Тревожный сигнал от BMW: продажи рухнули в Китае и США — что скрывается за цифрами?

 

Мюнхен, 9 января 2026 года. Вы за рулём BMW X5, наслаждаетесь динамикой и премиум-качеством, но вдруг новости бьют как тормоз в пол: концерн отчитывается о падении продаж в четвёртом квартале на 4,1%. Глобально — всего 667 981 автомобиль. Китай, ключевой рынок, провалился на 15,9%. США добавили минус 4,6%. Европа выросла на 4%, но это не спасает картину. Что пошло не так? Экономическая турбулентность, ценовая война или смена предпочтений потребителей? Автовладельцы и владельцы транспортных компаний замерли: подешевеют ли модели? Или цены взлетят из-за снижения объёмов производства?

За год BMW Group показала скромный рост в 0,5%, но финиш сезона настораживает. Электромобили пострадали сильнее: минус 10,5% в Q4. BEV заняли 18% от продаж, электрифицированные — 26%. Jochen Goller, член правления по клиентам и продажам, уверяет: "Мы на пути к цели по CO2 в ЕС". Но аналитики шепчут о рисках. Китай тормозит из-за локальной конкуренции и слабого спроса. США — под давлением инфляции и тарифов Трампа. Для логистиков это сигнал: премиум-флот может стать дороже в обслуживании, поставки запчастей — медленнее.

Представьте: ваша любимая 5-я серия или X3 теперь с большими скидками в салонах? Или, напротив, дефицит моделей из-за корректировки производства? Конкуренция от Tesla и китайских брендов усиливается. BMW не сдаётся, но рынок меняется. Что ждёт в 2026 году — восстановление или дальнейший спад? Интрига нарастает: скрытые причины падения и стратегии выживания гиганта.

Не упустите детали — узнайте, как это коснётся вашего гаража или бизнеса! Полный анализ спада продаж BMW и прогнозы на год: https://dzen.ru/a/aWDMuSgG2XcyKHAX