Новый завод Volvo в Словакии, инвестиции в который составляют €1,2 млрд, рассчитан на выпуск 250 000 электромобилей в год и станет первым предприятием компании в Европе, ориентированным исключительно на EV. В статье мы анализируем, почему Volvo, принадлежащая китайской Geely Holding, перенесла старт производства. По словам представителя компании, решение связано с необходимостью синхронизации с графиком выпуска новых моделей, включая следующее поколение Volvo и Polestar 7 SUV, производство которого начнется в 2028 году.
Мы обсуждаем, как возвращение Хокана Самуэльссона на пост CEO в апреле 2025 года повлияло на стратегию Volvo. Его акцент на сокращение затрат, включая увольнение 3000 сотрудников и замедление инвестиций, направлен на интеграцию с цепочками поставок Geely и оптимизацию производства. Завод в Кошице будет выпускать автомобили не только для Volvo, но и для других брендов Geely, что позволит снизить издержки за счет увеличения объемов.
Рынок электромобилей также создает вызовы: снижение спроса на EV в Европе (продажи Volvo упали на 26% в июне 2025 года) и высокие тарифы на китайские электромобили в ЕС и США заставляют компанию перестраивать планы. Мы рассматриваем, как Volvo использует Словакию как стратегический хаб для обхода тарифов и укрепления позиций в Европе.
Какие модели выйдут с конвейера в Кошице? Как реформа повлияет на конкуренцию с Tesla и BYD? И что ждет Volvo в будущем? Читайте наш материал на BGLOGIST, чтобы узнать, почему Volvo отложила запуск, какие технологии и стратегии помогут ей адаптироваться и как это изменит рынок электромобилей. Статья полна фактов, аналитики и прогнозов о будущем автопрома https://www.bglogist.com/2025/07/04/volvo-cars-slovakia-perenosit-proizvodstvo/
Няма коментари:
Публикуване на коментар