Читать полный материал на BGLogist
Представьте: легендарный итальянский бренд с быком в логотипе устанавливает абсолютный рекорд — 10 747 поставленных суперкаров за 2025 год, на 3,3 % больше предыдущего рекорда! Выручка взлетает до фантастических 3,2 млрд евро, почти каждое авто выходит с индивидуальной кастомизацией, а продажи флагмана Revuelto по цене от 515 000 евро бьют все ожидания. Казалось бы, триумф? Но вместо шампанского — холодный душ: операционная прибыль рухнула с 835 млн евро до 768 млн, маржа просела с 27 % до 24 %. Как такое возможно в мире, где спрос на люкс только растёт?
Главный удар пришёл из-за океана. США — крупнейший рынок Lamborghini, и новые американские тарифы больно ударили по объёмам и рентабельности. Компания поднимала цены, пытаясь компенсировать пошлины, но покупатели элитных машин крайне чувствительны к каждому евро сверху. Дальнейшего повышения в 2026 году не будет — CEO Стефан Винкельманн честно признался: «Мы поднимали цены, но этого оказалось недостаточно. Дальнейшее повышение не поможет рынку сейчас — оно просто отпугнёт клиентов».
Однако настоящая бомба — в стратегии будущего. Lamborghini полностью отказывается от планов по первому чистому электрокару к 2030 году! Вместо него в линейке появится подключаемый гибрид Lanzador в формате 2+2 Grand Tourer. Причина шокирует: сопротивление EV в сегменте суперкаров выросло драматически. Клиенты пробовали электромобили, но ожидания не оправдались. Все три текущие модели бренда уже гибридные, и именно это помогло удержать лояльность фанатов традиционных V12 и V8. Инвестиции в электромобильные технологии продолжаются «на всякий случай», но приоритет отдан гибридам и кастомизации.
Интрига только усиливается: CEO отказался давать любой прогноз на 2026 год, заявив, что «слишком рано». Добавляет масла в огонь война на Ближнем Востоке — она нарушает поставки нефти, взвинчивает цены на топливо и ломает глобальную логистику. Эти факторы уже меняют маршруты доставки люксовых авто по всему миру и создают новые риски для цепочек поставок. Lamborghini оказалась смелее конкурентов: пока Ferrari только готовит свой первый EV на май 2026 года, итальянцы уже радикально корректируют курс.
Что будет дальше с одним из самых ярких брендов в истории автопрома? Как тарифы и геополитика повлияют на цены, поставки и выбор моделей? Какие скрытые детали стоят за цифрами и цитатами руководства? Ответы, полная статистика, комментарии экспертов и прогнозы — всё это ждёт вас в оригинальной статье.
Чтобы узнать все нюансы, цифры и последствия для рынка люкса, переходите по ссылке: https://www.bglogist.com/2026/03/19/lamborghinis-2025-profits-smashed-by-us-tariffs-and-ev-ditching/
Няма коментари:
Публикуване на коментар