Удар по дивидендам и сигнал для всей отрасли

 

Stellantis списала €22 миллиарда за один удар! Дивиденды под ножом, акции в свободном падении — это конец мечты об электромобиле или начало чего-то гораздо хуже?

Представьте себе: вы — один из крупнейших автопроизводителей мира, вы вложили десятки миллиардов в «зелёную революцию», вы обещали акционерам дивиденды, рост и доминирование на рынке электромобилей…

А потом — бац! — одним махом списываете €22,2 миллиарда. Больше, чем вся капитализация многих крупных компаний. Больше, чем многие страны тратят на оборону за год.

Это не сценарий апокалиптического фильма. Это реальность Stellantis на февраль 2026 года.

Акции рухнули на десятки процентов за дни. Дивиденды — под серьёзной угрозой. Руководство фактически признало: «Мы сильно ошиблись с темпами и масштабом перехода на EV».

И самое жуткое — это не просто проблема одной компании. Это громкий сигнал всей отрасли:

• Ford уже списал $19,5 млрд
• GM — $6 млрд
• Volkswagen — миллиарды на переносы и обесценение
• глобальный счёт за «слишком быстрый EV-оптимизм» уже превысил $55 миллиардов

Почему мечта об электромобилях так дорого обошлась? Кто виноват: Трамп, китайские ценовые войны, потребители, которые не хотят переплачивать, или сами автогиганты, которые слишком поверили в собственные прогнозы?

Что будет с ценами на новые машины в 2026–2027? Останутся ли вообще дивиденды у акционеров Stellantis? И главное — куда теперь двинется вся автомобильная индустрия: назад к гибридам, ДВС или всё-таки вперёд, но уже гораздо медленнее и дороже?

Все шокирующие цифры, прямая речь руководства, анализ последствий для рынка и прогноз, который никто не хочет слышать — в нашей новой статье.

👇 Не ждите, пока ситуация станет ещё хуже. Переходите СЕЙЧАС и узнайте, почему €22 миллиарда — это только начало большой встряски в автопроме https://www.bglogist.com/2026/02/06/stellantis-writes-down-22-billion-to-restart-ev-strategy-a-blow-to-dividends-and-a-signal-to-the-entire-industry/