Lamborghini официально объявила о радикальном повороте в стратегии электрификации

 

Lamborghini меняет курс: полный отказ от чистого EV до 2030-го, Lanzador становится PHEV, а весь модельный ряд — гибридным. Бык не готов к тихой электрической революции?

Читать полный материал на BGLogist

Lamborghini официально объявила о радикальном повороте в стратегии электрификации: планы по запуску первого чистого электрокара отодвинуты за горизонт 2030 года, а модель Lanzador, которая должна была стать пионером EV в линейке, теперь выйдет как подключаемый гибрид (PHEV). CEO Стефан Винкельманн прямо заявил: спрос на полноценные электромобили в сегменте суперкаров и люксовых GT «близок к нулю», клиенты не чувствуют эмоциональной связи с машинами без рыка мотора, а инвестиции в чистый EV рискуют превратиться в «дорогое хобби» для акционеров, сотрудников и покупателей.

К 2030 году вся гамма Lamborghini будет состоять исключительно из подключаемых гибридов. Уже сейчас три ключевые модели — Revuelto (V12 PHEV), Temerario (V8 PHEV, преемник Huracán, поставки стартовали в 2026-м) и Urus SE (V8 PHEV) — оснащены гибридными силовыми установками. Lanzador, изначально задуманный как 2+2 Ultra GT с мощностью свыше 1300 л.с. и чисто электрической тягой, теперь получит вариант на базе 4.0-литрового битурбо V8 от Urus с подключаемой батареей. Это позволит сохранить характерный звук, мгновенный отклик и драйв, который ждут от быка в логотипе, при этом соответствуя нормам выбросов. Следующее поколение Urus тоже дебютирует ближе к концу десятилетия уже в PHEV-исполнении.

Почему такой резкий разворот? Руководство признаёт: рынок люксовых электрокаров сопротивляется сильнее, чем ожидалось. Клиенты пробовали EV, но не нашли в них той «эмоциональной связи», которую дают атмосферные V12 и V8. Искусственные звуки и тишина не заменяют настоящий рёв мотора. Пока Ferrari готовит свой первый чистый EV на 2026 год, Lamborghini выбрала консервативный, но прагматичный путь — развивать гибриды как переходный этап, параллельно продолжая работу над технологиями батарей и моторов «на всякий случай». Полноценный электромобиль всё ещё в планах, но только когда рынок будет готов, а технологии позволят сохранить фирменный характер Lamborghini.

Интрига нарастает: сохранит ли бренд свою идентичность в эпоху электрификации? Удастся ли PHEV передать эмоции традиционных суперкаров? Как изменятся цены, динамика и лояльность фанатов? Какие технические решения уже внедрены в Revuelto и Temerario, и что ждёт Lanzador в серийном виде? Всё это — в свежем обзоре с цифрами, цитатами руководства и сравнениями с конкурентами.

Чтобы разобраться, почему Lamborghini сделала ставку на гибриды вместо чистого EV и что это значит для будущего суперкаров, переходите по ссылке: https://www.bglogist.com/2026/03/19/lamborghinis-2025-profits-smashed-by-us-tariffs-and-ev-ditching/