неделя, 12 октомври 2025 г.

ЕС меняет систему въезда на границу: что нужно знать

 

ЕС меняет правила игры. С 10 ноября 2024 года — новая граница. Entry/Exit System (EES). Штампы в паспорте? Прошлое. Биометрия — будущее. Фото. Отпечатки. Данные на 3 года. А в 2025-м — ETIAS. Электронное разрешение. Для россиян, американцев, всех безвизовых. Что это значит? Очереди? Бюрократия? Безопасность? Статья раскроет детали. Готовы к переменам?

Шенгенская зона — 29 стран. EES фиксирует въезд/выезд неграждан ЕС. Отслеживает 90-дневный лимит. 5 млн overstays в год — проблема. Биометрия для всех старше 12 лет. Эстония — первая. Полный запуск — апрель 2025. ETIAS — следующий шаг. €7 за заявку онлайн. Проверка судимостей, здоровья. Одобрение — от минут до дней. Россияне? Готовьтесь к новому. Безвизовый режим есть, но ETIAS — обязателен.

Почему это нужно? ЕС борется с миграцией (+200% с 2015 года). Теракты. Фальшивые паспорта. Frontex: EES сократит нарушения на 50%. Но риски? Очереди +15–30 минут. Утечки данных — GDPR под вопросом. Дискриминация? Алгоритмы не идеальны. Для бизнеса — задержки грузов. Туризм (€500 млрд) под ударом: -10% туристов? Прогноз WTTC.

Путешественникам: обновите паспорт. Подайте ETIAS заранее. Бизнесу: готовьтесь к проверкам. Европа строит "цифровую крепость". Спасёт ли она безопасность? Или усложнит жизнь? Читайте 13 октября на сайте — узнайте, как подготовиться к новым границам ЕС https://www.bglogist.com/2025/10/12/the-eu-is-changing-its-border-entry-system-what-you-need-to-know/

Трамп вводит 100% пошлины против Китая: глобальный рынок в панике

 

Трамп пошёл ва-банк. 100% пошлины. На все китайские товары. С 1 ноября 2025 года. Это не угроза. Это реальность. Рынки в шоке. S&P 500 -3,2%. Nasdaq -4,1%. DXY +1,5% до 108. Shanghai Composite -5,6%. Крипта в минусе: BTC -6% до $58 000. SOL -7% до $140. Но почему сейчас? И кто заплатит цену? Статья разберёт хаос. Готовы к правде?

Президент Трамп объявил о пошлинах в Truth Social 10 октября 2025 года. "Китай крадёт наши рабочие места и технологии", — написал он, обвиняя Пекин в "агрессивных" ограничениях на экспорт редкоземельных минералов (10 октября Китай ввёл контроль на 5 элементов и 30 технологий). Пошлины — сверх существующих 30%, итого 130%. Это эскалация после перемирия с мая 2025 года. USTR: защита цепочек поставок и безопасности. Дефицит торговли — $400 млрд в 2024 году. ФБР: кражи IP — $600 млрд убытков ежегодно. Трамп: "Время пришло". Вопрос: торг или война?

Глобальный рынок в панике. Азия: Nikkei -4,2%, Hang Seng -6,8%. Европа: DAX -3,5%, CAC 40 -3%. США: "чёрный понедельник" впереди — Goldman Sachs: S&P -5–7%. Инфляция в США +0,5%. Китай: экспорт в США -10% в 2025 году, минус 0,5% ВВП. Европа в ловушке: 20% импорта из Китая, цены +5–10% на электронику. Автопром (VW, Mercedes) под ударом: компоненты +15%. IMF: глобальный рост -0,8% в 2026 году.

Китай не сдаётся. МИД: "Агрессия". Ответ: тарифы на Boeing, сою, нефть ($150 млрд). APEC в ноябре с Си — шанс на переговоры. Или блокада Тайваня? WTO вмешается? Европа: фон дер Ляйен: "Справедливая торговля". Но риски: рецессия, задержки поставок +20 дней. Крипта: BTC к $50k, SOL к $120 — "риск-офф". Долгосрочно: диверсификация цепочек (+$1 трлн инвестиций).

Трамп меняет мир. Спасёт ли Америку? Или добьёт торговлю? Анализ последствий — в статье 13 октября на сайте https://www.bglogist.com/2025/10/12/trump-imposes-100-tariffs-on-china-global-markets-in-panic/

събота, 11 октомври 2025 г.

Китай наносит ответный удар по американским кораблям: дополнительные портовые сборы с 14 октября

 

Китай бьёт в ответ. Портовые сборы. Американские суда. 400 юаней за тонну. С 14 октября. Это война. Торговая. Геополитическая. Ответ Трампу. Его $80 за тонну на китайские суда. $3,2 млрд убытков. Кто проиграет? Логистика? Потребители? Статья раскроет последствия. Готовы к эскалации?

Пекин не молчит. Министерство транспорта КНР объявило: с 14 октября американские суда заплатят 400 юаней ($56) за нетто-тонну в портах Китая. К 2028 году — 640 юаней. Это зеркало тарифов Трампа, введённых для защиты судостроения США. Китай — 53% мирового флота. COSCO, OOCL — под ударом, теряют $2,1 млрд в год. Цены на фрахт +20–30%. Экспорт угля ($130 млрд) и сои ($64 млрд) под угрозой. Farm Bureau США: "Неопределённость убивает фермеров". Европа в зоне риска: порты Роттердам, Гамбург — хабы для китайских судов. Рост затрат +5–7%.

Трамп хочет вернуть судостроение. США строят <10 кораблей в год. Китай — тысячи. Но сборы бьют по всем: Maersk, COSCO, потребители. USTR: "Национальная безопасность". Китай: "Справедливость". APEC в ноябре с Си — шанс на переговоры? Или эскалация? ICS и BIMCO против: "Это дискриминация". Инфляция +0,3% глобально. Задержки поставок +20 дней. Акции GM, Ford +3–4%. Но глобально — хаос.

Китай готовит дальше: Huawei инвестирует в порты ЕС. Ответные тарифы на Boeing? Европа в ловушке: VW и Daimler лоббируют исключения. Прогноз: рост цен на грузы 10–15%. Потребители заплатят. Читайте 11 октября на сайте — узнайте, как сборы Китая меняют торговлю https://www.bglogist.com/2025/10/10/china-strikes-back-at-us-ships-additional-port-fees-from-october-14/

Почему Non-Farm Payrolls (NFP) исключён из графика статистики сегодня (10 октября 2025 года)

 

Шатдаун парализовал Америку. Non-Farm Payrolls (NFP) исчез из календаря. 10 октября. Данные ждали. +52 тысячи рабочих мест. Безработица 4,3%. Но релиз не вышел. Почему? Это не просто сбой. Это кризис. Статья раскроет причины и последствия для рынков. Готовы к правде?

Федеральный шатдаун, начавшийся 1 октября 2025 года, остановил работу Bureau of Labor Statistics (BLS). NFP, ключевой индикатор экономики США, завис. 91% сотрудников BLS на furlough. Нет данных — нет отчёта. Это не первый раз: в 2013 и 2018–2019 годах шатдауны задерживали публикации на недели. Причина? Бюджетный тупик в Конгрессе. Obamacare и расходы на оборону — камни преткновения. Политико прогнозирует: шатдаун до 17 октября. BLS молчит. Рынки в неопределённости.

NFP — это пульс экономики. 140 000 бизнесов. Данные о занятости, зарплатах, безработице. Прогноз был слабый: +52K против +75K ожиданий. Безработица 4,3% — рост с 4,1%. Это сигнализировало о охлаждении. Без данных — хаос. USD/DXY стагнирует (~106,6). Инвесторы бегут в "риск-он": акции +0,5%, крипта +1–2%. SOL/EUR и DOGE/EUR растут. Но что дальше? Слабый NFP мог бы толкнуть ФРС к снижению ставки (вероятность 90%). Теперь — неясность.

Последствия шире. Рынки ждут FOMC. Без NFP волатильность низкая, но задержка данных усилит реакцию позже. Прогноз: USD упадёт на 0,5–1%, если релиз слабый. Крипта и акции выиграют. Германия, Китай, ЕС — все смотрят. Шатдаун — глобальный сигнал. Читайте 11 октября на сайте — узнайте, как отсутствие NFP меняет игру https://www.bglogist.com/2025/10/10/why-non-farm-payrolls-nfp-are-excluded-from-the-statistics-chart-today-october-10-2025/

Промышленный спад в Германии: автопром как катализатор кризиса

 

Германия в беде. Автопром рушится. Производство -15% в 2025 году. 52 000 рабочих мест потеряно. Volkswagen, BMW, Mercedes под ударом. Китай наступает. BYD захватил 12% рынка. Это кризис. Или конец эпохи? Статья разберёт, почему сердце экономики Европы шатается.

Немецкий автопром — мотор ВВП, 5% экономики, 800 000 рабочих мест. Но 2025 год — катастрофа. Продажи в ЕС рухнули на 15%. CO2-штрафы — €5 млрд. Энергоцены: газ +10%. Инфляция 2,9%. Поставщики в панике: 50% в "плохой" ситуации (VDA). Китайские EV, как BYD Seagull ($9500), вытесняют местных гигантов. Tesla падает (-50% в Германии). Northvolt, символ батарейного бума, банкрот. Прогноз DIW Berlin: безработица 7,2% к 2026 году, если не действовать. Вопрос: спасёт ли Мерц отрасль?

Канцлер Фридрих Мерц созывает Autogipfel 9 октября. План: смягчить бан ДВС-2035, продлить субсидии на EV (€3000–5000), влить €10 млрд в R&D — AI, автономное вождение. Но коалиция с SPD скрипит. Профсоюзы (IG Metall) требуют гарантий. VDA: "Гибкость или крах". Китай и тарифы Трампа (25% на грузовики) давят. Европа рискует: рецессия -0,5% ВВП.

Мерц балансирует. Смягчение CO2-целей? Субсидии? Или локализация цепочек? Решения определят будущее. Успех — рост занятости +2%. Провал — рецессия. Читайте 10 октября на сайте — узнайте, как автопром тянет Германию вниз и что спасёт экономику https://www.bglogist.com/2025/10/08/industrial-decline-in-germany-the-auto-industry-as-a-catalyst-for-the-crisis/

петък, 10 октомври 2025 г.

Владельцам судов китайского производства грозят портовые сборы в США и расходы в $3 млрд

 

Трамп бьёт по Китаю. Новые портовые сборы. Для судов китайского производства. $80 за тонну. С 14 октября 2025 года. Это удар. По логистике. По торговле. По глобальным цепочкам. Но кто заплатит? Экспортёры? Потребители? Статья разберёт детали. Готовы к шторму?

Администрация Трампа вводит сборы для возрождения американского судостроения. Китай доминирует — 53% глобальных заказов. США? Менее 10 кораблей в год. Сборы — ответ. $80 за тонну для китайских судов. $50 за тонну для операторов. $18 за тонну для ро-ро (автоперевозчики). Фазовое введение: с октября 2025, рост к 2028 году. Общий эффект? $3 млрд в год. Для COSCO — $1.5 млрд. Alphaliner: китайские операторы в зоне риска. Вопрос: спасёт ли это Детройт? Или ударит по экспорту?

Суды с китайским флагом или строительством. Ро-ро без исключений. Оплата через Pay.gov. Не в порту. USTR: ответственность на операторе. Не на CBP. Комментарии от ICS, BIMCO. 600 отзывов. Слушания в марте. Но Трамп настаивает. "Защита цепочек поставок". От Китая. От военных судостроений.

Рынок в шоке. Угольные запасы в США растут. Экспорт сельхозпродуктов под угрозой. $64 млрд в год. Фермеры в панике. Farm Bureau: "Неопределённость убивает". Уголь: $130 млрд под риском. Thrasher: "60 дней — и экспорт остановится". Китай ответит? Тарифы на американские товары? APEC с Си — в ноябре. Переговоры? Или эскалация?

Последствия огромны. Цены на грузы +35%. Логистика в кризисе. Европа, Мексика, Канада — союзники под ударом. U.S. Chamber: "Это ошибка". Ford: "Большое событие". Акции GM +4%, Ford +3%. Но глобально — хаос. Прогноз: рост цен 10–15%. Ответные меры. Читайте 10 октября на сайте — узнайте, как сборы Трампа изменят торговлю https://www.bglogist.com/2025/10/08/owners-of-chinese-made-ships-face-us-port-fees-and-3-billion-in-costs/

сряда, 8 октомври 2025 г.

Трамп вводит 25% тариф на импортные грузовики с 1 ноября 2025 года

 

Трамп бьёт по импорту. 25% тариф. Средние и тяжёлые грузовики. С 1 ноября. Это удар. По Мексике. По Канаде. По Японии. По Европе. Но зачем? Защита рабочих мест? Или политический манёвр? Статья разберёт детали. Готовы к шторму в глобальной логистике?

Президент США Дональд Трамп объявил о новых пошлинах в посте на Truth Social 6 октября 2025 года. "С 1 ноября все средние и тяжёлые грузовики из-за рубежа будут обложены 25% тарифом", — написал он, подчёркивая защиту американских производителей вроде PACCAR и Daimler Truck от "несправедливой конкуренции". Это эскалация протекционизма: ранее Трамп ввёл 25% на сталь и алюминий, а в сентябре — на мебель и лекарства. Теперь — грузовики. Импорт на $20,8 млрд в 2024 году. 78% из Мексики. 64% компонентов по USMCA — но тарифы ударят по всем.

Почему именно грузовики? Отрасль — основа экономики. 2 млн водителей. Миллионы в смежных секторах. Импорт вырос втрое с 2019 года — 340 000 единиц. Трамп видит угрозу. "Великие американские грузовики нуждаются в защите", — заявил он. Но критики спорят. U.S. Chamber of Commerce: "Топ-поставщики — союзники: Мексика, Канада, Япония, Германия, Финляндия". Тарифы повысят цены. На $10–15 тыс. за единицу. Логистика в кризисе. Маржа прибыли — минимальна.

Рынок отреагировал. Акции GM +4%, Ford +3%. Но глобально — шок. Мексика грозит ответкой. Канадский доллар упал. Европа (Volkswagen, Daimler) лоббирует исключения по USMCA. Ford: "Это большое событие". CEO Джим Фарли. Задержка с 1 октября на ноябрь — от лобби Детройта. Но эффект? Рост цен. Нарушение цепочек. Потребители заплатят. Вопрос: спасёт ли тарифы рабочие места? Или ударит по экономике?

Статья анализирует последствия. Для бизнеса. Для потребителей. Прогноз: рост цен на 10–15%. Ответные меры. Читайте 9 октября на сайте — узнайте, как тариф Трампа изменит рынок https://www.bglogist.com/2025/10/07/trump-imposes-a-25-tariff-on-imported-trucks-starting-november-1-2025/