IAA представляет собой полностью интегрированную для мобильного транспорта и логистики выставку, включающую полную цепь доставки. Благодаря своей уникальной концепции эта выставка ежегодно, предоставляет предпринимателям из различных отраслей автомобильной промышленности широкие возможности для установления международных контактов, налаживания кооперации и привлечения инвестиций. Каждый год IAA является также важным событием для мировой прессы: свыше 2200 аккредитованных журналистов из 55 страны мира ежедневно освещают в прессе происходящие на выставке события.