С 1 января 2026 года соглашение между Беларусью и Россией полностью отменило разрешительную систему для большинства международных автоперевозок. Это не мелкая правка. Это исторический момент: впервые за десятилетия грузовики могут свободно ездить между двумя странами без дополнительных документов.
Но вот что заставляет задуматься прямо сейчас:
- Ваш конкурент уже вчера отправил 5 фур без задержек — а вы всё ещё ждёте старых разрешений?
- Стоимость километра упадёт на 10–25% — сможете ли вы удержать цены и клиентов?
- Транзит из ЕС и Китая через Беларусь в Россию может вырасти в 1,5–2 раза — хватит ли у вас мощностей и водителей?
- А что с каботажем внутри России и Беларуси? Он остался под запретом — или здесь тоже скоро всё изменится?
- Как быстро ваши заказчики потребуют снижения ставок — и как не потерять маржу в этой гонке?
Это не просто отмена бумажек. Это передел рынка:
- Новые игроки хлынут на маршрут ЕС–Россия через Беларусь
- Старые перевозчики, которые не адаптируются, потеряют клиентов за месяцы
- Цепочки поставок ускорятся на 1–3 дня — а это миллионы евро экономии для импортеров
- Но и риски вырастут: пробки на границах, демпинг, нехватка пломб и водителей
Хотите знать правду?
- Какие именно перевозки стали полностью свободными?
- Какие грузы и страны всё ещё требуют разрешений?
- Как быстро цены на фрахт упадут — и как зафиксировать старые ставки?
- Что делать прямо сегодня, чтобы не потерять деньги и клиентов в первые недели?
- Кто выиграет больше всего от этой либерализации — и кто проиграет?
Эксклюзивный разбор bglogist: что именно изменилось с 1 января 2026, как это ударит по ставкам и цепочкам поставок в Болгарии, и пошаговый план действий для перевозчиков, экспедиторов и владельцев флота.
Не ждите, пока конкуренты вас обгонят без единого разрешения.
Перейдите по ссылке и разберитесь во всём за 5 минут: https://www.bglogist.com/2026/01/14/barrier-free-transportation-belarus-and-russia-have-lifted-permits-what-does-this-mean-for-your-business/
Няма коментари:
Публикуване на коментар