Эти меры обошлись бизнесу в $42 млрд, увеличив инфляцию в США на 1,8% и перегрузив порты Антверпена и Роттердама на 12%. Фрахтовые ставки подскочили на 15%, а спрос на грузовые авиаперевозки вырос на 14%, но IATA снизила прогноз прибыли авиакомпаний до $32,8 млрд из-за топливного кризиса ($87 за баррель).
Китай ответил 37%-ными пошлинами и ограничениями на редкоземельные элементы, сократив экспорт магнитов вдвое, что ударило по автопрому, включая Ford и Tesla. ЕС готовит контрмеры на €30 млрд, угрожая американским товарам, от бурбона до Harley-Davidson. Статья анализирует, как логистические гиганты, такие как DHL и Hapag-Lloyd, перенаправляют маршруты через Азию, а перегрузка хабов в Дубае и Сингапуре (+10%) создает узкие места. Как 18-й пакет санкций ЕС против России, снижающий ценовой потолок на нефть до $45, влияет на транспортные издержки?
Сможет ли саммит G7 в июне предотвратить рецессию, о которой предупреждает JPMorgan (65%)? Узнайте, как цифровизация и устойчивые топлива могут спасти отрасль.
Погрузитесь в разбор на BGLOGIST, где геополитика, экономика и транспорт определяют будущее логистики https://www.bglogist.com/2025/06/08/how-trumps-tariffs-affect-global-logistics/
Торговая война набирает обороты! Президент США Дональд Трамп разыгрывает рискованную партию с Китаем, вводя 50%-ные тарифы на сталь и 145% на китайский импорт, но путь к соглашениям усеян ловушками. 
Крах. Акции Tesla падают. $380 млрд капитализации исчезли! Статья на BGLOGIST раскрывает, как Tesla Илона Маска, потеряв 29,3% стоимости, стала самой убыточной компанией 2025 года, скатившись с восьмого на десятое место в мировом рейтинге. Что сломило гиганта? Сможет ли он выстоять? Погрузитесь в анализ!
Китай сделал неожиданный ход в торговой войне, открыв доступ к редкоземельным элементам (РЗЭ) для поставщиков трех автогигантов США — General Motors, Ford и Tesla!
