В мае 2025 года Xiaomi представила YU7 — свой второй электромобиль, который напрямую конкурирует с бестселлером Tesla Model Y. С ценой от 253 500 юаней ($35 360), YU7 на 4% дешевле Model Y, предлагая при этом улучшенные характеристики: батарею на 96,3 кВт·ч, запас хода до 835 км и быструю зарядку, добавляющую 620 км за 15 минут. В статье мы анализируем, как эти параметры, а также бесплатное ПО для помощи водителю и инновационные функции, такие как шумопоглощающая кабина и массажные кресла, делают YU7 привлекательным для китайских потребителей.
Мы рассматриваем, почему запуск YU7 стал сенсацией: за первые три минуты компания получила свыше 200 000 заказов с депозитами, что подчеркивает высокий спрос. Успех первой модели Xiaomi, SU7, уже позволил обойти Tesla Model 3 по продажам в Китае с декабря 2024 года, а YU7 усиливает этот тренд. Акции Xiaomi выросли на 8% после анонса, а рыночная капитализация компании достигла $190–200 млрд, сделав ее лидером среди крупных азиатских компаний.
Однако успех Xiaomi сопровождается вызовами: спекуляции на вторичном рынке и вопросы безопасности после аварии SU7 в марте 2025 года вызвали регуляторные проверки. Мы обсуждаем, как Xiaomi решает эти проблемы, ограничивая заказы до двух машин на клиента, и как компания использует свой опыт в создании цифровых экосистем для конкуренции с Tesla.
Как YU7 повлияет на долю Tesla, которая сократилась с 15% в 2020 году до 7,6% в 2025 году? Сможет ли Tesla ответить снижением цен или новыми моделями? И как успех Xiaomi изменит глобальный рынок электромобилей? Читайте наш материал на BGLOGIST, чтобы узнать, почему YU7 стал серьезной угрозой для Tesla, какие технологии и стратегии обеспечивают успех Xiaomi и что ждет рынок в условиях ценовой войны. Статья полна данных, аналитики и прогнозов о будущем электромобилей https://www.bglogist.com/2025/06/29/289000-orders-for-its-new-yu7-electric-suv/
