4 августа 2026 года Port of Gdańsk Authority (ZMPG) подписала соглашение с Baltic Hub Container Terminal о 30-летней аренде 27-гектарного участка рядом с глубоководным терминалом T2. На этой площадке оператор построит новый железнодорожный и контейнерный комплекс. Проект усилит сухопутные связи терминала и повысит долю контейнеров, уходящих из порта по железной дороге. Один из самых быстрорастущих контейнерных хабов Балтики закрепляет долгосрочный контроль над ключевым участком прямо у причала.
Интрига в стратегическом расположении. Участок находится непосредственно рядом с терминалом T2 и уже имеет железнодорожный доступ. Это позволяет развивать второй железнодорожный терминал без необходимости строить off-dock инфраструктуру вдали от моря. Планируется строительство новой железнодорожной ветки (siding), способной принимать составы длиной 750 метров, дополнительные контейнерные складские дворы и закупка нового погрузочно-разгрузочного оборудования. Реализация проекта будет поэтапной. Площадка уже имеет статус портовой территории, что упрощает и ускоряет развитие инфраструктуры.
Стратегическое значение для региона. Генеральный директор Baltic Hub Ян Ван Моссевельде отметил, что соглашение — важный этап долгосрочной стратегии терминала. Расширение железнодорожных мощностей и складских площадей усилит связность с хинтерландом, позволит перевезти большую долю контейнеров по железной дороге, снизит зависимость от автомобильного транспорта, поддержит переход на более экологичные схемы доставки и повысит надёжность и пропускную способность. Проект соответствует стратегии PSA Group «Node to Network» и укрепляет роль Гданьска как ключевого логистического шлюза для Центральной и Восточной Европы, включая направления в Польшу, Чехию, Словакию и Украину.
Контекст роста Baltic Hub. Терминал в последние годы демонстрирует сильный рост объёмов и уже стал одним из ведущих контейнерных терминалов Балтийского моря. Развитие железнодорожной инфраструктуры критически важно: по мере увеличения размеров судов и перестройки сетей линий растёт нагрузка на сухопутные выходы из порта. Новый intermodal-комплекс должен снять часть этого давления и повысить эффективность всей цепочки.
BGLOGIST отслеживает развитие портовой и интермодальной инфраструктуры в Балтийском регионе, поскольку оно напрямую влияет на маршруты, сроки и стоимость доставки грузов в Центральную и Восточную Европу.
Узнайте детали 30-летней аренды, планы строительства и значение проекта для логистики Балтики по ссылке:https://www.bglogist.com/2026/08/11/baltic-hub-receives-30-year-lease-for-new-intermodal-terminal-in-gdansk/
Няма коментари:
Публикуване на коментар