ЕС готовит "ценовой капкан" для китайских электромобилей — и это напрямую ударит по вашему кошельку и бизнес

 

Вы только что посчитали: китайский электромобиль за 28–32 тысячи евро — это реальная экономия по сравнению с европейскими аналогами. Вы уже прикинули, как обновить флот на BYD, NIO или XPeng, чтобы снизить расходы на топливо и обслуживание на 40–60%. А теперь представьте: через несколько месяцев эти машины официально подорожают на 20–40% — и не из-за пошлин, а из-за нового механизма «минимальных рекомендованных цен», который Еврокомиссия готовит прямо сейчас.

Это не слухи. Это официальная политика ЕС, которая должна вступить в силу уже в 2026 году.

Что происходит за кулисами:

• Еврокомиссия завершает расследование по китайским субсидиям и пришла к выводу: без дополнительных мер китайские EV уничтожат европейских производителей.
• Вместо новых пошлин (которые уже на уровне 17–38%) вводится гораздо более хитрый инструмент — обязательные минимальные цены на импорт.
• Если китайский производитель продаст машину ниже установленного порога — его ждёт автоматический антидемпинговый сбор, который сделает цену равной или выше «рекомендованной».

Для болгарских перевозчиков и автовладельцев это значит:

• Китайские электромобили, которые сейчас стоят 25–35 тысяч евро, могут легко перевалить за 40–50 тысяч.
• Лизинговые платежи вырастут на 25–40%.
• Конкуренты, которые уже закупили флот в 2025 году, получат огромное преимущество по себестоимости километра.
• Китайские бренды могут просто уйти с рынка ЕС или резко сократить поставки — и тогда цены на оставшиеся машины взлетят ещё сильнее.
• Европейские производители (VW, Stellantis, Renault) выиграют время, но их электромобили всё равно останутся дороже — а значит, переход на EV замедлится.

Главные вопросы, которые не дают покоя прямо сейчас: Будет ли минимальная цена 38–42 тысячи евро — или Еврокомиссия поставит планку ещё выше? Сможете ли вы позволить себе электромобиль в 2026–2027 годах, если цены подскочат на треть? Что делать с уже заказанными машинами — фиксировать цену или ждать и рисковать? Кто в итоге выиграет от этой войны — китайцы, которые найдут обходные пути, европейцы или… никто?

Ответы — в свежем эксклюзивном материале bglogist: какие именно цены Еврокомиссия рассматривает, как это повлияет на логистику и личный автотранспорт в Болгарии, и какие шаги нужно сделать уже в ближайшие недели, чтобы не потерять деньги и конкурентное преимущество.

Не ждите официального объявления — к тому моменту будет поздно.

Перейдите по ссылке и разберитесь во всём прямо сейчас: https://www.bglogist.com/2026/01/13/the-eu-is-preparing-recommendations-on-minimum-prices-for-chinese-electric-vehicles-what-does-this-mean-for-you/