Красное море возвращается к жизни: контейнеровозы снова проходят через Баб-эль-Мандеб — это уже не надежда

 

После года хаоса, миллиардных убытков и самого длинного в истории маршрута вокруг Африки — переломный момент наступил.

20 января 2026 года количество контейнеровозов, проходящих через Баб-эль-Мандский пролив, достигло крупнейшего месячного показателя с декабря 2024 года. Это уже не робкие одиночные рейсы — это массовое возвращение крупных линий.

Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM и остальные гиганты один за другим снимают предупреждения «Red Sea high risk» и ставят суда обратно на Суэцкий маршрут. Время в пути сокращается на 10–14 дней. Стоимость фрахта падает. Цепочки поставок начинают дышать свободнее.

Но вот главный вопрос, который висит в воздухе: Это окончательный разворот или всего лишь временное затишье перед новой волной атак? Хуситы уже заявили, что «ничего не закончилось». США и Великобритания продолжают удары. А страховщики всё ещё считают риски «чрезвычайно высокими».

Момент истины: Красное море снова открыто — или это иллюзия спокойствия перед бурей?

Самый свежий и честный разбор ситуации — с цифрами трафика, заявлениями перевозчиков, прогнозами ставок и реальными рисками на ближайшие месяцы.

Не ждите, пока фрахт снова взлетит. Читайте прямо сейчас:

https://www.bglogist.com/2026/01/20/the-return-of-ships-to-the-red-sea-has-reached-a-major-milestone-container-ships-are-once-again-passing-through-the-bab-el-mandeb/

#КрасноеМоре #БабэльМандеб #Контейнеровозы #СуэцкийКанал #Логистика2026