Летающее такси Embraer взлетело: Eve Air Mobility успешно провела первый полёт прототипа eVTOL

 

Сан-Паулу, 21 декабря 2025 — Eve Air Mobility, подразделение бразильского авиагиганта Embraer, успешно провела первый полёт полноразмерного прототипа eVTOL — электрического аппарата вертикального взлёта и посадки.

Тестовый полёт прошёл 19 декабря на заводе в Гавиан-Пейшоту. Дистанционно управляемый прототип выполнил висение, подтвердив работу ключевых систем: fly-by-wire, силовой установки с восемью подъёмными роторами и толкающим винтом.

"Аппарат вёл себя именно так, как предсказывали симуляции", — отметил технический директор Луис Валентини. В 2026 году планируются сотни тестовых полётов и сборка шести сертификационных прототипов.

eVTOL Eve рассчитан на пилота и четырёх пассажиров, дальность — около 100 км. Это экологичная альтернатива вертолётам для городских маршрутов.

Компания накопила почти 3000 предварительных заказов. Сертификация ожидается в 2027 году, коммерческая эксплуатация — вскоре после.

Этот полёт приближает эру воздушного такси и укрепляет позиции Embraer в сегменте городской воздушной мобильности https://www.bglogist.com/2025/12/21/embraers-flying-taxi-takes-off-eve-air-mobility-successfully-completes-the-maiden-flight-of-its-evtol-prototype/

Роль Tesla в глобальной гонке электромобилей: пионер под ударом?

 

Что, если компания, которая когда-то одна тянула весь мир в эпоху электромобилей, теперь борется за выживание в гонке, где Китай уже на финишной прямой? Tesla Илона Маска — это символ революции: первая массовая премиум-EV, Supercharger-сеть, Autopilot и FSD, которые задали тон автономному вождению. Но в декабре 2025 года картина резко изменилась.

Китай доминирует: более 50% мирового рынка EV, BYD обогнал Tesla по продажам чистых электромобилей (BEV) с отрывом почти в 400 тысяч единиц за первые три квартала. BYD, Geely, Xiaomi и другие предлагают модели дешевле на 30–50%, с быстрой зарядкой и умными системами, завоёвывая Европу (BYD уже обходит Tesla по продажам там в отдельные месяцы), Азию и Латинскую Америку. В Китае доля Tesla упала до 5–6%, продажи в Европе рухнули на десятки процентов в ключевых странах.

А в США и Европе? Запад отступает: субсидии сокращают, спрос на EV застрял на 8–17%, традиционные гиганты (VW, GM, Ford) фокусируются на гибридах. Tesla держится в премиум-сегменте — Model Y и Model 3 всё ещё в топе глобальных продаж, завод в Шанхае даёт рост в Китае (+10% в ноябре), сеть зарядок остаётся лучшей. Но глобальная доля Tesla сократилась до 13–15%, акции волатильны из-за конкуренции и политики Маска.

Сам Маск признаёт: китайские производители "демолируют" конкурентов без тарифов, но Tesla конкурирует в Китае без льгот. Ставка на будущее — robotaxi, дешёвый EV за $25k в 2025–2026, Optimus-роботы и полный автоном.

Это не конец Tesla, а поворот: от монополиста к бойцу в многополярной гонке. Удастся ли Маску вернуть лидерство технологиями, или Китай навсегда захватит рынок?

Все детали: продажи, сравнения с BYD, прогнозы и цитаты Маска — в полной статье. Кто победит — инновации Запада или масштаб Китая?

Читать полностью: https://www.bglogist.com/2025/12/19/europe-and-the-us-are-retreating-from-ambitious-ev-plans-a-complete-defeat-in-the-race-with-china/

Mercedes ускоряет программу сокращения фиксированных затрат на 5 млрд евро до конца 2026 года

 

🚨 Mercedes в режиме жёсткой экономии: ускоряет программу сокращения фиксированных затрат на €5 млрд уже к концу 2026 — что скрывает этот радикальный план?

19 декабря 2025. Пока китайские EV рвут рынок, а европейские продажи стагнируют, Mercedes-Benz бьёт тревогу: компания объявила о досрочном ускорении программы фиксированных затрат — минус €5 миллиардов к концу 2026 года вместо прежних планов. Это на €2 млрд больше и на год раньше!

За фасадом "оптимизации" — настоящая буря:

🔥 Сокращение персонала: тысячи мест в штаб-квартире и на заводах под угрозой, особенно в Германии. ⚡ Пересмотр инвестиций: часть EV-проектов (включая платформу MMA) может быть урезана или отложена. 🌍 Закрытие или перепрофилирование заводов: инсайдеры говорят о возможном простое линий для ДВС и даже некоторых премиум-моделей. 💥 Давление акционеров: маржа падает ниже 10%, акции колеблются — Mercedes вынужден реагировать жёстко, чтобы сохранить дивиденды. ❓ Это спасение от китайской конкуренции или начало конца "премиум"-эры Mercedes? ❓ Кто пострадает больше — рабочие в Зиндельфингене или поставщики? ❓ Сохранит ли бренд "трёхлучевую звезду" в мире дешёвых EV? ❓ Как это ударит по ценам на новые S-Class и EQS в 2026-2027?

Эксклюзивные детали программы, цитаты топ-менеджмента, анализ последствий для отрасли и сценарии для конкурентов BMW и Audi — в свежей статье, которую уже обсуждают в профсоюзах и на Уолл-Стрит!

Не ждите официальных отчётов — узнайте, как Mercedes перестраивается в кризис прямо сейчас: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/18/mercedes-accelerates-fixed-cost-reduction-program-by-5-billion-by-the-end-of-2026/

Премиум-бренд №1 меняет курс ради выживания. Будьте в курсе, что ждёт ваш следующий Mercedes!

Будущее европейского автопрома остаётся электрическим

 

🚨 Электрическое будущее Европы не сдаётся: даже после отступления ЕС от жёсткого бана ДВС — зелёный курс остаётся в силе!

19 декабря 2025. Брюссель сделал шаг назад: вместо 100% нулевых выбросов с 2035 года — "всего" 90% снижение CO₂, plug-in гибриды и e-fuels получили отсрочку. Казалось бы, победа для традиционного автопрома. Но инсайдеры из отрасли шепчут обратное: электрификация Европы не остановится, а лишь станет умнее и быстрее.

Почему электромобили всё равно победят?

🔥 Производители уже вложили триллионы: VW — €180 млрд в EV до 2030, Stellantis — €50 млрд, BMW и Mercedes не сворачивают платформы. Отступить = списать миллиарды. ⚡ Китай давит: BYD, MG и Nio заливают рынок дешёвыми моделями — без сильных европейских EV континент станет импортёром. 🌍 Новые нормы ЕС (Euro 7, ZEV-мандаты в странах) + городские запреты ДВС в сотнях мегаполисов делают бензин нерентабельным уже к 2030. 💥 Послабления — тактическая передышка: дают время на инфраструктуру, батареи второго поколения и снижение цен. К 2035 EV будут дешевле ДВС. ❓ Станет ли отступление ловушкой для традиционных брендов, которые расслабятся? ❓ Кто выиграет — гибриды как переходный мостик или чистые EV как финальный победитель? ❓ Сохранит ли Европа автопром, или Китай заберёт всё? ❓ Как это изменит ваш следующий автомобиль и цену на топливо?

Глубокий анализ от Брюсселя до Детройта: мнения топ-менеджеров VW, Renault и Tesla, свежие инвестиционные планы и реалистичный прогноз на 2030-2040 — в статье, которая переворачивает восприятие "отступления" ЕС!

Не верьте заголовкам о "поражении зелёных" — узнайте настоящую стратегию Европы прямо сейчас: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/18/the-future-of-the-european-auto-industry-remains-electric-even-after-the-eu-backs-down-on-its-hard-line-ban/

Электрическая эра не отменена — она только начинается. Будьте готовы к ней первыми!

Joby Aviation планирует удвоить производство воздушных такси к 2027 году

 

🚨 Небесная революция набирает высоту: Joby Aviation удваивает производство летающих такси к 2027 — но готов ли мир к массовому воздушному трафику?

18 декабря 2025. Пока все спорят о роботакси на дорогах, калифорнийский стартап Joby Aviation тихо готовит бомбу: компания объявила о планах удвоить производство eVTOL (электрических вертикального взлёта и посадки) уже к 2027 году. Это значит сотни "воздушных такси" в небе Лос-Анджелеса, Нью-Йорка, Дубая и, возможно, Европы уже через пару лет.

Что скрывается за амбициозным планом?

🔥 Joby уже получила сертификат FAA Part 135 (оператор воздушного такси) и летает с пилотами в реальных условиях. Полная сертификация типа — в 2026. ⚡ Новый завод в Огайо + расширение в Калифорнии позволят выпускать до 500 аппаратов в год к 2027 (с текущих ~250 прототипов и малой серии). 🌍 Партнёры: Toyota инвестировала $894 млн, Delta Air Lines и Uber Elevate заказывают сотни машин. Дубай планирует сеть с 2026. 💥 Но вопросы висят в воздухе: хватит ли инфраструктуры вертипортов? Успеют ли регуляторы в ЕС и Азии? Как быть с шумом, безопасностью и ценой билета (~$3-5 за милю)? ❓ Станет ли Joby "Tesla небес" и обгонит Archer, Lilium и китайцев? ❓ Изменит ли это логистику городов навсегда — прощай, пробки? ❓ Или это пузырь, который лопнет, как многие eVTOL-стартапы до него?

Инсайды из Марина (Калифорния), детали производственного плана, анализ конкурентов и прогноз, когда вы сможете вызвать летающее такси через приложение — в горячей статье, которую уже читают инвесторы и урбанисты!

Не ждите, пока небо заполнят конкуренты — узнайте, как Joby меняет транспорт прямо сейчас: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/17/joby-aviation-plans-to-double-its-air-taxi-production-by-2027/

Будущее над головой ближе, чем кажется. Поднимитесь на борт первыми!

Французские фермеры заблокировали тракторами Европейский парламент в Страсбурге

 

🚨 Тракторный бунт в Страсбурге: французские фермеры заблокировали Европарламент — и могут сорвать сделку века с Меркосур!

17 декабря 2025. Пока евродепутаты внутри обсуждают защитные клаузы, снаружи — апокалипсис на колёсах: около 40 тракторов парализовали подъезды к зданию ЕП. Фермеры жгут костры, вешают плакаты «Нет Меркосур!» и «Нет реформе ОСП!». На сцену протеста поднялся Жордан Бардела — лидер «Национального объединения» и глава группы «Патриоты за Европу».

Что на кону?

🔥 Франция в ярости: соглашение ЕС–Меркосур откроет двери дешёвому говяжьему и птичьему мясу из Бразилии и Аргентины — европейские фермеры боятся разорения. ⚡ Париж уже заявил: «Мы против!» — и это может отменить поездку Урсулы фон дер Лайен в Бразилию на подпись сделки в субботу. 🌍 Вчера ЕП проголосовал за защитные меры (431 «за»): импорт можно заморозить при росте на 5% за три года, плюс реципрочность по экологии и стандартам. Но фермерам этого мало — они требуют полного отказа. 💥 Это не просто протест — это война за будущее европейского села.

Сорвёт ли Франция (и Бардела) многолетние переговоры? Станут ли защитные клаузылы достаточными, или волна протестов захлестнёт весь ЕС? Как это ударит по ценам на мясо и логистике продуктов из Южной Америки?

Горячие кадры с места, инсайды из Страсбурга, анализ последствий для торговли и фермеров — в эксклюзивной статье, которую уже обсуждают в Брюсселе и Париже!

Не ждите, пока тракторы поедут в Брюссель — узнайте, чем закончится этот аграрный мятеж прямо сейчас: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/17/french-farmers-blockaded-the-european-parliament-in-strasbourg-with-tractors/

Европа на распутье: климат, торговля или фермеры? Решение близко — будьте в курсе первыми!

Отступление Запада от электромобилей: риск уступить гонку Китаю

 

🚨 Запад сдаётся в EV-гонке: отступление от электромобилей — или как Европа и США рискуют проиграть Китаю навсегда?

18 декабря 2025. Пока Китай строит батареечные империи и заливает мир дешёвыми EV, Запад жмёт на тормоза. Продажи электромобилей в ЕС и США стагнируют: в Европе ~17% рынка, в Америке — еле 10%. Брюссель готов смягчить CO₂-цели, Трамп угрожает тарифами на импорт, а производители вроде Ford и GM откладывают миллиардные инвестиции. Это отступление или хитрый манёвр?

Что скрывается за этим "backsliding"?

🔥 Китай уже производит 60% мировых EV и 80% батарей — BYD обогнала Tesla по продажам, экспортируя в Европу по ценам ниже себестоимости. ⚡ Западные гиганты в панике: VW режет бюджеты на ID-линейку, Stellantis закрывает заводы, а GM сворачивает Ultium-планы. Рабочие места тысяч уходят в Азию. 🌍 Экологи бьют тревогу: отступление от зелёных целей — это +5-10 лет к глобальному потеплению, но политики предпочитают "реализм" ради экономики. 💥 Трамп обещает 100% тарифы на китайские EV — спасёт ли это Детройт или спровоцирует торговую войну, где проиграют все? ❓ Сможет ли Запад догнать Китай, если сейчас сдаст позиции? ❓ Кто заплатит за отставание — европейские автозаводы или вся планета? ❓ Выйдут ли новые модели вроде Cybertruck на рынок, или Китай захватит всё? ❓ Почему именно сейчас, когда батареи дешевеют, Запад тормозит?

Это не просто кризис — это момент истины: Запад рискует стать "музеем" автопрома, пока Китай мчится вперёд. Шокирующие цифры, инсайды из Детройта и Пекина, прогнозы аналитиков и сценарии "что если" — в статье, от которой у боссов VW и Tesla мурашки!

Не ждите, пока Китай обгонит окончательно — раскройте риски и шансы прямо сейчас: 👉 https://www.bglogist.com/2025/12/17/the-wests-backsliding-on-electric-vehicles-risk-of-losing-the-race-to-china/

Гонка за будущее авто идёт полным ходом. Будьте в лидерах — читайте первыми!