Zoox от Amazon открывает завод роботакси в Калифорнии: новый шаг к автономной мобильности!

 

Будущее уже здесь! Компания Zoox, принадлежащая Amazon, 18 июня 2025 года запустила первую производственную площадку для роботакси в Хейворде, Калифорния. Этот завод площадью 220 000 кв. футов способен выпускать до 10 000 автономных электромобилей в год, знаменуя переход Zoox от разработки к коммерческому запуску.

Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как этот шаг укрепляет позиции компании в гонке с Waymo и Tesla. Zoox, тестирующая свои уникальные «тостерообразные» роботакси без руля и педалей в Лас-Вегасе и Сан-Франциско, планирует старт платных поездок в 2025 году. Завод, где работают люди и роботы, оптимизирован для сборки, тестирования и интеграции ПО. Почему это важно?

Производство в США снижает риски от тарифов (145% на китайский импорт, 50% на сталь), а модульная архитектура Zoox обещает гибкость для новых моделей. Статья анализирует, как Zoox справляется с вызовами: от прошлых аварий до конкуренции с Waymo (250 000 поездок в неделю). Сможет ли саммит G7 в июне смягчить торговые войны, угрожающие логистике?

Узнайте, как Zoox меняет городскую мобильность, на BGLOGIST!

Компания Zoox, принадлежащая Amazon, открывает производственную площадку для роботакси в Калифорнии

BGLOGIST, 18 июня 2025 года, 18:36 EEST, Хейворд/Сан-Франциско — Zoox, дочерняя компания Amazon, специализирующаяся на автономных транспортных средствах, открыла в Калифорнии новую производственную площадку для выпуска роботакси, знаменуя важный шаг в гонке за лидерство на рынке автономного транспорта. Завод в Хейворде, расположенный в районе залива Сан-Франциско, способен производить до 10,000 уникальных роботакси в год, что позволит Zoox масштабировать флот для коммерческого запуска в Лас-Вегасе и Сан-Франциско уже в этом году. Как это событие повлияет на логистику, транспортную отрасль и глобальную конкуренцию в сфере автономной мобильности? BGLOGIST анализирует детали и перспективы.

Новый этап для Zoox и Amazon

18 июня 2025 года Zoox торжественно запустила свой первый завод, предназначенный исключительно для серийного производства роботакси, в Хейворде, Калифорния. Площадь объекта составляет 220,000 квадратных футов (примерно 3.5 футбольных поля), а его мощности позволяют собирать до трёх роботакси в час на пике производства.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/18/amazon-owned-zoox-opens-robotaxi-manufacturing-facility-in-california/ 

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

IVECO расширяет электрическую линейку: eJolly и eSuperJolly меняют правила городской логист

 

IVECO продолжает электрическую революцию! В рамках празднования 50-летия компания представила два новых электрических фургона — eJolly и eSuperJolly, созданных в партнерстве со Stellantis Pro One.

Новинки, дебютировавшие 12 июня 2025 года в Турине, завершают линейку легких коммерческих электромобилей IVECO, охватывая массу от 2,8 до 7,2 тонн. Статья на BGLOGIST раскрывает, как эти фургоны, предназначенные для городских миссий, сочетают компактность, высокую грузоподъемность и впечатляющий запас хода. eJolly с батареями 49 или 75 кВт·ч предлагает до 352 км автономности и грузоподъемность до 1175 кг, идеально подходя для доставки в ограниченных зонах.

eSuperJolly с батареей 110 кВт·ч и запасом хода до 420 км поднимает планку, перевозя до 1400 кг в объеме до 17 м³. Оба фургона оснащены быстрой зарядкой (100 кВт, +100 км за 15 минут), системами ADAS уровня 2+ и рейтингом Euro NCAP Gold. Как приложение Easy eJolly и портал IVECO ON помогают водителям и менеджерам? Почему IVECO делает ставку на eCharge Packs?

Узнайте, как новинки противостоят вызовам тарифов США (50% на сталь), пошлин Китая (37%) и перегрузки портов Антверпена (+12%). Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию (65% по JPMorgan)?

Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где инновации и логистика формируют будущее!

IVECO пополняет линейку электрических фургонов новыми моделями eJolly и eSuperJolly

С новыми eJolly и eSuperJolly линейка электрических легких коммерческих автомобилей IVECO теперь завершена, охватывая все профессиональные миссии во всех сегментах рынка. Новые модели отличаются исключительной гибкостью и полезной нагрузкой, а также увеличенным запасом хода.

В честь своего 50-летия компания IVECO представила два новых электромобиля, предназначенных для городских миссий — eJolly и eSuperJolly. Настоящие «мастеры на все руки», эти автомобили сочетают в себе исключительную гибкость, высокую полезную нагрузку, увеличенный запас хода и быструю зарядку, предлагая экологичную производительность для широкого спектра миссий в центре города. Новая серия предлагает баланс благодаря 50-летнему опыту IVECO, возможностям настройки миссий и передовым услугам и поддержке.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/15/iveco-completes-its-electric-van-range-with-the-new-ejolly-and-esuperjolly/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

IVECO празднует 50 лет с революционным S-eWay Artic: будущее грузовиков здесь!

 

Полвека лидерства и мощный рывок в будущее! IVECO отмечает 50-летие грандиозным запуском электрического тяжелого грузовика S-eWay Artic, представленного 12 июня 2025 года в Турине.

Новая статья на BGLOGIST погружает в детали этого события, раскрывая, как компания, основанная в 1975 году, сочетает богатое наследие с передовыми технологиями. S-eWay Artic — это тягач 4x2 с нулевым выбросом, созданный для дальних перевозок с запасом хода до 600 км благодаря батареям CATL на 603 кВт·ч.

Быстрая зарядка за 60 минут и мощность 480 кВт делают его лидером рынка. Почему этот грузовик называют прорывом? Узнайте, как IVECO отвечает на вызовы тарифов США (50% на сталь), пошлин Китая (37%) и перегрузки портов Антверпена (+12%).

Статья анализирует, как фестиваль «50xBeyond», новые модели eJolly и eSuperJolly, а также партнерство с музеем MAUTO укрепляют позиции бренда. Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где инновации, геополитика и логистика формируют завтрашний день коммерческого транспорта https://www.bglogist.com/2025/06/15/iveco-celebrates-50-years-with-the-new-iveco-s-eway-artic/!

Baltic Hub открывает T3 в Гданьске: новый гигант мировой логистики!

 

Порт Гданьска меняет правила игры! 6 июня 2025 года Baltic Hub торжественно открыл терминал T3 — крупнейший гидротехнический проект Польши, увеличивший территорию страны на 36 гектаров за счет искусственного острова. Новая статья на BGLOGIST погружает в детали этой инвестиции стоимостью €470 млн, которая делает Гданьск лидером контейнерных перевозок в Балтийском регионе.

Терминал с набережной длиной 717 м и глубиной 17,5 м способен обслуживать крупнейшие суда мира, нарастив мощности Baltic Hub с 3 до 4,5 млн TEU в год. Семь электрических кранов STS и 20 автоматизированных RMG-кранов обеспечивают эффективность и экологичность. Статья раскрывает, как T3, начавший тестовую работу в апреле с судна MSC Rose (15 000 TEU), укрепляет Польшу как транспортный хаб для Центральной и Восточной Европы.

Почему проект, выполненный Budimex и DEME, называют историческим? Как тарифы США (50% на сталь) и контрмеры Китая (37% пошлин) влияют на логистику? Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? Узнайте, как усиление железнодорожных коридоров и цифровизация делают Baltic Hub конкурентом портов Антверпена и Роттердама.

Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где геополитика, инновации и логистика формируют будущее торговли https://www.bglogist.com/2025/06/12/baltic-hub-officially-opens-its-new-t3-terminal-in-gdansk/

Daimler Truck, Toyota, Mitsubishi Fuso и Hino: новый альянс меняет рынок тяжелых грузовиков!

 

Революция в автопроме! Daimler Truck, Toyota, Mitsubishi Fuso и Hino заключили соглашение об интеграции Mitsubishi Fuso и Hino, создавая мощного игрока на рынке тяжелых грузовиков.

Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как этот альянс, анонсированный 10 июня 2025 года, объединит усилия в разработке, закупках и производстве, чтобы ускорить декарбонизацию транспорта и повысить конкурентоспособность японских производителей. С апреля 2026 года новая холдинговая компания, базирующаяся в Токио, будет владеть 100% акций Mitsubishi Fuso и Hino, а Daimler Truck и Toyota получат по 25% доли.

Название компании и детали сотрудничества объявят позже, но цель ясна: создание устойчивой мобильности через технологии CASE (Connected, Autonomous, Shared, Electric). Почему этот шаг называют историческим? Статья анализирует, как альянс ответит на вызовы тарифов США (50% на сталь), контрмер Китая (37% пошлин) и перегрузки портов Антверпена (+12%). Mitsubishi Fuso с eCanter и Hino с водородными технологиями усилят позиции в Азии и за ее пределами.

Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? Узнайте, как новый лидер, Карл Деппен, поведет компанию с 40 000 сотрудников к успеху. Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, инновации и логистика формируют будущее грузовиков https://www.bglogist.com/2025/06/12/daimler-truck-toyota-mitsubishi-fuso-and-hino-join-forces-to-produce-heavy-trucks/

Цены на автоперевозки падают: что творится на европейском рынке?

 

Рынок автоперевозок в Европе штормит! Согласно свежему анализу IRU и Transport Intelligence (Ti), в первом квартале 2025 года цены на автомобильные грузоперевозки снизились, сигнализируя о переменах в отрасли. 

Новая статья на BGLOGIST погружает в причины этого падения и его последствия для логистики. Договорные ставки упали до 131,1 пункта, на 2,3 пункта ниже, чем в предыдущем квартале, а спотовые ставки колеблются под давлением слабого спроса. 

Что вызвало спад? Снижение инфляции (2,5% в марте 2025 года), стабилизация цен на топливо и избыток транспортных мощностей после новогоднего затишья. Но не всё так просто! Нехватка водителей, ужесточение регулирования и торговая напряженность, включая 50%-ные тарифы США на сталь и 37%-ные пошлины Китая, создают скрытые риски. Статья раскрывает, как Испания показывает рост благодаря внутреннему спросу, тогда как Германия и Италия буксуют. Маршрут Мадрид–Париж вырос на 2,5 пункта, а Варшава–Дуйсбург теряет позиции. 

Сможет ли саммит G7 в июне, на фоне 18-го пакета санкций ЕС против России, стабилизировать рынок? Узнайте, как инициативы «Покупай европейское» и рост покупательной способности могут оживить спрос. Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где геополитика, экономика и логистика определяют будущее автоперевозок https://www.bglogist.com/2025/06/12/road-transport-prices-are-falling/

IATA: Взрывной рост спроса на авиаперевозки грузов в апреле 2025 года!

 

Мировая логистика оживает! Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) сообщает: в апреле 2025 года спрос на авиаперевозки грузов, измеряемый в грузовых тонно-километрах (CTK), вырос на 5,8% по сравнению с апрелем 2024 года, а для международных операций — на 6,5%.

Новая статья на BGLOGIST погружает в анализ этого скачка, подпитанного сезонным спросом на моду и электронику, снижением цен на авиатопливо и перегрузкой морских маршрутов.

По данным IATA, емкость грузовых перевозок (ACTK) увеличилась на 6,3%, а тарифы США (50% на сталь, 145% на китайский импорт) ускорили переход грузов на воздух, добавив $42 млрд затрат бизнесу. Почему азиатско-североамериканский маршрут стал лидером роста? Как перегрузка портов Антверпена (+12%) и рост фрахтовых ставок (+15%) усилили роль авиации? Статья раскрывает, как азиатские перевозчики (+10% спроса) и латиноамериканские (+5,8%) воспользовались бумом, тогда как африканские авиалинии показали спад (–13,4%). Сможет ли саммит G7 в июне, на фоне 18-го пакета санкций ЕС против России, стабилизировать торговлю, или рецессия, предсказанная JPMorgan (65%), неизбежна? Узнайте, как цифровизация и устойчивые топлива помогут отрасли справиться с вызовами.

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и авиация формируют будущее логистики https://www.bglogist.com/2025/06/12/iata-air-cargo-demand-grows-strongly-in-april-2025/

Маск отступает от критики Трампа: что заставило миллиардера смягчить тон?

 

Скандал утихает! Илон Маск, чья публичная ссора с Дональдом Трампом потрясла рынки, неожиданно смягчил риторику после звонка в Белый дом. Новая статья на BGLOGIST раскрывает, почему миллиардер, назвавший налоговый законопроект Трампа «отвратительной мерзостью», отказывается от дальнейших нападок.

Конфликт, вспыхнувший 5 июня 2025 года, привел к падению акций Tesla на 14% ($150 млрд убытков) и угрозам Трампа отменить субсидии Tesla ($2,8 млрд) и контракты SpaceX с NASA ($11,8 млрд). Маск, чье состояние сократилось на $200 млрд, удалил посты о Трампе и выразил сожаление в X, назвав свои слова «перебором». Что стоит за этим поворотом?

Статья анализирует, как давление вице-президента Джей Ди Вэнса и главы аппарата Белого дома Сьюзи Уайлз, призвавших Маска к примирению, сыграло ключевую роль. Почему Белый дом стремится избежать эскалации, несмотря на разногласия Маска с министром финансов Скоттом Бессентом? Как тарифы США (50% на сталь, 145% на китайский импорт) и контрмеры Китая (37% пошлин, ограничения на редкоземельные элементы) угрожают бизнесу Маска?

Узнайте, сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%), и как перегрузка портов Антверпена (+12%) влияет на автопром. Сдаст ли Маск позиции ради спасения Tesla и SpaceX? Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, бизнес и личные амбиции решают судьбу империй https://www.bglogist.com/2025/06/12/why-musk-backs-off-trump-criticism-after-white-house-appeal/!

Крупнейший порт Америки под ударом: как тарифы Трампа меняют логистику Лос-Анджелеса

 

Торговые войны бьют по сердцу американской логистики! Порт Лос-Анджелеса, крупнейший в Северной Америке, столкнулся с беспрецедентными вызовами из-за тарифов Дональда Трампа.

Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как 50%-ные пошлины на сталь, 145% на китайский импорт и 10% на товары из ЕС, Канады и Мексики, введенные в апреле 2025 года, перестраивают цепочки поставок. Обработка 10,66 млн TEU в год делает порт ключевым узлом для торговли с Китаем, Японией и Южной Кореей, но тарифы увеличили затраты бизнеса на $42 млрд, а перегрузка порта выросла на 12%. Фрахтовые ставки подскочили на 15%, а задержки судов увеличились на 20%.

Китай ответил 37%-ными пошлинами и ограничениями на редкоземельные элементы, сократив экспорт магнитов вдвое, что ударило по автопрому, включая Tesla и Ford. Статья анализирует, как порт, переваливающий мебель, электронику и автозапчасти, адаптируется к кризису. Почему переговоры в Швейцарии не сняли напряжение? Как 18-й пакет санкций ЕС против России, снижающий ценовой потолок на нефть до $45, влияет на топливные издержки? Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? У

знайте, как Лос-Анджелес перенаправляет грузы через Мексику и Канаду, а компании вроде DHL ищут обходные пути через Азию. Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и логистика определяют будущее торговли https://www.bglogist.com/2025/06/12/more-on-how-americas-largest-port-sees-trade-tariffs/

Автопроизводители в панике: дефицит редкоземельных металлов угрожает отрасли!

 

Мировой автопром охвачен хаосом! Ограничения Китая на экспорт редкоземельных элементов (РЗЭ) ставят под удар производство электромобилей, от Tesla до Volkswagen.

Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как с апреля 2025 года Пекин, контролирующий 90% мировых поставок РЗЭ, ввел лицензирование экспорта магнитов и минералов, таких как диспрозий и скандий, в ответ на 50%-ные тарифы США на сталь и 145% на китайский импорт. Экспорт магнитов рухнул вдвое, остановив заводы Ford и Suzuki и угрожая GM и Mercedes-Benz.

Перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% усугубляют кризис, а затраты автопроизводителей выросли на 7%. Почему только 25% запросов на лицензии удовлетворены, дав преимущество поставщикам GM, Ford и Tesla, но оставив BMW и Bajaj Auto в дефиците?

Узнайте, как Mercedes и BMW инвестируют €200 млн в австралийскую Lynas Corporation, а Tesla ускоряет выпуск новой Model Y, несмотря на падение продаж в Европе (–45%). Статья анализирует, сможет ли саммит G7 в июне, на фоне 18-го пакета санкций ЕС против России, повышающего энергоцены, предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%). Какие шаги предпринимают автогиганты, чтобы обойти китайский контроль?

Справится ли отрасль с ростом цен на электромобили на 20–30%? Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, инновации и логистика формируют будущее автопрома!

Автомобильные компании «в полной панике» из-за дефицита редкоземельных металлов

9 июня 2025 года, Детройт/Лондон/Берлин — Мировая автомобильная промышленность оказалась на грани нового кризиса из-за жестких ограничений на экспорт редкоземельных металлов (РЗМ), введенных Китаем в апреле 2025 года. Эти меры, ставшие ответом на эскалацию торговой войны с США, привели к значительным перебоям в глобальных цепочках поставок, вызвав панику среди автопроизводителей и их поставщиков. Эксперты опасаются, что ситуация может стать третьим крупным сбоем в отрасли за последние пять лет, после дефицита полупроводников (2021–2023) и остановок производства из-за пандемии COVID-19 в 2020 году.

Китайский контроль над редкоземельными металлами

Китай, контролирующий около 70% мировой добычи РЗМ, 85% перерабатывающих мощностей и 90% производства редкоземельных сплавов и магнитов, ввел строгие экспортные лицензии с 4 апреля 2025 года.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/09/car-companies-in-total-panic-over-rare-earth-shortage/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Тарифы Трампа взрывают мировую логистику: хаос или новый порядок?

 

Торговая политика Дональда Трампа переворачивает мировую логистику! Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как введенные в апреле 2025 года тарифы США — 50% на сталь и алюминий, 145% на китайский импорт и 10% на товары из ЕС, Канады и Мексики — вызвали цепную реакцию в глобальных цепочках поставок.

Эти меры обошлись бизнесу в $42 млрд, увеличив инфляцию в США на 1,8% и перегрузив порты Антверпена и Роттердама на 12%. Фрахтовые ставки подскочили на 15%, а спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 14%, но IATA снизила прогноз прибыли авиакомпаний до $32,8 млрд из-за топливного кризиса ($87 за баррель).

Китай ответил 37%-ными пошлинами и ограничениями на редкоземельные элементы, сократив экспорт магнитов вдвое, что ударило по автопрому, включая Ford и Tesla. ЕС готовит контрмеры на €30 млрд, угрожая американским товарам, от бурбона до Harley-Davidson. Статья анализирует, как логистические гиганты, такие как DHL и Hapag-Lloyd, перенаправляют маршруты через Азию, а перегрузка хабов в Дубае и Сингапуре (+10%) создает узкие места. Как 18-й пакет санкций ЕС против России, снижающий ценовой потолок на нефть до $45, влияет на транспортные издержки?

Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? Узнайте, как цифровизация и устойчивые топлива могут спасти отрасль.

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее логистики https://www.bglogist.com/2025/06/08/how-trumps-tariffs-affect-global-logistics/

Китайский гамбит Трампа: тернистый путь к тарифным соглашениям

 

Торговая война набирает обороты! Президент США Дональд Трамп разыгрывает рискованную партию с Китаем, вводя 50%-ные тарифы на сталь и 145% на китайский импорт, но путь к соглашениям усеян ловушками. 

Новая статья на BGLOGIST погружает в анализ этого геополитического гамбита, начатого в апреле 2025 года, и его последствий для мировой экономики. Узнайте, как Пекин ответил 37%-ными пошлинами и ограничениями на редкоземельные элементы, сократив экспорт магнитов вдвое и поставив автопром, включая GM и Ford, на грань кризиса. 

Перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% усугубляют хаос. Почему переговоры в Швейцарии, снизившие тарифы до 10%, не привели к прорыву? Как антимонопольные меры Китая против Google и Nvidia и контрмеры ЕС на €30 млрд осложняют игру? Статья раскрывает, как импульсивность Трампа, угрожающего поднять тарифы до 245%, и внутренние разногласия в его администрации тормозят прогресс. 

Сможет ли саммит G7 в июне, на фоне 18-го пакета санкций ЕС против России, найти выход, или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна? Китай выдал лицензии на РЗЭ для поставщиков GM, Ford и Tesla, но оставил Volkswagen и BMW в дефиците — стратегический ход или уступка? 

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и логистика определяют будущее торговли https://www.bglogist.com/2025/06/08/trumps-china-gambit-foreshadows-tough-road-to-tariff-deals/

Tesla теряет $380 млрд: крупнейший крах 2025 года или шанс на перезагрузку?

 

Крах. Акции Tesla падают. $380 млрд капитализации исчезли! Статья на BGLOGIST раскрывает, как Tesla Илона Маска, потеряв 29,3% стоимости, стала самой убыточной компанией 2025 года, скатившись с восьмого на десятое место в мировом рейтинге. Что сломило гиганта? Сможет ли он выстоять? Погрузитесь в анализ!

Продажи рушатся. В Европе Tesla потеряла 45% в январе: Германия — минус 36%, Великобритания — минус 45%. В Китае спад на 49%! Конкуренты, такие как BYD и Volkswagen, захватывают рынок, пока Tesla борется с бойкотами из-за политики Маска. Его связи с ультраправыми и роль в администрации Трампа подрывают доверие: рейтинг компании в США упал до 4,3 из 10, сообщает Brand Finance.

Ссора с Трампом взорвала рынки. 5 июня Маск раскритиковал налоговый законопроект. Трамп ответил, угрожая отменить субсидии Tesla ($2,8 млрд) и контракты SpaceX ($11,8 млрд). Акции рухнули на 14% за день, уничтожив $150 млрд. Состояние Маска сократилось на $200 млрд — рекорд Guinness. Сможет ли его твит в X о примирении спасти положение?

Финансы тревожат. Прибыль упала на 71% до $409 млн, выручка — на 9% до $19,34 млрд. Тарифы на сталь (+7% затрат), перегрузка портов Антверпена (+12%) и китайские пошлины (37%) бьют по бизнесу. Простои заводов и запуск новой Model Y добавляют рисков. Выдержит ли Tesla?

Рынок в панике. Короткие продавцы заработали $16,2 млрд. Акции выросли на 3,7% после слухов о звонке Белого дома, но неделя закрылась падением на 15%. JPMorgan ждет еще 20% снижения. Саммит G7 решит судьбу тарифов. Цены на электромобили вырастут? Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где бизнес и геополитика решают судьбу Tesla - https://www.bglogist.com/2025/06/08/teslas-380b-loss-biggest-2025-loss-among-major-companies/

Китай открывает доступ к редкоземым элементам для поставщиков GM, Ford и СА

 

Китай сделал неожиданный ход в торговой войне, открыв доступ к редкоземельным элементам (РЗЭ) для поставщиков трех автогигантов США — General Motors, Ford и Tesla!

Новая статья на BGLOGIST погружает в детали этого решения, о котором стало известно 6 июня 2025 года, и его влияние на мировой автопром. С апреля Пекин, контролирующий 90% поставок РЗЭ, ограничил экспорт магнитов и минералов, таких как диспрозий и скандий, в ответ на 50%-ные тарифы США на сталь и 145% на китайский импорт. Это сократило поставки магнитов вдвое, остановив заводы Ford и угрожая производству GM и Tesla.

Перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% усилили кризис. Теперь Китай выдал временные лицензии, позволяя возобновить поставки для американских автопроизводителей. Узнайте, как переговоры в Швейцарии и давление G7 подтолкнули Пекин к уступкам, и почему только 25% запросов на лицензии удовлетворены, оставляя Volkswagen и BMW в затруднении. Статья анализирует, как GM и Ford избегают сбоев, а Tesla ускоряет выпуск новой Model Y, но китайские пошлины (37%) и тарифы США держат рынок в напряжении. Сможет ли этот шаг предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)?

Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где геополитика, транспорт и инновации формируют будущее автопрома https://www.bglogist.com/2025/06/06/china-opens-rare-earth-elements-access-to-gm-ford-ca-suppliers/

Маск протягивает оливковую ветвь Трампу: спасет ли это Tesla и SpaceX от нормативной угрозы?

 

Илон Маск делает шаг к примирению с президентом США Дональдом Трампом, сигнализируя о готовности снизить напряженность после громкой ссоры, потрясшей рынки!

Новая статья на BGLOGIST раскрывает, как предприниматель, чьи компании Tesla, SpaceX и X Corp оказались под прицелом из-за конфликта, начавшегося 5 июня 2025 года, пытается разрядить обстановку. Узнайте, почему пост Маска в X, намекающий на поддержку экономических инициатив Трампа, вызвал рост акций Tesla на 3% после падения на 9% и убытков в $150 млрд. Статья анализирует, как угрозы Трампа отменить субсидии Tesla ($2,8 млрд в 2024 году) и контракты SpaceX с NASA ($11,8 млрд) из-за критики Маском налогового законопроекта поставили бизнес под нормативный риск.

Как указ Трампа о 50%-ных тарифах на сталь, увеличивший затраты Tesla на 7%, и перегрузка портов Антверпена на 12% осложняют положение? Сможет ли Маск, используя связи в Конгрессе и свое состояние ($387,9 млрд), избежать давления, или это временная передышка перед саммитом G7 в июне?

Статья также рассматривает влияние китайских пошлин (37%) и 18-го пакета санкций ЕС, повышающего энергоцены, на бизнес Маска.

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, бизнес и инновации определяют будущее глобальной экономики!

Маск сигнализирует о готовности снизить напряжённость в отношениях с Трампом

Вашингтон, 6 июня 2025 года, BGLOGIST

Илон Маск, генеральный директор Tesla и SpaceX, сделал шаг к деэскалации конфликта с президентом США Дональдом Трампом после публичной перепалки, вызванной разногласиями по поводу законодательной инициативы Трампа, известной как «One Big Beautiful Bill Act». В четверг, 5 июня, Маск выразил готовность к примирению через пост на платформе X, поддержав призыв инвестора Билла Аксмана к миру между двумя лидерами «ради блага страны». Этот жест последовал за резкими взаимными обвинениями, включая угрозы Трампа разорвать контракты с компаниями Маска и заявления Маска о его ключевой роли в победе Трампа на выборах. Как снижение напряженности влияет на автопром, инвесторов и Болгарию, готовящуюся к вступлению в еврозону?

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/06/musk-signals-readiness-to-ease-tensions-with-trump/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Торговые пошлины встряхивают рынок грузовых авиаперевозок: кризис или новые возможности?

 

Торговая война, развязанная тарифами США, Китая и ЕС, переворачивает рынок грузовых авиаперевозок с ног на голову!

Статья на BGLOGIST раскрывает, как введенные в апреле 2025 года 50%-ные пошлины США на сталь и алюминий, 145%-ные на китайский импорт и контрмеры Пекина (37%) и ЕС (€30 млрд) вызвали хаос в логистике.

Спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 14% из-за сбоев в морских портах, таких как Антверпен (+12% перегрузки), и роста фрахтовых ставок на 15%. Однако IATA снизила прогноз прибыли авиакомпаний на 2025 год с $36,6 млрд до $32,8 млрд, указывая на рост цен на топливо ($87 за баррель) и задержки поставок самолетов Boeing и Airbus (1802 вместо 2293).

Авиакомпании, такие как FedEx и UPS, перенаправляют маршруты через Азию, чтобы обойти ограничения на редкоземельные элементы из Китая, сократившие производство автокомплектующих. Статья анализирует, как перегруженность хабов в Дубае и Сингапуре (+10%) и 18-й пакет санкций ЕС против России, снижающий ценовой потолок на нефть до $45, усложняют операции. Сможет ли рынок адаптироваться через цифровизацию и устойчивые виды топлива, или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна?

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт формируют будущее авиалогистики!

Как торговые пошлины переворачивают рынок грузовых авиаперевозок?

Глобальные цепочки поставок приспосабливаются к падающим объемам и меняющимся правилам.

Глобальный рынок грузовых авиаперевозок переживает существенные сбои, заставляя перевозчиков перераспределять мощности в ответ на меняющиеся стратегии трейдеров, на которых сильно влияют новые торговые тарифы. Эксперты говорят, что снижение объемов грузовых авиаперевозок, особенно между Китаем и США, приводит к реструктуризации логистических операций по всему миру.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/06/how-are-trade-tariffs-turning-the-air-cargo-market-upside-down/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Болгария присоединится к еврозоне в 2026 году при поддержке ЕС

 Брюссель, 6 июня 2025 года, BGLOGIST

© BGLOGIST Euro

Болгария получила одобрение Европейской комиссии и Европейского центрального банка (ЕЦБ) на присоединение к еврозоне с 1 января 2026 года, став 21-й страной, использующей евро. Решение, объявленное 4 июня, подтверждает, что Болгария соответствует всем критериям конвергенции, включая инфляцию, дефицит бюджета и долговую нагрузку. Несмотря на протесты и скептицизм населения, поддержка ЕС и правительства премьера Росена Желязкова обеспечивает стране путь к валютной интеграции. Как это повлияет на экономику Болгарии, логистику и автопром, особенно на фоне глобальных торговых конфликтов, таких как ссора Трампа и Маска?

Подробнее на 

https://www.atn-trans.com/blog/2025/06/06/bulgaria-to-join-eurozone-in-2026-with-eu-support

Mercedes и BMW бьют тревогу: ответные меры на ограничения экспорта из Китая спасут от дефицита?

 

Немецкие автогиганты Mercedes-Benz и BMW наращивают усилия, чтобы противостоять кризису, вызванному ограничениями Китая на экспорт редкоземельных элементов (РЗЭ)!

Статья на BGLOGIST раскрывает, как с апреля 2025 года Пекин, контролирующий 90% мировых поставок РЗЭ, ввел лицензирование экспорта магнитов и ключевых минералов, таких как диспрозий и скандий, в ответ на 50%-ные тарифы США и торговую напряженность. Это сократило поставки магнитов вдвое, угрожая остановкой заводов и ростом цен на электромобили.

Mercedes и BMW, зависящие от РЗЭ для электродвигателей моделей EQ и iX, столкнулись с дефицитом, а перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% усугубляют логистический хаос. Узнайте, как немецкие концерны перестраивают цепочки поставок, инвестируя в австралийскую Lynas Corporation и заключая сделки с Вьетнамом, чтобы обойти китайские ограничения.

Статья анализирует, почему только 25% запросов на лицензии удовлетворены, оставляя Европу позади GM, Ford и Tesla, получивших доступ к РЗЭ. Сможет ли G7 в июне 2025 года смягчить кризис, или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна?

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, инновации и транспорт формируют будущее автопрома!

Mercedes и BMW усиливают ответные меры на ограничения экспорта из Китая, чтобы избежать дефицита

Франкфурт, 5 июня 2025 года, BGLOGIST

Немецкие автопроизводители Mercedes-Benz Group AG и BMW AG активизировали усилия по предотвращению дефицита компонентов из-за ужесточения Китаем экспортных ограничений на редкоземельные элементы, сурьму, галлий, германий и графит. С 3 декабря 2024 года Пекин запретил экспорт этих материалов в США, а с 4 апреля 2025 года ввел лицензионные требования для семи тяжелых редкоземельных элементов для всех стран. Эти меры, названные ответом на 50%-ные тарифы США на сталь и алюминий, угрожают глобальным цепочкам поставок автопрома, включая производство электромобилей (EV). Как Mercedes и BMW справляются с кризисом, и какие последствия ждут Болгарию, готовящуюся к вступлению в еврозону?

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/05/mercedes-bmw-step-up-response-to-china-export-restrictions-to-avoid-shortages/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Эскалация конфликта Трампа и Маска: нормативная угроза для империи Tesla и SpaceX?

 Илон Маск против Дональда Трампа: публичная ссора, вспыхнувшая 5 июня 2025 года, потрясла финансовые рынки и поставила под удар бизнес-империю одного из самых влиятельных предпринимателей мира! 

Новая статья на BGLOGIST предлагает глубокий разбор того, как конфликт, начавшийся с критики Маском налогового законопроекта Трампа, перерос в открытую войну, угрожающую нормативными санкциями для Tesla, SpaceX и X Corp. Узнайте, почему резкие заявления Трампа в Truth Social, где он назвал Маска «сумасшедшим» и предложил отменить субсидии для Tesla и контракты NASA со SpaceX, привели к обвалу акций Tesla на 9%, лишив компанию $150 млрд капитализации, а биткоина — 4,6%, снизив его до $101,100. 

Статья раскрывает, как указ Трампа от 31 мая о 50%-ных тарифах на сталь и алюминий увеличил затраты Tesla на 7%, а перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% замедлили поставки в Европу, где продажи в мае рухнули на 36% в Германии и 45% в Великобритании. 

Почему угрозы Трампа прекратить контракты SpaceX на $11,8 млрд и отозвать льготы Tesla, составляющие $2,8 млрд ежегодно, вызвали панику среди инвесторов, 67% которых, по данным CNBC, опасаются регуляторных рисков? Как антимонопольные расследования против X Corp в ЕС и США, а также китайские пошлины в 34% на американские товары усиливают давление на Маска? Сможет ли он, с состоянием в $387,9 млрд и связями в Конгрессе, противостоять Трампу, или президент, движимый личной обидой, использует исполнительные указы для удара по бизнесу? 

Статья анализирует роль саммита G7 в июне и 18-го пакета санкций ЕС против России, повышающего энергоцены, в этом противостоянии. Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где геополитика, бизнес и инновации определяют будущее мировой экономики escalating-conflict-with-trump-a-regulatory-threat-to-elon-musks-business

Продажи Tesla в мае рухнули на крупных европейских рынках: спасет ли новая Model Y?

 

Tesla сталкивается с кризисом в Европе: продажи электромобилей компании в мае 2025 года резко упали в ключевых странах, несмотря на ожидание новой версии бестселлера Model Y!

Статья на BGLOGIST погружает в анализ причин пятого подряд месяца спада, когда продажи в Германии обвалились на 36,2% (1210 машин), в Великобритании — на 45%, а в Италии — на 20%, по данным Reuters. В то же время рынок электромобилей в этих странах вырос: в Германии — на 44,9%, в Великобритании — на 28%, в Италии — на 40,8%. Китайские конкуренты, такие как BYD, чьи продажи в Германии выросли в 9 раз, и Volkswagen с моделью ID.7, обгоняют Tesla, пока компания борется с репутационными рисками из-за политической активности Илона Маска.

В Норвегии, где новая Model Y уже поступила в продажу, Tesla зафиксировала рост на 213% (2346 машин), что дает надежду на восстановление. Узнайте, как перегрузка портов Антверпена на 12%, рост фрахтовых ставок на 15% и тарифы США на сталь, увеличившие затраты на 7%, осложняют поставки. Сможет ли новая Model Y, с улучшенной аэродинамикой и нулевыми кредитами, переломить спад, когда поставки начнутся в июне? Или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна?

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, инновации и логистика формируют будущее электромобильной индустрии!

Продажи Tesla в мае упали на крупных европейских рынках в преддверии поставок новой модели Y

Лондон, 5 июня 2025 года, BGLOGIST

Продажи Tesla в мае 2025 года резко сократились на ключевых европейских рынках, включая Германию, Великобританию, Францию и Италию, продолжая пятый месяц подряд демонстрировать спад. Согласно данным, опубликованным в среду, продажи упали на 36.2% в Германии, 45% в Великобритании, 67% во Франции и 20% в Италии, несмотря на рост рынка электромобилей (EV) в Европе на 44.9%. Представитель Tesla в Великобритании связал падение с исчерпанием запасов старой версии Model Y в ожидании поставок обновленной модели, которые начнутся в июне. Как спад продаж влияет на автопроизводителя, и сможет ли новая Model Y переломить негативную тенденцию? Какие последствия это имеет для Болгарии, готовящейся к вступлению в еврозону?

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/05/tesla-may-sales-fall-in-major-european-markets-ahead-of-new-model-y-deliveries/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Трамп повышает тарифы на сталь и алюминий до 50%: новая торговая буря в США

 

Президент Дональд Трамп разжигает торговую войну новым указом!

Статья на BGLOGIST раскрывает, как подписанный 31 мая 2025 года указ о повышении тарифов на импорт стали и алюминия до 50% сотрясает мировую экономику.

Узнайте, почему это решение, вступающее в силу с 4 июня, ударило по ключевым партнерам США — Китаю, ЕС и Южной Корее, вызвав резкое падение экспорта стали на 8,7% и рост цен на 7%. Reuters сообщает, что тарифы уже обошлись бизнесу в $42 млрд, а перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% грозят цепочкам поставок.

ЕС готовит контрмеры на €30 млрд, включая пошлины на бурбон и Harley-Davidson, а Китай отвечает 34%-ными тарифами и ограничениями на редкоземельные металлы.

Статья анализирует, как автопроизводители, такие как Volkswagen и Ford, теряют конкурентоспособность, а логистические гиганты DHL и Hapag-Lloyd перестраивают маршруты через Азию. Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)?

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее мировой торговли!

Трамп подписал указ о повышении тарифов на сталь и алюминий в США до 50%

Вашингтон, 4 июня 2025 года, BGLOGIST

Президент США Дональд Трамп 3 июня подписал указ, удваивающий тарифы на импорт стали и алюминия с 25% до 50%, который вступает в силу с полуночи 4 июня 2025 года. Решение, анонсированное на прошлой неделе в Питтсбурге, стало очередным шагом в эскалации торговой войны, вызвав тревогу среди американских предприятий, автопроизводителей и международных партнеров. Администрация установила крайний срок до начала июля для торговых партнеров, требуя «лучших предложений» для смягчения пошлин в рамках 90-дневной паузы по другим тарифам. Как новые пошлины повлияют на автопром, логистику и мировую экономику? И что это значит для Болгарии, готовящейся к вступлению в еврозону?

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/04/trump-signs-executive-order-to-raise-tariffs-on-steel-and-aluminum-in-the-us-to-50/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Нарастает тревога: Китай ограничивает экспорт ключевых полезных ископаемых, угрожая мировой экономике

 

Мировая промышленность на грани кризиса из-за новых ограничений Китая на экспорт редкоземельных металлов и стратегических минералов!

Статья на BGLOGIST раскрывает, как решение Пекина, принятое в ответ на тарифы США, включая 50%-ные пошлины на сталь и 145% на китайский импорт, вызвало шок в автопроме, электронике и военной индустрии.

С апреля 2025 года Китай приостановил экспорт галлия, германия, сурьмы и редкоземельных элементов, таких как скандий и диспрозий, что угрожает цепочкам поставок, обеспечивающим 90% мировых нужд. Автоконцерны, включая Volkswagen и Tesla, предупреждают о возможной остановке заводов, а цены на полупроводники и батареи могут вырасти в 2–4 раза.

Статья анализирует, как перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% усугубляют логистический хаос. Почему Китай использует минералы как оружие в торговой войне? Сможет ли G7 в июне 2025 года найти выход, или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна? Узнайте, как США ищут альтернативные источники в Вайоминге, а ЕС борется с контрабандой минералов.

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее мировой индустрииhttps://www.bglogist.com/2025/06/04/concern-grows-around-the-world-over-chinas-restrictions-on-critical-mineral-exports/

Почему торговые соглашения с Китаем и Европой ускользают от Трампа?

 

Торговая политика Дональда Трампа продолжает держать мир в напряжении, но его мечты о сделках с Китаем и Европой остаются миражом!

Статья на BGLOGIST раскрывает, как непредсказуемость президента США и его жесткие тарифы — 50% на сталь и 145% на китайский импорт — подрывают шансы на соглашения.

Узнайте, почему переговоры с Пекином, осложненные антимонопольными мерами против Google и Nvidia, и с ЕС, готовящим контрмеры на €30 млрд, буксуют. Тарифы уже обошлись бизнесу в $42 млрд, а перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахта на 15% бьют по логистике.

Автопроизводители, такие как Volkswagen, теряют 20% экспорта, а DHL перестраивает маршруты через Азию. Статья анализирует, как импульсивность Трампа, отход от обещаний и внутренние разногласия в администрации тормозят прогресс. Сможет ли G7 в июне 2025 года найти компромисс, или рецессия, о которой предупреждает JPMorgan (65%), неизбежна?

Погрузитесь в анализ на BGLOGIST, где геополтика и экономика определяют будущее мировой торговли!

Почему торговые соглашения с Китаем и Европой ускользают от Трампа?

Торговые соглашения с Китаем и Европой остаются недостижимыми для 47-го президента США Дональда Трампа из-за сочетания его непоследовательной стратегии, фундаментальных экономических и политических противоречий, а также глобальной нестабильности, вызванной его тарифной политикой. Ниже приведен анализ ключевых причин, основанный на текущих событиях и контексте торговых войн.

1. Непоследовательность и тактика максимального давления

Трамп применяет подход, который можно охарактеризовать как «максимальное давление» с последующим отступлением, что создает неопределенность и подрывает доверие партнеров. Его стратегия включает резкие повышения тарифов, публичные обвинения и временные перемирия, за которыми следуют новые эскалации.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/03/why-trade-deals-with-china-and-europe-remain-out-of-achievement-for-fickle-trump/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist

Продажи Tesla в Европе растут: новая Model Y взрывает рынок Норвегии

 

Электромобильный гигант Tesla продолжает укреплять позиции в Европе, несмотря на торговую напряженность и жесткую конкуренцию! Новая статья на BGLOGIST погружает в динамику продаж Tesla в 2025 году, раскрывая, как обновленная Model Y стала катализатором успеха в Норвегии, одном из самых передовых рынков электромобилей.

Продажи Tesla в Норвегии в мае 2025 года взлетели на 213% до 2600 единиц, из которых 92% пришлось на Model Y, укрепив ее статус бестселлера страны третий год подряд. Узнайте, как инновации — вентилируемые сиденья, улучшенная аэродинамика и нулевые кредиты — сделали Model Y идеальным выбором для норвежцев, ценящих вместительность, полный привод и высокую проходимость.

Статья анализирует, почему Норвегия, где 97,4% новых авто — электромобили, остается оплотом Tesla, в то время как в других странах Европы, таких как Швеция (–53,7%) и Франция (–36,8%), продажи сталкиваются с вызовами из-за репутационных рисков и конкуренции с BYD и Volkswagen. Как тарифы США на сталь, увеличившие затраты на 7%, и перегрузка портов Антверпена на 12% влияют на логистику поставок?

Сможет ли Tesla, наращивая производство на Gigafactory Berlin, переломить спад в ключевых рынках вроде Германии (–46%) и Великобритании (–62%)? И какие шаги — от скидок до новых моделей — помогут компании удержать лидерство? Погрузитесь в глубокий анализ на BGLOGIST, где геополитика, инновации и транспорт формируют будущее электромобильной революции - https://www.bglogist.com/2025/06/03/tesla-sales-continue-to-grow-in-europe-but-new-model-y-boosts-deliveries-to-norway/!

Индия и поддерживаемый Россией экономический блок начнут переговоры о свободной торговле

 

Индия и поддерживаемый Россией Евразийский экономический союз (ЕАЭС) стоят на пороге исторического прорыва в торговых отношениях!

Статья на BGLOGIST подробно раскрывает, как в 2025 году начнутся активные переговоры о создании зоны свободной торговли, которые могут радикально изменить экономический ландшафт Евразии.

По данным Bloomberg, соглашение откроет Индии, самой быстрорастущей экономике мира, доступ к рынкам Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и России, а ЕАЭС получит выход к 1,4 млрд потребителей. Узнайте, как товарооборот России и Индии, достигший рекордных $65 млрд в 2023 году, может вырасти до $100 млрд к 2030 году благодаря новым торговым каналам.

Статья анализирует ключевые препятствия — торговый дисбаланс, накопление рупий и геополитические риски, включая санкции и расчеты в нацвалютах. Какие товары — от индийских фармацевтиков и текстиля до российских нефти и удобрений — станут драйверами роста? Как логистика, включая коридор «Север-Юг» и порт Пусан, поддержит торговлю? И сможет ли Индия сбалансировать связи с ЕАЭС, США и Китаем?

Погрузитесь в глубокий разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее глобальной торговли https://www.bglogist.com/2025/06/02/india-russia-backed-economic-bloc-to-begin-free-trade-talks/

ЕС угрожает контрмерами: торговая война с тарифами Трампа набирает обороты

 

Европейский Союз бросает вызов торговой политике Трампа! Статья на BGLOGIST раскрывает, как удвоение пошлин США на сталь до 50%, объявленное 31 мая 2025 года, спровоцировало резкий ответ ЕС, угрожающего контрмерами на €30 млрд американских товаров.

Узнайте, почему Урсула фон дер Ляйен назвала тарифы «ударом по мировой экономике» и как восстановление пошлин на бурбон, Harley-Davidson и IT-продукты может изменить расклад.

Reuters сообщает, что торговые барьеры уже обошлись бизнесу в $42 млрд, а перегрузка портов Антверпена на 12% и рост фрахтовых ставок на 15% бьют по автопрому и логистике. Volkswagen и Thyssenkrupp теряют до 5% экспорта, а DHL перестраивает маршруты через Азию.

Статья анализирует, как переговоры до 9 июля и саммит G7 могут предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (вероятность 65%). Сможет ли ЕС сохранить единство, несмотря на сопротивление Венгрии?

Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее мировой торговли!

ЕС угрожает контрмерами в ответ на удвоение тарифов Трампа на сталь

Европейский Союз готовит решительный ответ на решение президента США Дональда Трампа удвоить тарифы на импорт стали до 50%, объявленное 31 мая 2025 года. Это решение, вступающее в силу с 4 июня, стало очередным витком торговой войны, угрожающей глобальной экономике. Европейская Комиссия назвала повышение тарифов «необоснованным» и пообещала ввести контрмеры на американские товары стоимостью до €28 млрд, если переговоры с Вашингтоном не принесут результата к 14 июля.

Новый удар по трансатлантической торговле

Выступая на митинге в Питтсбурге, Трамп заявил, что повышение пошлин на сталь и алюминий направлено на защиту американской промышленности и снижение зависимости от Китая. Однако Южная Корея, Япония и страны ЕС, включая Германию и Италию, также оказались под ударом. По данным Еврокомиссии, новые тарифы затронут 5% экспорта ЕС в США, что составляет около €26 млрд в год. Основной ущерб придется на автопром и металлургию, где компании, такие как Thyssenkrupp, уже фиксируют рост затрат.

Подробнее на https://www.bglogist.com/2025/06/01/eu-threatens-countermeasures-in-response-to-trump-doubling-steel-tariffs/

Больше новостей на сайте BGLOGIST

Подписывайтесь на наш Дзен канал https://dzen.ru/bglogist

Подписывайтесь на наш Телеграм канал https://t.me/bglogist