Семь крупных портов Северной Европы вместе с региональными властями Бельгии, Нидерландов и Германии договорились о снятии регуляторных барьеров и ускорении автоматизации грузового транспорта и энергетической инфраструктуры. Речь идёт о коридоре Антверпен–Роттердам–Рейн–Рур. В соглашении участвуют порты Антверпен-Брюгге, Роттердам, North Sea Port, Дуйсбург, Кёльн/HGK, Moerdijk и Остенде. Поддержку оказали правительства Фландрии, Нидерландов и земли Северный Рейн-Вестфалия. Среди приоритетов — усиление циркулярных цепочек, развитие водородной и CO₂-инфраструктуры, повышение устойчивости внутренних водных путей и инновационная логистика. Один из ключевых пунктов — использование трансграничных коридоров для автоматизированных перевозок грузов по автодорогам и внутренним водным путям, а также гармонизация правил для дронов. Регион создаёт около 65 млрд евро добавленной стоимости и поддерживает почти 600 000 рабочих мест. Правительства намерены обратиться в Еврокомиссию с просьбой признать ARRRA стратегическим европейским портово-промышленным кластером. Как это соглашение ускорит коммерческое внедрение автономных грузовиков и судов?
Читайте полную версию статьи здесь:
https://www.bglogist.com/2026/10/10/seven-northern-european-ports-have-backed-an-automated-freight-transport-program/
Няма коментари:
Публикуване на коментар