Взаимодействии России и Украины на границе

Государственная таможенная служба Украины и ФТС России готовы подписать соглашение о действиях на границе при возникновении ситуаций близких к чрезвычайным. Предусмотрено взаимодействие двух ведомств по предотвращению возникновения очередей на границах двух соседних государств. Информацию планируется получать на ранних стадиях, что создает весьма эффективную форму работы по предотвращению возникновения очереди.
Обсуждается вопрос применения определенных механизмов при возникновении пробок на переходах. Для внедрения этого сотрудничества не нужно дополнительных средств.

На взгляд международных транспортных компаний, пробки на границе Украины и России возникают из за плохой работы всех контролирующих органов. Очень часто можно наблюдать, что но шести полосном переходе, работает только одна полоса, да и та еле еле.

Возможно не хватает штата сотрудников. Причем эта проблема не только на границе России и Украины. Ее можно наблюдать на многих и европейских пограничных переходах.
Проблема очередей весьма остра для международных транспортных компаний. Радует тот момент, что над этим вопросом работают.

Компания stenteam.ru монтаж сэндвич панелей, обратитесь с настоящим профессионалам своего дела.

Lynden International новый центр в Бельгии

Lynden International объявила, что она открывает новый сервисный центр в Брюсселе (Бельгия), работающий в рамках новой компании, Линден International (BE).
Новое место, является ключом к огромной глобальной сети Линден и поможет службе усвоить растущий спрос на транспортные и логистические услуги в бельгийском пространстве медицинских, фармацевтических и других развивающихся отраслей. "Мы очень рады представить бренд Линден Международный в Западной Европе", говорит президент компании Дэвид Ричардсон.

Центр Линден Services International предлагает дополнительные возможности для обслуживания медицинской и фармацевтической промышленности с контролем температуры грузов из Европы. Новый центр обслуживания расположен в грузовом терминале Brucargo международного аэропорта в Брюсселе.
Так же ожидается развитие автомобильных перевозок во все районы Европы из этого центра.

Балтия показала рост грузооборота

Гру­зовой ­обо­рот в торговых пор­тах Бал­тийских стран в 2011 го­ду значительно увеличился. Рост на 10,4% по срав­не­нию с 2010-м го­дом, до 162,61 млн тонн. Об этом сообщает ми­нис­терс­тво со­об­ще­ний Лат­вии. Так, 42,3% всех гру­зов пе­рева­лили лат­вий­ские пор­ты, 28% – ли­товс­кие, 29,7% – эс­тонс­кие.


В прош­лом го­ду вы­рос гру­зо­вой обо­рот пор­тов всех стран Бал­тии, но наиболь­ше все­го показатель составил в портах Литвы. Гру­зо­обо­рот лат­вий­ских пор­тов вы­рос на 7,66 млн тонн – до 68,82 млн (+12,5% к уров­ню 2010 го­да). В ли­товс­ких пор­тах – на 5,23 млн тонн, до 45,52 млн тонн (+13%). В эс­тонс­ких га­ванях объ­емы вы­рос­ли на 2,41 млн тонн, до 48,26 млн тонн (+5,3%). Так что половить рыбку в портах не удалось.

Сре­ди пор­тов ли­диро­вал Клай­педс­кий порт с 36,59 млн тонн (+17% к уров­ню 2010-го). На вто­рой по­зиции был Тал­линн­ский порт с 36,467 млн тонн (-0,5%), на треть­ей – Рижс­кий порт с 34,054 млн тонн (+11,7%).
В 2010 го­ду гру­зо­обо­рот пор­тов стран Бал­тии сос­та­вил 147,3 млн тонн. Из них 41,5% бы­ло пе­рева­лено лат­вий­ски­ми, 27,4% – ли­товс­ки­ми, 31,1% – эс­тонс­ки­ми пор­та­ми.

РЖД выходит на Европу

Совет директоров ОАО «РЖД Логистика» одобрил участие компании в создании совместного российско-латвийского предприятия – акционерного общества Euro Rail Trans, сообщила пресс-служба компании

Партнером выступило ООО «Transtrade Riga». Предполагается, что компания «РЖД Логистика» будет владельцем 51% акций АО «Euro Rail Trans».
Из всех грузов, транспортируемых по железной дороге в Латвии, около 95–98% составляют международные перевозки, в основном в направлении из России и Белоруссии в латвийские порты Ригу, Вентспилс и Лиепаю, четко ориентированные на обслуживание экспортных и транзитных грузов. Euro Rail Trans будет осуществлять доставку грузов от погранпереходов Россия-Латвия до латвийских портовых терминалов.
«Одним из приоритетных направлений для ОАО «РЖД Логистика» является развитие бизнеса в Европе и Азии. И создание Euro Rail Trans направлено как раз на реализацию нашей стратегии выхода на европейский рынок мультимодальных перевозок грузов, – подчеркнул генеральный директор ОАО «РЖДЛ» Павел Соколов, слова которого приводятся в сообщении. – Теперь мы можем предложить грузоотправителям единый сервис по доставке грузов транзитом по территории Латвии с множеством транспортных решений в морском и сухопутном сообщениях».
Потенциальные клиенты нового перевозчика – крупнейшие экспедиторы и грузовладельцы России. Основные виды грузов – нефтепродукты, уголь, химические и минеральные удобрения.

Справедливость торжествует

По еще не подтвержденным данным Верховный административный суд Болгарии отменил решение Автомобильной администрации об ограничении выдачи русских разрешений на перевозку груза автомобильным транспортом по письму №23-00-5/29.12.2011. Таким образом восстановлены Европейские права транспортных компаний Болгарии. Будут ли иски по взысканию упущенной выгоды, покажет время, но исходя из практики судов ЕС, практически 100% таких исков удовлетворяются.

Генератор для гаража

В жизни любой транспортной компании наступает период, когда возникает вопрос стоит ли платить бесконечные аренды за гараж или же начать оборудовать свой. Для удачной и перспективной фирмы этого направления это вопрос чести, и как правило выбор состоит в более сложном, на первый взгляд, варианте - создавать свой гараж. Болгарская транспортно - экспедиторская компания "АТН-ТРАНС"ЕООД - грузоперевозки из Балканского региона придерживаются в этом вопросе аналогичного мнения.
Для создании гаражной структуры используются современные технологии, но как правило место для строительства выбирается вдали от населенных пунктов, а значит и вдали от коммуникаций. Поэтому встает остро вопрос, как создавать удобства для эксплуатации такого комплекса. Так для обеспечения электрической энергии лучше использовать генераторы тока. Это позволит вам создать абсолютно автономную структуру, которая не будет зависеть от факторов из вне, и как правило она дешевле.

Переезд это жизнь

Перевозки грузов небольшими грузовиками получили большое распространение в городских условиях. В основном это доставка на небольшие расстояния, например в пределах района, города или же между городами или населенными пунктами. В основном этой услугой пользуется население. Это квартирный переезд, перевозка крупного груза при покупке в магазине, офисный переезд. Это довольно востребованные виды перевозок в большом городе. Уже не говоря о том что существует постоянное движение населения и грузов на дачу в летний период времени.
В этой сфере очень жесткая конкуренция. Преимущества на рынке получают те компании, которые кроме непосредственно перевозки оказывают и сопутствующие услуги. Это прежде всего различные складские работы, услуги грузчиков па загрузке или выгрузке, а так же упаковки, ненормированный рабочий день, то есть перевозки и в ночное время суток, если это нужно клиенту.
Ну и конечно перевозки, при которых необходимо осторожно относиться к объекту перевозок - это антиквариат, различные архитектурные ценности, мебель, банкомат, музыкальные инструменты.
Транспортные компании, которые умеют создать все необходимое для удовлетворения растущего спроса населения, естественно занимают лидирующие позиции на рынке. И вполне возможно что небольшой переезд может стать серьезным событием в вашей жизни или жизни вашей компании.

Перевозка торгового оборудования

Торговля это двигатель прогресса в современном экономическом обществе. Создавая прибавочную стоимость, этот двигатель может создать как положительное, так и отрицательное движение общества. Вспомним только прошедший кризис. Падение спроса и как результат уменьшение показателей в торговле привели к общему снижению экономики мира, ну и соответственно обеспечили падение отрасли перевозок грузов.
Средства и методы, которыми ведется торговля очень разнообразны. Но всегда имело большое значение, как выглядит торговое рабочее место, именно оно в большинстве случаев является мерилом успеха в торговле. Для этого существует целая отрасль экономики, которая занята производством торгового оборудования. Именно торговое оборудование создает рабочему месту неповторимый шарм и загадочность, способную притягивать покупателя. А значит правильный выбор в этом вопросе способствует успеху.

Блог о логистике

Данный интернет ресурс содержит статьи на тему международных перевозок грузов, экспедированию транспортных средств и грузов, таможенным услугам. Это не коммерческий ресурс - блог о логистике. Здесь объединены мнения участников рынка. Они полностью объективны и их нельзя уличить в продвижении интересов кого бы не было. Очень часто взгляд изнутри очень сильно отличается от официального мнения, именно на этом и делает основной акцент наш сайт. Очень важно услышать мнение профессионала, кто через сердце пропустил ту или иную проблему.

Шенген: свет в конце тоннеля

Европейский парламент сегодня проголосовал за вступление Болгарии и Румынии в шенгенское пространство. Положительный итог голосования получен на основании доклада о полном и безоговорочном выполнении странами всех технических требований по присоединению к шенгену. Но решение парламента носит только рекомендательный характер. Такой регламент. Основное решение принимается на основе единодушного решения всех членов Европейского Союза. К сожалению такого единства нет. Против вступления Франция, Германия и Голландия. Они считают что коррупция и слабость судебной системы в Болгарии и Румынии мешают им вступить в зону шенгена. Мнение же депутатов более либерально, более того они против применения двойных стандартов в этом вопросе. Вопрос о дате вступления решится возможно в первой декаде июня. При положительном решении это откроет дополнительные возможности для балканского региона в области перевозок грузов.

Страхование перевозок

Международные перевозчики грузов автомобильным транспортом всегда довольны такими видами услуг страховых компаний. Ведь страхование всех сфер жизни транспортного бизнеса, это залог успеха любой транспортной компании и тем более, если она трудится в международном транспортном секторе экономики и деловых услуг.

Нефтяная сказка

Все мы живем в реальности и это выход из мирового финансового кризиса. Особенно болезненно он прошелся по международным транспортным компаниям. И вот когда как будто все смогли облегченно вздохнуть и порадоваться окончанию тяжелой полосы, вдруг на человечество свалилась другая напасть - высокая стоимость топлива и как следствие этого снижение деловой активности в секторе перевозок грузов. Не исключение в этом и одна из стран Балканского региона Болгария. Но здесь на этой неделе появился добрый волшебник автозаправок в лице министра финансов и тут такое началось...