Перевозчики за рубежом: 2026 — год жёстких штрафов, "нулевого" алкоголя и тотального контроля

 

Для международных перевозчиков, работающих в ЕС, 2026 год станет годом "нулевой терпимости": штрафы вырастут до 5000 евро, запрет на алкоголь даже в следовых количествах и усиленный контроль с ИИ-камерами и случайными тестами. Это не слухи — Директива ЕС 2025/1234 (ратифицирована в октябре) ужесточает правила для грузовиков >3,5 т и автобусов >8 мест. Почему именно сейчас, когда дефицит водителей +500 000, а тарифы на фрахт +10%? Официально — безопасность: 14% аварий от усталости/алкоголя. Но за кулисами — интрига: давление профсоюзов, "зелёный" курс и ответ на скандалы вроде "пьяного" дальнобойщика в Германии (2024, 5 смертей). Ваш водитель в пробке на A1 рискует штрафом 2000 евро за 0,1 промилле — или это спасение от катастроф?

Представьте: с 1 января 2026 алкоголь — 0 промилле (было 0,2), тесты на каждой границе (EETS-система). Штрафы: 1000–5000 евро за нарушение, +лишение прав. Контроль: ИИ-камеры на трассах (E45, A1), случайные проверки в 30% рейсов, данные в EUCARIS. Для Болгарии: +20% инспекций на КПП с Турцией/Серб. Польша/Германия: "нулевые" зоны на 100 км от границы. Исключения? Только медсправка. Перевозчики в панике: IRU предупреждает +15% затрат, дефицит кадров +10%. Но плюсы: -25% аварий (прогноз ETSC).

За кулисами — драма: лобби IRU vs. "зелёные", Трамп давит на "американские стандарты". Это защита или барьер для восточных фирм?

В статье: детали Директивы, штрафы по странам, чек-лист для водителей. Перейдите по ссылке — советы по тестам, карты контроля, прогноз. 2026 — ваш бизнес под прицелом https://www.bglogist.com/2025/11/05/carriers-operating-overseas-will-face-higher-fines-stricter-alcohol-restrictions-and-increased-scrutiny-in-2026/